隨著新一代技術的不斷發展，汽車行業數字化、智能化的步伐也在加快。在智能網聯領域，車路協同的熱度也直線上升。車路協同的本質就是車、路、人和實時交通的數據交互，過程中采用先進的互聯網技術，充分發揮協同的配合作用。

基于國內智慧交通建設潛在的市場規模，車路協同產業發展成一條新的路徑。2021年11月，工信部發布《“十四五”信息通信行業發展規劃》，明確提出支持新型城市基礎設施建設，利用 5G、物聯網、大數據、人工智能等技術對傳統基礎設施進行智能化升級。

現如今，車路協同產業市場前景逐漸顯露，政府也在大力支持車路協同技術落地，由此吸引各方企業加碼布局。

2022年12月21日，“2022深圳國際自動駕駛技術高峰論壇”將在深圳會展中心（福田）盛大召開。屆時與“?2022深圳國際先進汽車技術展暨第二屆深圳國際自動駕駛技術展覽會”同期舉辦！

日前，華為無線網絡車路協同產品線市場總監彭俊先生已確認出席現場，并發表主題演講——“華為優路：車路協同解決方案”。

本次論壇以“產業重塑·科技賦能”為主題，將目光聚焦在中國車路協同產業，現場與車廠代表、產業鏈上下游的企業嘉賓、研究專家等共同商議智慧交通領域的新機遇，推動行業發展。

彭俊，2013年獲東北大學控制理論與控制工程專業與普渡大學(Purdue University) Eletronics and Computer Science 聯合培養博士學位；2014年加入華為公司，歷任NFV研發工程師、系統工程師與產品管理；2018年負責5G市場營銷與行業拓展，兼任車路協同市場代表。

據他分析，車聯網經過近五年的發展，已經初步完成了產業鏈構建、標準體系建設、應用孵化。為實現車聯網可持續發展，承擔起車聯網產業破局和可持續發展重任，華為公司和產業界合作伙伴共同研究并打造了可快速推進車聯網商業化進程的端到端車路協同產品與解決方案——優路。

智能汽車時代，數字化技術是核心競爭力。華為一直以來都堅持不造車，幫助車企造好車，業務涵蓋了智能車控、智能駕駛、智能座艙三大領域，推進智能網聯汽車產業蓬勃發展。

更多“車路協同”相關方案盡在“2022深圳國際自動駕駛技術高峰論壇”，期待彭俊先生帶來更多的技術介紹。亞洲新能源汽車網將持續搭建汽車產業的協同創新橋梁，整合行業資源，共同打造科技出行新勢能，屆時歡迎行業同仁蒞臨現場指導參與。

主辦方：亞洲新能源汽車網、深圳竟成展覽有限公司

論壇時間：2022年12月21日

論壇地點：深圳會展中心（福田）

贊助聯系人：黃少宇

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