3月7日，據鳳凰網科技報道，哪吒汽車南寧工廠已經停工半個多月，而桐鄉工廠仍在正常運轉。據報道，南寧工廠停擺的原因之一是由于暫時不需要如此多的生產線，另一方面則是南寧工廠不承擔今年哪吒推出的新車型的生產任務。這一舉動背后揭示了哪吒汽車生產線過度飽和，而銷量卻無法跟上，從而導致庫存積壓的局面。

據了解，哪吒汽車目前共有三個整車生產基地，分別位于浙江桐鄉、江西宜春和廣西南寧。其中，桐鄉工廠是哪吒汽車建立的第一個智慧生產基地，于2018年開始正式投產，占地400余畝。江西宜春生產基地則位于江西宜春經濟開發區，占地面積747畝，于2022年1月開始投產。而南寧生產基地則是哪吒汽車與廣西南寧市政府戰略合作的成果，位于南寧市青秀區伶俐工業園內，生產基地的占地面積約為800畝，規劃年產10萬輛的新能源乘用車智慧工廠。

哪吒汽車南寧工廠的停產與其銷量不足以及產能過剩有直接關系。根據2024年1月2日哪吒汽車官方消息，2023年12月僅交付新車5135輛，同比下跌-16.2%，環比下跌-58.9%，成為造車新勢力中單月下滑最嚴重的企業之一。2023年全年，哪吒汽車累計交付量為127,496輛，相比2022年的全年銷量152,073輛，環比下滑16.16%，距離設立的銷量目標25萬臺相去甚遠，僅完成了51%的銷量目標。

哪吒汽車近來一直處于風口浪尖。2024年1月2日，哪吒汽車CEO張勇公開進行了反思，總結了2023年的不足，并表示將重組銷售系統，全面改進營銷傳播以及用戶溝通方式。隨后，合眾汽車發布了多項人事任命，張勇開始重組哪吒汽車營銷管理層，并免去了江峰和李長河等人的職務，張勇本人親自掛帥，任營銷公司總裁。

此外，有消息稱，哪吒汽車CEO原本承諾在“節后上班第一周”發放年終獎，但員工現在被告知還在流程中，具體要等到3月才能發放。對此，張勇表示在這個關鍵時刻，可能大家比較敏感，也可能比較關注這一問題。