當(dāng)?shù)貢r間9月14日，特斯拉在美國遭遇集體訴訟，理由是特斯拉對自動駕駛進(jìn)行虛假宣傳，安全性有問題。

原告布里格斯·馬茨科（Briggs Matsko）指出，“特斯拉還沒有生產(chǎn)出任何接近全自動駕駛汽車的產(chǎn)品。”其大力宣傳自家的FSD功能是為了吸引投資、促進(jìn)銷售、避免破產(chǎn)和推高股價。原告是2018年款特斯拉Model X車主，他花了5000美元升級增強(qiáng)版Autopilot功能。但他表示，該功能在駕駛過程中問題不斷，自己“實際上就像是未經(jīng)培訓(xùn)的測試工程師”。

目前美國加州北區(qū)地方法院已經(jīng)受理這起訴訟。

在此之前，特斯拉也曾多次因為自動駕駛技術(shù)的宣傳被調(diào)查，8月份加州機(jī)動車輛管理局（DMV）指控特斯拉，稱該公司宣傳全自動駕駛技術(shù)屬于虛假廣告，稱“在宣傳車輛配備或可能配備高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能時，特斯拉散布了不真實或誤導(dǎo)性的聲明，而且沒有事實依據(jù)。”

據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的數(shù)據(jù)，在涉及駕駛輔助技術(shù)的事故中，有70%涉及特斯拉的電動汽車，造成嚴(yán)重傷害的事故占60%，致人死亡的有85%。

上周特斯拉的自動駕駛技術(shù)FSD選裝價格再次上漲，目前需要1.5萬美元。