2025年7月6日，小米汽車首款SUV YU7 正式開啟全國交付，覆蓋 58個城市 ，雷軍親臨北京小米科技園為首批車主交車，延續(xù)了“雷總開門儀式”的傳統(tǒng)——親自為車主開關(guān)車門并合影留念。這一極具儀式感的交付方式，再次強(qiáng)化了小米汽車“用戶至上”的品牌理念。  

YU7自6月26日上市以來，創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄： 

- 3分鐘大定突破20萬臺，18小時鎖單量達(dá)24萬臺，成為國產(chǎn)SUV最快破20萬訂單的車型。

- 交付周期超長：標(biāo)準(zhǔn)版需 53-56周，Pro版 48-51周，Max版最快 33-36周，反映出產(chǎn)能與訂單的嚴(yán)重失衡。

- 用戶畫像：首批車主平均年齡 33歲，女性占比 30%，超半數(shù)使用蘋果設(shè)備，多為科技行業(yè)從業(yè)者及豪華品牌轉(zhuǎn)投用戶。  

YU7以 800V高壓平臺為核心，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和NVIDIA DRIVE Thor芯片，支持 5分鐘補(bǔ)能400公里（兆瓦級快充），并搭載Xiaomi Pilot 4.0高階智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無圖城市NOA。此外，其“冰甲電池”技術(shù)使冬季續(xù)航衰減降低至 10%，大幅領(lǐng)先競品。  

盡管小米北京工廠二期7月投產(chǎn)，年產(chǎn)能提升至 30萬輛，但面對 24萬鎖單量，交付壓力仍巨大。部分用戶因等待時間過長轉(zhuǎn)向二手訂單市場，甚至有黃牛加價 1.7萬元轉(zhuǎn)售準(zhǔn)現(xiàn)車。  

如此強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)，離不開小米YU7背后強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系支撐。從三電系統(tǒng)到智能駕駛，全球頂級供應(yīng)商的協(xié)同創(chuàng)新為其產(chǎn)品力提供了關(guān)鍵保障。接下來，我們將詳細(xì)解析其核心供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。