市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu) CounterPoint Research 昨日（5 月 19 日）發(fā)布博文，報(bào)告稱主要得益于電動(dòng)車（EV）銷售激增、強(qiáng)有力的政策支持以及激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，2024 年中國(guó)互聯(lián)汽車普及率上遙遙領(lǐng)先，2024 年銷售的 85% 的新乘用車具備嵌入式蜂窩連接功能。

  報(bào)告指出 2024 年在激烈的價(jià)格戰(zhàn)（比亞迪和特斯拉等車企大幅降價(jià)）、強(qiáng)有力的政策支持（最高 2 萬(wàn)元的全國(guó)性以舊換新補(bǔ)貼、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)）下，中國(guó)汽車市場(chǎng)在電動(dòng)車普及率上創(chuàng)造新的紀(jì)錄。這些舉措不僅刺激了市場(chǎng)需求，也推動(dòng)了互聯(lián)汽車的快速普及。據(jù) Counterpoint 的《全球乘用車車型銷售追蹤》數(shù)據(jù)，2024 年中國(guó)乘用車（PV）銷量同比增長(zhǎng) 2.1%，其中 85% 的車輛配備嵌入式蜂窩連接功能。

  報(bào)告還指出中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越青睞智能互聯(lián)車輛，如蔚來(lái)和小鵬等國(guó)內(nèi)電動(dòng)車品牌在 AI 驅(qū)動(dòng)功能上處于領(lǐng)先地位。

  例如，蔚來(lái)的車載 AI 助手 NOMI 通過(guò)自然語(yǔ)言處理、面部識(shí)別和情感檢測(cè)技術(shù)，為用戶提供個(gè)性化設(shè)置、車輛控制甚至對(duì)話互動(dòng)，此外 NOMI 升級(jí)為 GPT 驅(qū)動(dòng)版本，具備更直觀、上下文感知的響應(yīng)能力以及百科全書般的知識(shí)儲(chǔ)備。

  此外，實(shí)時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程診斷、先進(jìn)娛樂系統(tǒng)和增強(qiáng)安全系統(tǒng)等功能的需求激增，促使制造商競(jìng)相整合這些技術(shù)。報(bào)告預(yù)測(cè)，到 2028 年，中國(guó)乘用車市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn) 100% 的互聯(lián)滲透率，超越全球其他市場(chǎng)。

  與此同時(shí)，中國(guó)汽車出口量激增，進(jìn)一步鞏固了其在全球多個(gè)汽車市場(chǎng)的統(tǒng)治地位。比亞迪憑借垂直整合、激進(jìn)定價(jià)和快速采用先進(jìn)技術(shù)，主宰國(guó)內(nèi)互聯(lián)汽車市場(chǎng)。