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      這款新能源車,居然能做到“一周一沖”這款新能源車,居然能做到“一周一沖”

      瀏覽次數(shù):592 發(fā)布日期:2019-09-10

      如果要說最近幾年最火的新能源車都有哪些品牌,那比亞迪肯定有著一席之地。作為國內消費者一只津津樂道的品牌,9月2日,比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2上市。e2定位于“新一代智感電動跨界車”,不僅全系標配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),產(chǎn)品上更以設計加乘、高效加乘、智能加乘、安全加乘、舒享加乘五大同級領先優(yōu)勢發(fā)力,滿足廣大車迷口味。比亞迪作為國內新能源車里口碑過硬的品牌,一直深受廣大消費者的喜愛。

      這款新能源車,居然能做到“一周一沖”

      外觀由全球汽車美學設計大師兼BYD全球設計總監(jiān)沃爾夫岡·艾格親自操刀,打造Dragon Face e 系列專屬外觀,整體造型極具動感魅力。運用0.618黃金分割比列使整車更有辨識度,強調了時尚和運動的設計風格。282顆LED晶耀燈光系統(tǒng)和5mm 水平線貫穿式尾燈彰顯了e家族一貫的精致與科技。16寸雙色立體動感輪轂搭配X-brake噴紅制動卡鉗,無疑滿足了時下年輕消費者的口味。

      內飾方面設計非常簡約,除了一些重要的功能帶有實體按鍵外,其他功能均集成在了10.1英寸8核自適應旋轉懸浮pad。這里就要提一下這個pad,可以說是整輛車內飾最大的亮點。喜歡玩抖音的小伙伴還可以用這個屏幕刷抖音,可以說大大提高了消費者玩車的樂趣。平底三幅方向盤造型不錯,但摸起來質感一般。座椅設計比較平直,而且后排未設計中央頭枕。Dilink2.0云服務可以遠程開關空調,專業(yè)級K歌車載娛樂系統(tǒng),讓你趣享車生活。

      這款新能源車,居然能做到“一周一沖”

      動力續(xù)航方面比亞迪e2采用一臺最大功率為70kW的永磁同步電機,最大功率70kW,最大扭矩180N·m。傳動部分匹配單級減速器。而電池則分為兩種,容量為35.2kWh的版本NEDC最大續(xù)航為305km;容量為47.3的版本NEDC最大續(xù)航為405km,續(xù)航顯著提升且每公里低至5.2分錢,不僅高效節(jié)能又低碳環(huán)保。e2還支持多場景充電方式,家用電源也能輕松充電;在快充模式下,從30%到80%只需30分鐘。在e平臺三電優(yōu)勢的打造下,e2的能耗僅為10.9KWh/100KW,一舉超越特斯拉最新車型Model 3的12.5 KWh/100KW。比亞迪e2能耗表現(xiàn)方面相比同級別的選手表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢,在滿電的情況下,基本能實現(xiàn)“一周一沖”的用車節(jié)奏。

      這款新能源車,居然能做到“一周一沖”

      新車共推出標準續(xù)航版本的悅·標準型、智·舒適型以及高續(xù)航版本的耀·豪華型、創(chuàng)·尊貴型共4款車型。車型的長寬高分別為4240/1760/1530mm,軸距為2610mm,官方指導價8.98萬-11.98萬元。2019年上半年,比亞迪新能源汽車累計銷售14.57萬輛,同比增長94.5%,其在新能源汽車領域的市場占有率從2018年的20%左右上升至期內的24%左右,比亞迪e在性價比和續(xù)航如此之好的情況下,能否表現(xiàn)出超出市場的預期并持續(xù)擴大比亞迪新能源市場保有量,還的看接下來消費者的購買情況和用車評價。

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