根據(jù)《汽車新聞》的報(bào)道，今年6月份，憑借新款SUV的強(qiáng)勁銷量，寶馬鞏固了其在美國豪華車市場的領(lǐng)先地位。同時(shí)，寶馬憑借15.64萬輛的上半年累計(jì)銷量穩(wěn)居冠軍寶座，領(lǐng)先第二名奔馳超過9000輛。

寶馬之所以能夠取得如此不錯(cuò)的銷量，與它的SUV產(chǎn)品密不可分。上個(gè)月，寶馬在美國共售出3.16萬輛新車，同比上漲7.5%。其中，寶馬X3和X7成為了銷量的增長點(diǎn)，一個(gè)是主打中產(chǎn)家庭的運(yùn)動中型SUV，另一個(gè)則是主打全家出行和商務(wù)接待的大型SUV。寶馬X7的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了寶馬在大型SUV領(lǐng)域的空白，其6/7座可選的布局滿足了更多的出行需求。

相比之下，此前三年一直蟬聯(lián)豪華車銷量冠軍的奔馳汽車銷量表現(xiàn)差強(qiáng)人意，上月在美國交付量為2.62萬輛，較去年同期大致持平；今年上半年，奔馳在美國累計(jì)共售出14.74萬輛新車，同比下跌7.2%，其中，C級車和GLS跨界車的銷量都下降了30%以上。《汽車新聞》指出，奔馳現(xiàn)有銷量高的產(chǎn)品大都已經(jīng)上市多年，比如C級、E級、GLC等，中間只經(jīng)歷了小改款，美國消費(fèi)者難免會審美疲勞。

特斯拉其實(shí)也可以看作豪華車銷量的領(lǐng)頭羊，但因?yàn)樵摴静话丛路莨紭I(yè)績，因而沒有上榜。但特斯拉表示，其在第二季度共交付9.52萬輛新車，幾乎是去年同期的兩倍多，因而創(chuàng)下了新的季度交付紀(jì)錄。

榜單前五名中，除寶馬、奔馳以外，其他品牌6月份在美國銷量均有所下跌。其中，第三名雷克薩斯上月共售出2.30萬輛，較去年同期下降3%；奧迪以1.94萬輛的銷量排在第四名，但較去年同期微跌0.3%；第五名謳歌的同比跌幅更是達(dá)到16.4%。

其他豪華品牌中，英菲尼迪已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月出現(xiàn)銷量下滑，上月跌幅達(dá)8%。路虎和捷豹也分別出現(xiàn)5.6%和19.6%的跌幅。另外值得一提的是，有三家豪華車品牌上月銷量依然實(shí)現(xiàn)了百分比兩位數(shù)及以上的同比增幅。其中，邁凱倫和蘭博基尼的增幅分別為55.2%和85.6%；捷恩斯上月在美國售出1887輛新車，同比增幅高達(dá)137.1%。（來源：上海汽車報(bào)）