據CNBC報道，當地時間12月14日，亞馬遜旗下的Zoox推出了一款電動無人駕駛汽車，其有望成為亞馬遜的第一臺Robotaxi（自動駕駛出租車）。

該汽車類似于“馬車式設計”，乘客需要彼此面對面就坐，最多可容納4名乘客。因為是真·無人駕駛，因此也沒有了方向盤和駕駛員，整體設計比較小巧。

這款無人駕駛汽車外觀圖 圖片來源：CNBC

與其他Robotaxi競爭對手不同的是，這款汽車具有雙向驅動功能和四輪轉向功能，可以在不需要倒車的情況下隨意改變駕駛方向，在狹小的空間里非常實用。

為了在安全方面獲得認可，這款汽車頂部有六個激光雷達定位器，以及多個雷達傳感器和攝像頭。Zoox表示，這種排布為汽車提供了270度的視野，可以消除盲點。傳感器套件使車輛可以看到150米外的物體。

此外，該車每小時可行駛75英里，一次充電可行駛16小時，車內的四個座位都裝有安全氣囊系統。

Zoox表示，目前正在舊金山、拉斯維加斯在內的三個城市進行測試，并計劃推出一項拼車服務，將其技術商業化。

Zoox是一家成立于2014年的自動駕駛初創公司。今年6月下旬，亞馬遜以超10億美元收購了這家公司，是亞馬遜有史以來最大的收購之一。這筆交易也讓亞馬遜進入了擁有自動駕駛汽車的巨頭公司行列中。英國《金融時報》稱，為減少運輸成本，自動駕駛或為亞馬遜提供全新的交付手段，據估計Zoox可以幫助每年節省200億美元以上。

亞馬遜的無人駕駛計劃正穩步推進，可是另一邊，早期就布局無人駕駛的Uber卻開始出售旗下無人駕駛業務，進行自救。

Uber旗下自動駕駛部門（ATG）成立于2015年，這幾年以來，大量的訴訟和安全問題導致Uber自動駕駛業務進展不及預期，再加上美國新冠疫情迅速蔓延，作為Uber主營業務的網約車受到很大影響，營收吃緊。

為了自救，除了裁員外，今年12月8日，Uber正式將自動駕駛部門ATG出售給Aurora，并向Aurora注資4億美元，獲得這家公司約26%的股份。

值得注意的是，2019年2月，亞馬遜也對Aurora進行投資。可以看出來，亞馬遜正在對無人駕駛愈發感興趣，未來，在這個賽道上，或許能夠看到亞馬遜更活躍的身影。