轉眼間，時間已經來到了6月中旬，2020年也已經快要過半，回顧上半年的車市可謂是幾經起伏。
隨著疫情好轉，國內車企們投放新車的速度也是在有條不紊的進行中，例如正在舉行的2020（第二十二屆）重慶國際汽車展覽會期間又有一大波新車驚艷亮相或正式上市，仿佛恢復了往日了繁榮。
借此機會，今天我們就先來回顧下在2020年上半年上市的重磅新車都有哪些。
吉利ICON
廠商指導價：11.58-12.88萬元
吉利ICON是吉利汽車在2020年推出的第一款車型，它的推出也正如吉利所預期的那般，一出場就足夠驚艷。
自2月24日上市至今，吉利ICON累計訂單已超4萬輛，其中有很大一部分用戶都購買的是頂配車型，同時伴隨開年疫情影響，能取得這樣的成績可以說是非常亮眼的。
不過，就吉利ICON這款車型而言，個人認為它所具備的優缺點也是十分明顯的，優點當屬高原創度的設計，不管是外觀還是內飾的設計風格都能給人耳目一新的視覺感，并且內飾在做工、用料以及配置等方面都十分符合當下年輕消費者的需求。
至于缺點，主要有兩方面，一方面來自動力系統，它所搭載的是1.5TD渦輪增壓三缸發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為255Nm，對于三缸發動機國內消費者還是心有余悸的。
另一方面就是車型雖定位為緊湊型SUV，但從嚴格意義上來說，它4350mm的車身長度和2640mm的軸距并不是一個標準的緊湊型SUV。這兩點原因也在一定程度上或多或少影響了該車型的后續銷量。
長安UNI-T
預售價：11.59-13.59萬元
長安UNI-T作為長安汽車在2020年推出的一款重磅車型，該車的每一次亮相都引起不小的關注度。5月20日，UNI-T正式開啟全球預售，預售價格區間為11.59-13.59萬元，預售20天，訂單就破萬，達11693輛，可見該車型在市場中具有的熱度。
據官方消息稱，UNI-T將在6月21日正式上市。
作為長安引力系列的首款車型，UNI-T的前格柵采用了“無邊界”設計，中心的菱形向四周逐漸拉伸，最終與前臉融為一體，配合兩側造型犀利的分體式大燈，不論是科技感還是辨識度都非常高。
車身側面，UNI-T采用了雙腰線設計，特別是車頂線條在經過B柱后就開始下滑，營造出不錯的運動感。車尾部，同樣是極具個性化，銳利且清晰的線條配合細長的尾燈以及雙邊共四出式排氣布局，進一步強調了整車的運動氛圍。
在動力方面，UNI-T搭載的是藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，發動機最大功率為132kW，峰值扭矩為300Nm。傳動方面，匹配的是全新藍鯨7擋濕式雙離合變速器，有著高達94.3%的綜合傳遞效率。
上汽大眾威然
廠商指導價：28.68-39.98萬元
隨著威然的正式上市，上汽大眾也再次向外界展示了進軍MPV市場的決心，從最初的途安和后來的夏朗，可以說品牌前兩次進軍MPV市場都是以失敗告終的。而此次威然更是定位為商務MPV，直接將競爭對手鎖定為別克GL8。
相比別克GL8，威然的主要亮點在于空間方面，它的長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，不論是車身長度、寬度，還是在軸距上都優于別克GL8。另外，車內第二排座椅的乘坐舒適性也十分不錯。
作為上汽大眾的首款高端MPV，威然顯然是被寄予了厚望。
廣汽傳祺GM8大師版
廠商指導價：23.98-25.28萬元
6月15日，廣汽傳祺GM8大師版正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為23.98-25.28萬元。
傳祺GM8大師版可看做是普通GM8的進階版，其主要針對外觀進行了升級，整體所呈現出的視覺感也更加高端、大氣，同時商務風也更加濃厚。
具體來看，廣汽傳祺GM8大師版采用了全新“震天翼”家族化設計前臉，豎向倒梯狀的前臉開口，搭配內部豎向鍍鉻格柵，氣勢感十足。車身側面，新車將B、C、D柱進行了熏黑處理，使得整個車側顯得更加修長，很有高級感。
當然，對于商務MPV來說，優雅的車內環境和乘坐舒適度至關重要，尤其是第二排座椅。傳祺GM8大師版的第二排座椅設計參照了飛機頭等艙，并配有電動腿拖、通風加熱、按摩功能，配合加厚處理的座椅和更為出色的車內靜謐性，很好的保障了乘員的乘坐舒適性。
補貼后售價：27.16-34.41萬元
在純電動領域，要說2020年上半年最熱的車型是誰，那毫無疑問當屬國產Model 3。據乘聯會公布的最新銷量數據顯示，5月Model 3銷量達11095輛，1-5月累計銷量達30800輛。
另外，據特斯拉官網信息顯示，國產Model 3長續航版車型下單后的交付日期已經推遲到了2020年第三季度，而標準續航版車型的交付日期也要延遲2-4周，可見消費者對其的認可度。
補貼后售價：22.99-34.99萬元
小鵬P7是小鵬汽車的第二款車型，它定位為一款純電動中大型轎車，共擁有后驅長續航、后驅超長續航、四驅高性能三種版本共計八款車型。當中，超長續航版本車型的NEDC續航里程更是達到了706km。
值得一提的是，近日小鵬P7部分車型的NEDC續航里程得到了提升，后驅長續航版NEDC續航里程從568km提升到了586km；后驅超長續航版NEDC續航里程從656km提升到了670km；四驅高性能版NEDC續航里程從552km提升到了562km。
根據官方公布的消息稱，此次續航提升的原因是車型增加了X-Pedal駕駛模式并優化了部分車型的BMS軟件，其續航提升全部是通過軟件優化來實現的。
還有這些大牌新車
當然除了以上的重磅新車外，在2020年上半年還有像凱迪拉克CT4、廣汽豐田威蘭達、領克05、廣汽豐田C-HR EV、一汽豐田奕澤IZOA EV，以及于6月16日剛剛上市的廣汽新能源埃安V等車型，各個都是實力派。
