2月16日，美國Amprius（安普瑞斯）公司宣布 出貨第一批商業(yè)化的450Wh/kg鋰離子電池單元 ，他們稱，這些是目前“世界最高密度”的商業(yè)化電池單元， 將被用在新一代的高空偽衛(wèi)星（HAPS）之上。“在先進(jìn)的航空航天應(yīng)用中部署顛覆性的電池單元，肯定了Amprius是現(xiàn)有最高能量密度電池的領(lǐng)先供應(yīng)商”。Amprius表示。

根據(jù)公開資料顯示，Amprius是新型鋰電池材料和鋰電池的開發(fā)和制造商，它的技術(shù)來源于美國斯坦福大學(xué)。公司擁有先進(jìn)的儲能材料和電化學(xué)技術(shù)。安普瑞斯的硅負(fù)電極技術(shù)和先進(jìn)正電極技術(shù)現(xiàn)在國際上占有領(lǐng)先地位。

事實(shí)上，Amprius曾在2021年11月8日公布了405Wh/kg的充電電池，但是僅過去三個多月，就將功率密度提高到了450Wh/kg，由此確實(shí)可以證明這家公司的技術(shù)實(shí)力。

Amprius首席戰(zhàn)略官JonBornstein介紹稱，“與以前在2021年11月8日公布的405Wh/kg商品對比，這一發(fā)展突顯了我們在給予具備無以倫比的性能指標(biāo)的商品層面的路線地圖的加快。大家特有的Si-NanowireTM服務(wù)平臺和大家研發(fā)的綜合性解決方法完成了無以倫比的特性，并持續(xù)保持大家的商品領(lǐng)先水平。”

據(jù)了解，這款電池能夠?qū)崿F(xiàn)如此高的能量密度主要是因?yàn)椋洳捎昧斯杓{米線技術(shù)。

值得一提的是，這個消息出來時，很多媒體的報道都與馬斯克掛鉤，標(biāo)題甚至是“馬斯克神預(yù)言”，小編自然十分好奇，點(diǎn)進(jìn)去之后才發(fā)現(xiàn)緣由是馬斯克曾在2020年聲稱，400Wh/kg能量密度的電池單元只需3-4年就能實(shí)現(xiàn)，也就是在2023-2024年。

確實(shí)有點(diǎn)神預(yù)言的意思，但是可以看出不論是在時間還是功率密度上，馬斯克的語言還是有點(diǎn)保守了。

第一電動認(rèn)為，或許馬斯克的預(yù)言是針對特斯拉的，他認(rèn)為2023年到2024年特斯拉能夠生產(chǎn)400Wh/kg能量密度的電池。畢竟在Amprius之前，世界上最先進(jìn)的電池是特斯拉Model 3電池，能量密度高達(dá)260Wh/kg。從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來看，與Model 3電池相比，Amprius的電池能量密度高出其73%，而體積卻減少了37%。

不過不知道是不是巧合，Amprius工廠選址的附近就是特斯拉的電池制造工廠和秘密電池實(shí)驗(yàn)室，辦公室甚至都在特斯拉電池實(shí)驗(yàn)室，也不知道兩者是本身就有關(guān)系還有即將建立關(guān)系……