中金公司指出,若2020年新能源汽車補貼保持相對穩定,有助于平衡海內外政策預期,維持行業穩定。我們判斷2020年新能源汽車補貼大概率將延續至年底,補貼標準與2019年政策相近。目前海外新能源汽車補貼政策趨于積極,而國內補貼金額已經降到較低的位置,乘用車補貼標準BEV最高2.5萬元,PHEV為1萬元。若補貼進一步大幅退坡,則易造成產業中心外遷,不利于其穩定發展。
中金公司指出,若2020年新能源汽車補貼保持相對穩定,有助于平衡海內外政策預期,維持行業穩定。我們判斷2020年新能源汽車補貼大概率將延續至年底,補貼標準與2019年政策相近。目前海外新能源汽車補貼政策趨于積極,而國內補貼金額已經降到較低的位置,乘用車補貼標準BEV最高2.5萬元,PHEV為1萬元。若補貼進一步大幅退坡,則易造成產業中心外遷,不利于其穩定發展。