據(jù)LG新能源最新公告，公司已與奇瑞汽車正式簽署為期6年的動力電池供應協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，LG新能源將從 2025 年起向奇瑞供應總計8GWh的46系大圓柱電池，訂單金額雖未公開，但據(jù)有關專家推測，預計超過1萬億韓元（約合人民幣 52.5億元）。

此前，LG 新能源的 46 系列大圓柱電池主要供應給美國車企特斯拉以及 Rivian，而本次合作標志著全球領先的46系大圓柱電池技術首次規(guī)模化應用于中國車企，預計可滿足約12萬輛電動汽車的電池需求。

合作三大核心亮點

?技術突破：46系大圓柱電池首度落地中國

LG 新能源最新研發(fā)的46系大圓柱電池是本次合作最引人注目的部分。相比傳統(tǒng)電池形態(tài)，46系大圓柱電池在能量密度（超過 300Wh/kg）、快充性能（15 分鐘充至 80%）和成本控制方面具有顯著優(yōu)勢。特別值得一提的是，該電池采用創(chuàng)新的無極耳設計，使得電池內阻降低 30%，熱管理效率提升 20%，這將為奇瑞電動車帶來更優(yōu)的續(xù)航和安全性表現(xiàn)。憑借這些技術特性，46系大圓柱電池有望在電動汽車市場中掀起新的技術變革浪潮，成為行業(yè)關注的焦點。

?長期綁定：6 年長約確保穩(wěn)定供應

在動力電池行業(yè)，3-4 年的供應協(xié)議較為常見，而此次 6 年的長期合作凸顯了雙方的深度互信。這種長期綁定模式有助于奇瑞穩(wěn)定供應鏈，規(guī)避電池價格波動風險；對 LG 新能源而言，則確保了南京工廠的穩(wěn)定產能利用率。據(jù)業(yè)內人士分析，該協(xié)議可能包含價格聯(lián)動機制，以應對原材料價格波動。長期合作協(xié)議不僅為雙方的合作關系提供了堅實保障，還為雙方在技術研發(fā)、產能規(guī)劃等方面提供了更長遠的合作基礎，有利于雙方在新能源汽車領域實現(xiàn)更深入的布局。

?本土化戰(zhàn)略：南京工廠 100% 供應

與以往不同，本次協(xié)議明確所有電池將由 LG 新能源南京工廠獨家供應。該工廠已建成全球領先的46系大圓柱電池專用產線，年產能規(guī)劃達 20GWh。更值得關注的是，其本土化采購比例已提升至 75%，正極材料來自當升科技，隔膜由恩捷股份供應，電解液則由新宙邦提供，形成了完整的本土供應鏈體系。本土化供應不僅提高了供應鏈的響應速度，降低了物流成本，還促進了當?shù)禺a業(yè)鏈的發(fā)展，增強了產品在市場上的競爭力。

三重利好撬動行業(yè)變革新局

此次合作將為奇瑞帶來三重利好：

首先，46 系大圓柱電池的應用將使奇瑞新車型續(xù)航普遍突破 700 公里，快充時間縮短至 15 分鐘，產品競爭力顯著提升；在如今電動汽車市場競爭激烈的環(huán)境下，續(xù)航和快充性能是消費者關注的重點指標，這將使奇瑞在市場競爭中占據(jù)更有利的位置。

同時，借助 LG 新能源的全球化布局，奇瑞出口車型將獲得更便捷的海外服務支持；這將有助于奇瑞進一步拓展海外市場，提升其在國際市場上的品牌影響力。

最重要的是，通過深度技術合作，奇瑞將積累寶貴的大圓柱電池系統(tǒng)集成經驗，為后續(xù)車型開發(fā)奠定基礎。這對于奇瑞在新能源汽車技術領域的長期發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義，使其能夠在技術創(chuàng)新的道路上不斷前行。