說(shuō)起全球最貴的車(chē)，估計(jì)很多人會(huì)拿出各種限量版超跑來(lái)說(shuō)事。但如果我說(shuō)，全球最值錢(qián)的車(chē)，其實(shí)是國(guó)產(chǎn)機(jī)，你會(huì)怎么想，是不是覺(jué)得我在說(shuō)笑話？

可是我沒(méi)有說(shuō)笑，全球最值錢(qián)的車(chē)，還真的是國(guó)產(chǎn)車(chē)，按照2020年的銷(xiāo)量來(lái)看，這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌平均每賣(mài)出一臺(tái)車(chē)，其市場(chǎng)價(jià)值是200萬(wàn)美元，真正的全球第一，這個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌是蔚來(lái)。

這個(gè)賬是怎么算的？其實(shí)簡(jiǎn)單，2020年蔚來(lái)的交付量為4.37萬(wàn)輛，但蔚來(lái)的市值卻高達(dá)800多億美元，平均算下來(lái)，一輛車(chē)值200萬(wàn)美元。

用同樣的算法來(lái)計(jì)算特斯拉，寶馬、奔馳、豐田、大眾等品牌，特斯拉的車(chē)市場(chǎng)價(jià)值在150萬(wàn)美元左右，而像豐田、大眾、寶馬這些車(chē)就差得更遠(yuǎn)了，大約在2-3萬(wàn)美元左右。

另外一個(gè)國(guó)產(chǎn)巨頭比亞迪的車(chē)，其市場(chǎng)價(jià)值大約在25萬(wàn)美元左右，都和蔚來(lái)相差太遠(yuǎn)。

蔚來(lái)的車(chē)為何這么值錢(qián)？主要在于過(guò)去一年，蔚來(lái)在紐約上市的股票價(jià)值飆升了約1330%，使得蔚來(lái)成為市值全球第六高的汽車(chē)制造商。

而特斯拉在過(guò)去年的一年中，僅漲了300%左右，可以說(shuō)蔚來(lái)的漲幅是特斯拉的4倍左右，且蔚來(lái)的交付量不高，市值又高，所以才有了這個(gè)全球第一值錢(qián)的車(chē)的稱號(hào)。

當(dāng)然，也正因?yàn)檫^(guò)去的一年，新能源汽車(chē)漲得太高了， 所以很多人都稱這是一個(gè)巨大的泡沫，接下來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，都會(huì)擠泡沫。當(dāng)然，是不是泡沫，我們說(shuō)了不算，投資者們說(shuō)了才算。

但不可否認(rèn)的是，與傳統(tǒng)車(chē)企比起來(lái)，新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)其實(shí)正在慢慢消失，因?yàn)槔吓破?chē)制造商正在投資數(shù)十億美元開(kāi)發(fā)自己的電動(dòng)車(chē)，日子也并不遠(yuǎn)了。