乘聯(lián)分會：4月共計(jì)21個品牌推送OTA升級

5月20日，乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，4月行業(yè)共計(jì)更新391項(xiàng)功能（上月265項(xiàng)）,共計(jì)21個品牌推送OTA升級，OTA升級品牌數(shù)量逐步恢復(fù)至常規(guī)水平，但OTA功能數(shù)量仍明顯低于2024年下半年平均水平，尤其是”輔助駕駛”模塊。受OTA新規(guī)持續(xù)影響，本月整體市場僅升級13項(xiàng)輔助駕駛類功能，升級數(shù)量遠(yuǎn)未達(dá)到政策調(diào)整前量級。其中，新勢力品牌共計(jì)更新126項(xiàng)功能(上月6項(xiàng))，相較上月大幅上升；自主品牌共計(jì)更新256項(xiàng)功能（上月259項(xiàng)），本月自主OTA升級品牌數(shù)為11個；合資、豪華品牌共計(jì)更新9項(xiàng)功能。

乘聯(lián)分會：近期華為發(fā)布乾崑智駕ADS4、小鵬上線“智駕險(xiǎn)”、蔚來宣傳“NWM世界模型”等舉措，表明輔助駕駛?cè)允穷^部新勢力的重要戰(zhàn)略陣地，不過在OTA升級監(jiān)管政策持續(xù)收緊背景下，“輔助駕駛”功能迭代節(jié)奏或?qū)⒂兴兏铩?/span>

崔東樹：4月末全國乘用車行業(yè)庫存350萬輛

5月20日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，4月末全國乘用車行業(yè)庫存350萬輛，環(huán)比增加15萬輛，同比增加12萬輛，形成2025年行業(yè)庫存持續(xù)拉升的特征。隨著5-7月的銷售逐步轉(zhuǎn)入季節(jié)性淡季，未來三個月的銷量逐步下行。因此根據(jù)4月末的庫存與未來銷量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫存支撐未來銷售天數(shù)在57天，相對于2023年4月的55天、2024年4月的52天，今年4月末的總體庫存壓力稍有增大。

崔東樹：目前的政策啟動帶來廠商的總體樂觀，春節(jié)后的生產(chǎn)較高，廠家批發(fā)相對積極，行業(yè)庫存重新建立。

小馬智行：一季度Robotaxi收入同比增200% 車隊(duì)規(guī)模年底達(dá)千臺

5月20日，小馬智行發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)。期內(nèi)，公司總營收1.02億元（1398萬美元），同比增長12%；其中Robotaxi業(yè)務(wù)收入達(dá)1230萬元（173萬美元），同比增長200%。小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍表示，2025年是小馬智行的Robotaxi量產(chǎn)之年，隨著第七代Robotaxi的自動駕駛系統(tǒng)成本下降，再加上生產(chǎn)提速，2025年底Robotaxi車隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大到千臺。

財(cái)聯(lián)社汽車：降低成本，是小馬智行推動Robotaxi規(guī)模化量產(chǎn)的重要一步。

比亞迪與神州租車達(dá)成戰(zhàn)略合作

5月20日，比亞迪與神州租就2025年暑期車輛采購計(jì)劃達(dá)成深度合作意向，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動綠色出行與汽車租賃市場的可持續(xù)發(fā)展。據(jù)悉，五一期間，神州租車首批采購的比亞迪車輛（包括秦PLUS DM-i及方程豹豹8）投放市場，基于良好的市場反饋，神州租車計(jì)劃在2025年暑期擴(kuò)大采購規(guī)模，進(jìn)一步豐富租賃產(chǎn)品矩陣，有效滿足暑期旅游旺季不同消費(fèi)群體的多元化出行需求。

財(cái)聯(lián)社汽車：雙方的合作正式宣告了租車行業(yè)“綠色智行”時代的到來。

巨灣技研完成充電新國標(biāo)發(fā)布后的行業(yè)首次公開測試

5月20日，巨灣技研完成充電新國標(biāo)發(fā)布后的行業(yè)首次公開測試。測試中，基于800A國標(biāo)充電樁，其XFC極快充電池在5%-63% SOC區(qū)間充電耗時3分58秒，較兆瓦閃充標(biāo)稱時間快62秒；5分鐘充入54.54kWh電量（5%-78%SOC），平均充電倍率達(dá)8.8C。此外，搭載該電池的2022款A(yù)IONVPlus車型，經(jīng)軟件升級后，0-80% SOC區(qū)間持續(xù)平均倍率超8C，20%-70% SOC區(qū)間可突破更高倍率。

財(cái)聯(lián)社汽車：巨灣技研凸顯出超快充技術(shù)第一梯隊(duì)的不俗實(shí)力。

魏牌藍(lán)山煥新版上市 下一代全動力超級智能平臺兼容5大動力形式

5月20日，長城汽車旗下品牌魏牌藍(lán)山煥新款正式發(fā)布，售價(jià)29.98萬元起。長城董事長魏建軍表示，在魏牌8周年之際，為答謝最早在2017年購買VV7的首任車主，置換全新藍(lán)山補(bǔ)貼8萬元。同時，魏牌發(fā)布下一代全動力超級智能平臺，該平臺兼容5大動力形式的超級平臺、雙4s（秒）級2.0T超級混聯(lián)系統(tǒng)、800V混聯(lián)架構(gòu)、超大混動電池組純電續(xù)航超400km；混動6C電池充電5分鐘續(xù)航200km、行業(yè)首發(fā)整車智能體、行業(yè)領(lǐng)先VLA大模型。按照目前規(guī)劃，長城汽車將陸續(xù)在全動力超級平臺上推出多種旗艦豪華車型。

財(cái)聯(lián)社汽車：下一代全動力超級智能平臺將成為長城汽車在今后“征戰(zhàn)”中的一大“利器”。

理想汽車單周新增訂單量破1.1萬輛 理想MEGA Home汽車正式下線

5月20日，理想MEGA Home家庭特別版汽車在理想汽車北京綠色智能制造基地正式下線，將于5月23日陸續(xù)開啟全國交付。同時，在剛剛過去的一周（即5月12日至5月18日），理想汽車新增訂單量突破1.1萬輛。理想汽車現(xiàn)已正式推出L系列智能煥新版車型，新版車型全系升級AD Max智駕系統(tǒng)，將芯片從英偉達(dá)雙Orin-X升級為單Thor-U芯片，支持端到端+VLM視覺語言模型，并適配將于下半年推出的更高級VLA大模型。

財(cái)聯(lián)社汽車：L系列智能煥新版車型有效拉動了理想汽車訂單增長。

本田：2030年混動車銷量目標(biāo)增加220萬輛

5月20日，本田汽車發(fā)布聲明稱，因近期電動汽車市場放緩，決定將2030年電氣化投資從10萬億日元減至7萬億日元，降幅30%。本田汽車表示，調(diào)整后戰(zhàn)略重心將更側(cè)重于混合動力車型的研發(fā)與生產(chǎn)，力爭到2030年使汽車總銷量較目前增加360萬輛以上，其中混動車銷量目標(biāo)增加220萬輛。此外，本田汽車調(diào)整產(chǎn)品投放計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2030年電動汽車銷量占比將低于此前宣布的30%目標(biāo)。按照本田汽車的計(jì)劃，其將在2027年-2030年推出13款新混動車型。

財(cái)聯(lián)社汽車：目前混合動力車型的市場需求很高。