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      這款車型銷量同比增長1791.4%,完全是2017新能源汽車年度的縮影

      來源:i尚電動 瀏覽次數(shù):616 發(fā)布日期:2018-01-18

      近年來,無論汽車產(chǎn)品的常規(guī)迭代還是政策的導向,都紛紛指向了新能源汽車,這一細分市場也迎來了發(fā)展的關鍵元年。根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新銷量數(shù)據(jù)來看,截止到2017年底,新能源狹義乘用車累計銷量達到54.59萬臺,同比增長已經(jīng)翻倍。

      毋庸置疑,A00級車型依然是新能源市場的銷量助力,2017全年熱銷車型多為微型車,當然除此之外,SUV、轎車也均有上榜。

      北汽EC系列

      2017年度累計銷量突破7.8萬臺

      北汽新能源在2017年是完勝的?;厮萸澳?,初出茅廬的北汽新能源EC系列收獲了4千余臺訂單成績,而僅僅過了一年,它就以同比增長高達1791.4%的驚人成績,拿到了這一細分市場的銷量桂冠。

      在產(chǎn)品上,北汽新能源于2017年投入不少心血。EC系列也在研發(fā)設計、生產(chǎn)制造等過程均采用正向開發(fā),并有著安全、實用、經(jīng)濟等多重特點于一身,廣為消費者所知。

      EC200作為EC180的升級版,它支持快充功能,只需充電36分鐘,便可將電量由30%增加到80%,這是這一級別新能源車的一大優(yōu)勢,而它的最大續(xù)航里程也可以達到200公里,完全能夠滿足日常行駛。

      EC200最高車速為110km/h,由于采用了高性能永磁同步電機,它的提速在理論上會更快一些,而官方測試的0-50km/h加速時間為6秒。不難想象,這一套落地價才幾萬元的小型車,性價比真的是非常高。

      知豆D2

      2017年度累計銷量突破4.23萬臺

      作為一款落地五萬多元的新能源車,知豆自上市以來,瘋狂席卷了三、四線城市的微型車市場,或許是價格低、體積小、能代步的多重因素,在一些有限行措施的城市不僅不限號,甚至還能享受停車場免費、高速免費等新能源車的福利。所以成就了知豆D2持續(xù)領先的銷量。

      還記得前不久i尚電動推送的首批EV-TEST測試名單嗎?知豆D2拿到的評分實際上并不高,雖然質量普普通通,但銷量的確是不錯的。同樣作為A00級車型,知豆D2的最大特點恐怕也只有在價格了,除此之外,這臺車在60km/h的時速勻速前行大約能夠行駛180km左右,能滿足基本城市通勤,也算是一個亮點。

      宋DM 1.5T

      2017年度累計銷量突破2.93萬臺

      宋DM優(yōu)惠后的售價定格在了15萬級別,顯然在新能源熱銷車型中是一款價格偏高的車型,但它依然能夠如此受消費者歡迎,可見其產(chǎn)品力之強大。

      作為一款旗艦,比亞迪宋DM的確有著強悍的實力。首先在動力上,宋DM 1.5T是一款插電混動車型,它匹配了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和6速雙離合變速箱,有著4.9秒的傲人百公里加速成績,并且單靠純電也可以行駛70-80km左右。

      得益于電動的優(yōu)勢,不僅起步迅猛,中后段加速依然十分給力,中高速超車的時候干脆利落,一腳油門下去迅速達到預期的速度范圍,超車更是游刃有余,動力絲毫不拖沓。要說比亞迪同樣是新能源領域頗有建樹的中國品牌,幾乎每一款車型都有著不錯的表現(xiàn),宋DM當然不例外。

      奇瑞eQ電動車

      2017年度累計銷量突破2.51萬臺

      在大街小巷里,小螞蟻并不難見。它的造型非常小巧可愛,尤其是前臉的大燈以及特殊設計處理后的前保險杠,看上去非常別致、可愛。除了造型,它的智能系統(tǒng)也是一個亮點,大尺寸的液晶觸控屏非常實用。

      這臺車搭載最大功率為30kW,最大扭矩為120N·m的電動機,60km/h時速勻速前行情況下,綜合續(xù)航里程也能夠達到180km。同樣它還支持快充和慢充兩種模式,最重要的是這臺車補貼完過后,價格也是非常便宜。在綜合質量的考核上,eQ1在首批EV-TEST的評分中要比知豆D2高出一截。

      帝豪EV

      2017年度累計銷量突破2.3萬臺

      在傳統(tǒng)汽車領域,吉利的品牌影響力與日俱增,而在新能源領域,表現(xiàn)一樣不俗。互聯(lián)網(wǎng)加新能源出行,或許是市場快速適應新能源汽車的一種捷徑,也對品牌調性的建立有著極大的幫助,曹操專車就是例子。

      再說回產(chǎn)品,帝豪EV300通過對三電系統(tǒng)的優(yōu)化和提升,綜合工況續(xù)航里程達到300公里,在60km/h等速狀態(tài)下續(xù)航甚至可以達到360公里。

      而在不久前,新款帝豪EV也被曝光,這臺新車的綜合工況下續(xù)航里程達到了400km,而在60km/h等速工況下,續(xù)航里程更可達到480km。

      除開上述前五名外,新能源乘用車銷量前十還有江淮IEV/比亞迪e5/奔奔EV/比亞迪秦以及榮威RX5 1.5T EDU車型,均在2017年累計銷量約為2萬臺,這其中,除了比亞迪秦同比少有下滑之外,其他車型均為上升態(tài)勢。

      毋庸置疑,2017年是新能源汽車銷量集體攀升的一年,而到了今年,或許市場受到延期實施的雙積分政策會有不小的沖擊,不過具體的表現(xiàn)還有待觀察。

      標簽:  新能源汽車 北汽
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