據(jù)外媒報道，法拉第未來的長篇故事仍在持續(xù)，有越多越多的證據(jù)表明，該公司的財務管理能力十分糟糕。這鞏固了一種觀點，即只要賈躍亭還掌舵法拉第未來，該公司就注定失敗。

故事的最新轉折是恒大健康的一份聲明，它聲稱，賈躍亭操縱自己在合資公司董事會中的多數(shù)席位，對其最大股東恒大健康提出仲裁。恒大集團通過接管時穎公司的債務和所有權，拯救了法拉第未來。時穎公司于2018年5月25日向法拉第未來投資了8億美元，以換取后者45%的股份。恒大健康還承諾在2019和2020年底前分別再對法拉第未來投資6億美元。

在7月25日，賈躍亭通知恒大健康，首期8億美元的資金已經(jīng)用完，并要求其將2019年的投資和2020年的部分投資提前到2018年。恒大健康同意在某些未披露的條件下再預付7億美元。然而，這些條件似乎沒有得到滿足（在恒大看來），因此它沒有支付7億美元，這導致賈躍亭通過仲裁迫使該公司支付款項，并試圖剝奪其股東權利。

不管仲裁結果如何，這起糾紛都引發(fā)了有關法拉第未來及其管理層的一些嚴重的問題。

首先，8億美元。法拉第未來和時穎公司的協(xié)議是在2017年11月3日達成的，按理說，雙方應該已經(jīng)制定了穩(wěn)健的財務計劃。這意味著，8億美元的資金原本應該能夠使用一整年。然而，在2018年僅過去58%的情況下，法拉第未來就宣告資金枯竭，并要求恒大健康提前支付2019年和2020年款項。這強烈表明，法拉第未的財務紀律和財務管理完全是一團糟，因為就像事實所顯示的那樣，其支出計劃已經(jīng)被拋到了九霄云外。再加上法拉第未來與前任首席財務官的糾紛，這無疑加劇了人們對法拉第未來財務管理能力的擔憂。

其次，供應商。法拉第未來似乎又一次未能支付供應商的款項。一家?guī)椭摴驹?017年國際消費電子展（CES）上推出FF91汽車的供應商至今仍未獲得報酬，并于今年夏天提起了訴訟。此外，科技媒體The Verge聲稱，它們發(fā)現(xiàn)了更多沒有收到法拉第未來貨款的供應商。這進一步引發(fā)了人們對法拉第未來8億美元資金去向的疑問。

第三，產(chǎn)品。據(jù)The Verge稱，法拉第未來唯一一輛FF91原型車在向員工和員工家屬展示后發(fā)生起火。由于與員工簽署了保密協(xié)議，火災的程度尚不得而知。但這并不是一個好跡象，因為這款汽車本計劃在今年第四開始量產(chǎn)。該事件還沒有在其他地方得到證實，消息源也沒有披露，這讓人很難判斷這起火災的性質(zhì)。然而，它讓外界對法拉第未來提出了更多質(zhì)疑。

此次仲裁表明，法拉第未來身上的問題還很多，除了錢的問題，該公司的產(chǎn)品可能也存在著嚴重的缺陷。這些危險信號和加上該公司及其管理層以往的歷史讓筆者認為，F(xiàn)F91可能永遠無法和大眾見面。

從這些證據(jù)來看，法拉第未來如果想要獲得成功，最好的機會就是用全新的管理層取代現(xiàn)有管理層。電動汽車廠商拜騰今年也籌集了相同數(shù)額的資金，而且似乎干的不錯，該公司顯然更值得押注。