哪吒汽車今日宣布，與國內134家核心供應商簽訂超20億元債轉股協(xié)議，寧德時代、國軒高科等頭部企業(yè)參與其中。此前有供應商前往哪吒汽車總部催款，哪吒汽車欲借此減輕債務，推動新融資。

同日，哪吒汽車今日向記者確認，前首席技術官（CTO）戴大力、智能駕駛業(yè)務負責人王俊平目前已離職。有業(yè)內人士透露，王俊平確已入職國內某智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)；戴大力或已加入奇瑞汽車，但尚未得奇瑞方面的確認。

此外，哪吒在泰國市場邁出堅實步伐，成功獲得泰國金融機構授信100億泰銖（約21.5億元人民幣）。這一融資將支持其在泰國的批發(fā)、零售、售后服務及網(wǎng)絡建設，并助力未來擴展東南亞市場。

哪吒汽車在國內市場面臨嚴峻挑戰(zhàn)。2024年累計銷量僅4.35萬輛，同比下降近60%，營收和盈利均受沖擊。公司總負債接近百億，欠供應商款項占比近2/3，供應商紛紛上門討債，局面不容樂觀。內部消息顯示，目前約1700名員工中有約200人正辦理離職手續(xù)，并伴隨全員降薪，部分員工賠償延遲發(fā)放，供應商討債情況不斷升級。

此外，哪吒還傳出未來可能轉型為以技術研發(fā)、數(shù)據(jù)服務為核心的“汽車服務商”，類似汽車界的IBM。總體來看，哪吒正在通過債轉股、國際融資、戰(zhàn)略合作等多重舉措，試圖改善資金困境和市場表現(xiàn)，同時推動業(yè)務結構轉型，力圖在國內外市場獲得新的突破。