前沿：現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了不同于以往的變化。首先，消費(fèi)者的理性消費(fèi)觀念越來越強(qiáng)，特別是，在大家都意識(shí)到品牌與品質(zhì)重要性的時(shí)候，雷克薩斯正是抓住了人們的心理，大搞價(jià)格壟斷與不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，這確實(shí)反映了企業(yè)絞盡腦汁對(duì)付消費(fèi)者的一面。而更重要的是，豐田在價(jià)格問題上，不僅僅有雷克薩斯的加價(jià)行為、更有埃爾法的“天價(jià)”銷售，這或許才是最不能讓消費(fèi)者所理解的......
近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)出一則罰單，就是因雷克薩斯價(jià)格壟斷問題，對(duì)豐田中國(guó)處罰8700多萬元。這說明市場(chǎng)銷售加價(jià)行為，雖然處罰眾多企業(yè)，但仍有車企敢于“頂風(fēng)作案”。值得注意的是，以往的處罰，是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)紅火的時(shí)候，企業(yè)順風(fēng)加價(jià)來無視消費(fèi)者的權(quán)益；而這一次雷克薩斯竟然是在市場(chǎng)持續(xù)下滑的時(shí)候搞價(jià)格壟斷，所給市場(chǎng)與消費(fèi)者帶來的影響會(huì)更大！人們不禁會(huì)問，這些加價(jià)，是不是有舉報(bào)才有追究？是不是，產(chǎn)品銷售多了、才會(huì)被查處？總之，這樣的處罰，確實(shí)反映出一些現(xiàn)實(shí)問題的存在！
誰(shuí)都知道，作為國(guó)內(nèi)開啟的反壟斷調(diào)查已經(jīng)有過多次，其中，涉及到的企業(yè)，都是產(chǎn)品在市場(chǎng)走俏的產(chǎn)品。如奔馳、上汽通用、克萊斯勒、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特等企業(yè)，雖然各個(gè)企業(yè)的價(jià)格壟斷各有不同，但都是以不正當(dāng)?shù)膬r(jià)格來有意無意的坑害消費(fèi)者！而這一次，雷克薩斯的東窗事發(fā)，不僅是市場(chǎng)整體下滑的時(shí)候鋌而走險(xiǎn)，讓然感覺到雷克薩斯有故意而為的企圖；同樣，也由于豐田才在消費(fèi)者心目中恢復(fù)其品牌形象，就變本加厲的通過價(jià)格來對(duì)待消費(fèi)者，這就明顯的存在著無視消費(fèi)者與無視反壟斷調(diào)查的問題。甚至，在豐田的加價(jià)行為中，其阿爾法更是加出了難以想象的天價(jià)，而且還仍然能夠“逍遙法外”！這就更令人感到擔(dān)憂！這一次雷克薩斯的被查處，說不定僅僅是違規(guī)行為的冰山一角，確實(shí)是值得深思的！
雷克薩斯“頂風(fēng)作案”為何更應(yīng)該重罰
對(duì)于雷克薩斯，可以說是非常另類的豪華品牌。經(jīng)歷了這么多時(shí)間，豐田一直堅(jiān)持不讓雷克薩斯國(guó)產(chǎn)。表面上看是為了保持品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)、但實(shí)際上給人的印象卻是通過進(jìn)口來更多的玩價(jià)格游戲，這就很能說明問題。而更重要的是，雷克薩斯現(xiàn)實(shí)的增長(zhǎng)，又是由于消費(fèi)者的高度認(rèn)可所致，這樣一來，其品牌的保值率就有了持續(xù)的升高。難怪，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)下滑的時(shí)候，雷克薩斯仍然會(huì)逆勢(shì)增長(zhǎng)，這就不能不說明雷克薩斯的精明之處！
而另一方面，如果價(jià)格上企業(yè)也能像技術(shù)一樣誠(chéng)信的話，自然消費(fèi)者難有什么怨言！但雷克薩斯，這個(gè)時(shí)候不僅無視反壟斷法的存在、也無視消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯品牌的厚愛，這就不能不反映出，雷克薩斯不國(guó)產(chǎn)的目的，或許隱藏著更多賺取消費(fèi)者錢財(cái)?shù)钠髨D！這次在江蘇出現(xiàn)的加價(jià)問題，或許只是這一品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)違規(guī)行為的縮影，企業(yè)會(huì)不會(huì)在其他地區(qū)更為明目張膽的在價(jià)格上做文章，這確實(shí)是值得深思的問題。
為此，有關(guān)方面處罰，是按照上一年度經(jīng)營(yíng)額的百分之二進(jìn)行處罰（反壟斷法規(guī)定，可視情節(jié)嚴(yán)重程度、給予上年度經(jīng)營(yíng)額百分之一至百分之十的處罰）。如果按照頂風(fēng)作案的行為來界定，這次處罰不是重了、而是太輕了！因?yàn)椋酝耐鈦砥放萍觾r(jià)銷售，只不過是看到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上升的大趨勢(shì)順勢(shì)而為，而這一次，雷克薩斯能在車市遇到韓流以后，還要肆無忌憚的進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，其性質(zhì)上自然會(huì)更加惡劣。所以，對(duì)雷克薩斯的行為不加大處罰力度，不僅會(huì)使市場(chǎng)問題更大、也會(huì)對(duì)消費(fèi)者更加不公平！
豐田加價(jià)嚴(yán)重，為何只罰雷克薩斯
盡管這一次市場(chǎng)監(jiān)管總局處罰了雷克薩斯，但明眼人都知道，在豐田系列車型中，加價(jià)更甚的是阿爾法！這款車不僅以數(shù)倍價(jià)格面對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，而且，也未有過怎樣的收斂。就足以說明了，國(guó)內(nèi)在反壟斷的調(diào)查，絕不能只集中在所謂的大品牌方面，而是需要從加價(jià)的問題上著手，對(duì)各種違規(guī)行為進(jìn)行細(xì)致入微的調(diào)查才成。換句話說，如果雷克薩斯被罰的話，那么，更需要被重罰的應(yīng)該是埃爾法！
其實(shí)，就豐田車型能夠被處罰，簡(jiǎn)單的罰幾千萬元了事，顯然是對(duì)豐田來說算不了什么！更不能起到以儆效尤的作用。自然，也就很難讓消費(fèi)者信服。其關(guān)鍵就在于，豐田汽車是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車企，按理說更知曉中國(guó)消費(fèi)者的利益與關(guān)切，如果表面上是為了消費(fèi)者來制造，但骨子里卻存在著變本加厲與強(qiáng)取豪奪的想法，自然更是要不得的！為此，我們從雷克薩斯的被處罰、埃爾法天價(jià)加價(jià)銷售行為就足以看出，豐田汽車被罰幾千萬，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的、自然也難以觸及到欺詐消費(fèi)者的本質(zhì)！所以，只有重罰并更加關(guān)注埃爾法的價(jià)格問題，才是消費(fèi)者最愿意看到的......！
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
