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      財聯社汽車早報【5月19日】

      來源:財聯社 瀏覽次數:530 發布日期:2025-05-19

        中共中央、國務院:公務用車集中采購應當選用國產汽車、優選新能源汽車

        中共中央、國務院近日印發修訂后的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》并發出通知,要求各地區各部門認真遵照執行。通知指出,公務用車實行政府集中采購,應當選用國產汽車,優先選用新能源汽車。

        財聯社汽車:新能源車在政府采購中的占比不斷擴大。

        波蘭前總理:在歐洲市場中國電動汽車或代替特斯拉

        5月18日,在2025清華五道口全球金融論壇上,波蘭前總理馬雷克·貝爾卡指出,歐洲的公司希望更多進入中國市場,中國也有興趣討論這一點。貝爾卡還表示,歐洲最近談了很多關于中國電動汽車進入歐洲市場的議題,在歐洲市場,中國的電動汽車很有可能會代替特斯拉的位置,特斯拉也并不是歐洲公司,所以其實沒有什么大的問題。

        財聯社汽車:中國車企能在歐洲撕開缺口,關鍵在于抓住了當地市場的“認知轉折點”——消費者從“為品牌買單”轉向“為科技買單”。

        交通運輸部管昭:穩步開展電動重卡車電分離模式和新能源重卡運輸試點示范

        5月18日,交通運輸部運輸服務司副司長管昭表示,截至目前,全國已建成充電停車位的服務區6527個,已建成充電樁3.5萬個,充電停車位5.1萬個,占高速公路服務區總數的98%。下一步,交通運輸部將認真落實10部門關于推動交通運輸與能源融合發展的指導意見,依托西部陸、海新通道、江門外運通道,國家高速公路主線擴容改造等重大工程,打造近零排放運輸通道樣板,指導各地以港口短駁和支線短道運輸等優勢場景,及固定線路固定車型的干線貨運線路為依托,穩步開展電動重卡車電分離模式和新能源重卡運輸試點示范,積極探索新能源重卡應用的新場景新模式。

        財聯社汽車:重卡市場向新能源方向發展的趨勢愈發明顯。

        寧德時代曾毓群:未來三年電動重卡滲透率將超50%

        5月18日,在2025寧德時代騏驥重卡換電生態大會上,寧德時代創始人、董事長、CEO曾毓群表示,未來三年電動重卡滲透率將超50%,其經濟性、舒適性、持續性均非常有優勢,尤其是底盤換電標準化模塊。同日,寧德時代聯合中國交通運輸協會在山西大同發布全球首款75#重卡換電標準電池及全場景底盤換電方案,計劃2030年前建成覆蓋全國80%干線運力的“八橫十縱”換電綠網。

        財聯社汽車:新能源重卡正在展現出強大的市場活力。

        限時置換一口價9.98萬起 東風風行菱智新能源新品上市

        5月18日,東風風行正式發布菱智家族全新新能源產品矩陣,涵蓋純電、增程雙技術路線版本。其中,菱智新能源420km純電城運版,售價10.98萬元,限時置換一口價9.98萬元;菱智新能源110km增程版,售價10.98萬-11.38萬元,限時置換一口價9.98萬-10.38萬元。菱智新能源420km純電城運版搭載64.4kwh電池, CLTC續航420km,百公里電耗17.5kWh,百公里用車成本9元,并支持35分鐘快充;110km增程版純電續航110公里,綜合續航900公里。

        財聯社汽車:聚焦中小微創業者,東風風行菱智家族始終扎根于中國民營經濟的土壤。

        日產汽車探討關閉神奈川縣兩家工廠

        5月17日,日產汽車公司正探討關閉主力的整車工廠追濱工廠(神奈川縣橫須賀市)以及生產商用車的子公司“日產車體”湘南工廠(該縣平冢市)。

        財聯社汽車:日產汽車有意調整因銷售低迷而過剩的生產規模以削減成本,推動業績改善。

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