5 月 22 日消息，據(jù) " 一見(jiàn) Auto" 報(bào)道，理想汽車(chē)內(nèi)部將今年全年排產(chǎn)目標(biāo)調(diào)整至 64 萬(wàn)輛，其中增程 L 系列目標(biāo) 52 萬(wàn)輛、純電產(chǎn)品（包含 MEGA）目標(biāo) 12 萬(wàn)輛。

  而在今年 3 月份時(shí)，" 一見(jiàn) Auto" 曾報(bào)道稱(chēng)，理想汽車(chē)今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是 70 萬(wàn)輛，其中純電 i 系列 5 萬(wàn)輛，增程 L 系列至少 56 萬(wàn)輛。

  和此前的銷(xiāo)量目標(biāo)相比，理想汽車(chē)年度銷(xiāo)量目標(biāo)減少了 6 萬(wàn)輛，主要是下調(diào)了增程 L 系的銷(xiāo)量預(yù)期，但增加了純電序列的銷(xiāo)量目標(biāo)。

  一位接近理想的業(yè)內(nèi)人士透露，下調(diào) L 系列銷(xiāo)量預(yù)期，是因?yàn)?2025 年理想在增程領(lǐng)域面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多了。

  各大車(chē)企看到理想、問(wèn)界的增程賣(mài)火后也紛紛進(jìn)軍增程市場(chǎng)，理想 L 系的各個(gè)區(qū)間段產(chǎn)品，幾乎都面臨著更便宜車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)。

  至于上調(diào)理想純電序列的銷(xiāo)量預(yù)期，主要是理想 MEGA 預(yù)售以來(lái)，在手訂單已接近 1 萬(wàn)輛，而去年去年，MEGA 銷(xiāo)量?jī)H 1 萬(wàn)出頭，這也意味著，MEGA 仍有廣闊的增量空間。

  不過(guò)，理想 MEGA 畢竟是受眾群體更少的 MPV 用戶(hù)，而承擔(dān)理想純電走量任務(wù)的，只能是 i 序列車(chē)型。

  按照理想規(guī)劃，理想 i8 將于 7 月份上市，為達(dá)成理想純電車(chē)型的銷(xiāo)量預(yù)期，理想 i8 必須要打響純電市場(chǎng)的這一仗?；诖?，有理想相信理想 i8 的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比都會(huì)非常高。

  而理想 i 系列另一款車(chē)型 i6，將會(huì)是理想最便宜的純電 SUV 車(chē)型，預(yù)計(jì)會(huì)在今年 10 月份推出。參考理想 L6 上市后的銷(xiāo)量表現(xiàn)，理想 i6 也有望會(huì)成為理想今年最大的爆款車(chē)型。