疫情之下，線下業務遭受重挫、運營資金緊張，出售店面以盤活的案例數不勝數。可是，合眾新能源旗下的哪吒汽車卻一反常態。

5月30日，成立2年多的哪吒汽車宣布其在北京的全國最大直營體驗中心正式開業。繼首家上海直營店開業之后，又迎來新的里程碑。不同于往日的“低調”，哪吒汽車在用戶體驗環節上再次砸下重金。

區別于傳統的4S店，占地面積近萬平米的北京哪吒汽車體驗中心是聚焦一線城市的創新性商業營銷中心，和集品牌傳播、服務體驗等多維度于一體的一站式創新性體驗、服務平臺。

在空間規劃上，體驗中心設置了試乘試駕、車型展示、企業文化宣傳、哪吒Care+售后服務、社區溝通交流等功能區域，組成一個多功能、有溫度、有個性的場景式空間。用戶不僅可以在占地2000余平方米的試駕場地體驗車型，而且還可以享受保養、社交等一站式服務，還可以搶先體驗全新數字化、智能化購物服務場景。

經歷過這次疫情，消費者和品牌客戶的溝通方式和對話語境發生了諸多的變化，在此背景下，如何與消費者建立溝通，產生共鳴？在合眾公司首席營銷官周江看來，越來越多的年輕用戶對于有溫度、體驗化、彰顯自我的用車需求愈發明顯，用戶正變得更加成熟、更有主見、更具個性，他們渴求更高品質和創新的產品與服務，并由此獲得高度個性化的獨特體驗。

互聯網時代，消費者需求越來越多元化，對營銷和服務也變得越來越“挑剔”，對于線上的營銷提出了很多挑戰。但是線下的溝通平臺的重要性也被重新提了出來。

在渠道建設上，周江認為可以分為深度和廣度兩個維度。

深度方面講究“務實”。哪吒汽車通過投資小、成本低、風險可控的“哪吒小店和“哪吒小站”充分地深入下沉到三四線城市和地級市，目前在全國地級市已經擁有200多家線下門店，今年的整體規劃是以每月40-50家的速度進行拓展。

廣度方面樹立“標桿”。目前，哪吒汽車在上海直營店、北京哪吒中心相繼落地，未來哪吒汽車還將在北上廣深等重點城市繼續拓寬布局，今年陸續打造10家以上直營店，為全國的經銷商樹立榜樣，為品牌建立公信力。

“體驗中心是直擊用戶市場、與用戶零距離溝通的平臺，也是我們踐行對用戶和粉絲承諾的全新里程碑。”周江表示，“向用戶證明，進而對這個品牌的發展和產品是有足夠的信心。也讓一線經銷商知道如何去建設和運營建設哪吒汽車的品牌，是標桿的意義。”

活動現場，哪吒汽車也對哪吒U的北京首批用戶也舉行了交付儀式。

據了解，哪吒U從3月21日上市并開啟預售至今，已獲得萬臺以上訂單量。

哪吒U是一臺純電動A+級SUV，采用了PIVOT 2.0智點系統，NEDC綜合工況續航里程大于500公里，最高續航可達660公里；按照C-NCAP五星安全標準車身設計，新車裝備了全球首搭量產的“透明”A柱、小You智能機器人、IME互動呼吸燈、車內生命體征監測系統等400余項技術；配備L2+級自動駕駛輔助系統以及全車AI語音控制，并在三電系統方面實現了自主研發恒溫電池管理系統等多項核心技術突破。

從整體的規劃來看，未來合眾也將主要聚焦于20萬以內的價格區間，會用不同的平臺與車型去滿足這個區間內不同的細分市場，通過建立智能制造體系、與供應商合作伙伴協同、以及銷售規模的擴大，來實現成本的降低，讓高品質的智能電動汽車觸手可及。

哪吒聚焦在年輕化大眾消費市場，確定了“2+5”產品戰略，以一年一款車的速度推進。

其中“2”即兩個整車平臺HPA和HPC平臺，“5”即五款產品，計劃將覆蓋A0~A+級主流市場。針對哪吒N01，我們也升級了新款2020款、增加更多的顏色、更多的動力版型，滿足消費者的多樣化、個性化需要。

在哪吒汽車核心成員中，研發人員占比超過50%，超過43%的研發人員具有十年以上從業經驗。除此之外，哪吒汽車是國內首家動力域控制器進入量產階段的新創車企。

未來，依托哪吒汽車桐鄉及宜春兩大全生態智慧工廠強大的智能制造實力，通過智能化、柔性化、模塊化、定制化及信息化的生產線，不僅能夠按節奏實現批量生產，按時交付產品，還能夠通過人工智能質量信息系統，全過程地把控產品工藝和質量。

智能化、共享化以及電動化是未來新能源汽車的發展方向，哪吒汽車將持續以用戶需求為中心，聚焦智能科技，憑借高品價比的產品優勢，降低消費門檻，讓用戶享受智能科技發展所帶來的紅利，讓高品質的智能純電動汽車來到用戶的身邊。