記者從正在福建寧德召開(kāi)的新能源鋰電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)上獲悉，目前中國(guó)鋰電池龍頭企業(yè)正積極爭(zhēng)奪行業(yè)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)。

      從昨日起到22日，與新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池相關(guān)的3個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在寧德召開(kāi)，會(huì)議由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司承辦。來(lái)自德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、日本汽車研究所、韓國(guó)汽車研究所、 大眾、 寶馬、戴姆勒、瑞典 沃爾沃、法國(guó) 雷諾、三星、ＬＧ等多個(gè)國(guó)家的６０余位專家代表參加了會(huì)議。

      據(jù)悉，會(huì)議將系統(tǒng)研討制定多項(xiàng)鋰離子動(dòng)力電池國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系，以期在鋰電池?zé)崾Э亍⒄駝?dòng)、沖擊、鹽霧、腐蝕等方面制定科學(xué)合理的測(cè)試方法和技術(shù)要求，從而提高新能源汽車的安全性和可靠性。

      目前，中國(guó)鋰電池企業(yè)正積極爭(zhēng)奪國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)。作為全球鋰離子電池行業(yè)龍頭，寧德時(shí)代公司深度參與了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)起草制定，其關(guān)于振動(dòng)、防水等的多項(xiàng)提案和研究成果被國(guó)際專家認(rèn)可并有望寫入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，寧德時(shí)代參與起草與制定的國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)達(dá)四十多項(xiàng)。

      “在新興領(lǐng)域，誰(shuí)掌握標(biāo)準(zhǔn)的主動(dòng)權(quán)，就掌握了先機(jī)。”寧德時(shí)代新能源科技有限公司總監(jiān)陳偉峰說(shuō)，新能源汽車能否突破，關(guān)鍵在動(dòng)力電池。一方面國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織希望中國(guó)能把經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)輸入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中去，另一方面深度參與鋰電池相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，不但能體現(xiàn)自己的實(shí)力，也能通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，讓自己掌握市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)與優(yōu)勢(shì)，有利于提高中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)，搶占新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際制高點(diǎn)。