近年來，我國新能源汽車推廣、應(yīng)用成效顯著，新能源乘用車推廣數(shù)量持續(xù)攀升，從2009年之前不足500輛，增長到2018年的125.6萬輛。目前，我國新能源汽車推廣情況良好，新能源汽車產(chǎn)銷量保持快速增長。據(jù)數(shù)據(jù)顯示2018年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。

從保有量來看，2018年新能源汽車保有量達261萬輛，全年增加107萬輛。2018年，全國新能源汽車保有量達261萬輛，占汽車總量的1.09%，與2017年相比，增加107萬輛，增長70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。從統(tǒng)計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。

2018年，國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)增長，保有量也不斷攀升，推廣情況良好。在雙積分政策以及補貼政策的利好下市場穩(wěn)步發(fā)展，具體推廣情況如何，下面就來回顧分析2018年新能源汽車市場推廣運行情況。

（1）銷量持續(xù)增長

整體來看，2018年新能源乘用車銷量達26.7萬輛，月度銷量保持增長。其中，上半年在雙積分政策及補貼優(yōu)惠政策的影響下出現(xiàn)多個大幅增長，而年末在新的推廣措施尚未明朗前漲幅回落。

（2）純電動車型占主流

分燃料類型來看，純電動車型仍然是市場主流。2018年，純電動車型累計銷量達71.84萬輛，同比增長56%；插電混動車型累計銷量為23.34萬輛，同比增長139.5%。

（3）新能源SUV增速領(lǐng)先

從車型來看，2018年新能源轎車、SUV、MPV累計銷量分別為64.36萬輛、28.69萬輛、2.13萬輛。其中，新能源SUV的銷量增速大幅領(lǐng)先為216.1%，新能源轎車銷量漲幅為42%，新能源MPV增長58.3%。

分燃料類型來看，純電動車型為主導(dǎo)，新能源轎車、MPV中純電動車型占主流地位，而新能源SUV中插電混動車型增速明顯。

（4）深圳銷量第一

無論是純電動車型還是插電混動車型在2018年均得到快速發(fā)展。分城市來看，2018年新能源汽車累計銷量排名第一的為深圳市，銷量達8.42萬輛；上海市以8.05萬輛的銷量排名第二，以上兩個城市推廣數(shù)量領(lǐng)先全國。隨后為廣州、北京兩地，去年累計銷量均在6.2萬輛以上；杭州、合肥分別為5.64萬輛、5.25萬輛；鄭州、天津、柳州、南昌進入全國前十。

從燃料類型來看，廣州、北京、杭州、合肥、鄭州、天津、柳州、南昌以純電動車型為主，而深圳、上海則插電混動車型占比更多。

此外，從購買者來看，廣州、杭州新能源汽車的購買者以單位用戶占比更高，其他城市主要為個人消費者。

總的來說，我國新能源汽車推廣、應(yīng)用工作得到有效的推進。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1-2月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.8萬輛，比上年同期分別增長83.5%和98.9%。未來，為了進一步推廣新能源汽車將推出更多購車補貼、免征車輛購置稅等優(yōu)惠政策，預(yù)計2019年新能源汽車市場也將保持快速發(fā)展，市場銷量有望達160萬輛。