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智能座艙Tier1企業大盤點,國內除了德賽西威還有誰?

來源:亞洲新能源汽車網 瀏覽次數:25583 發布日期:2025-06-24

智能座艙作為汽車“新四化”轉型的核心載體,正在重構人車交互范式。從技術架構來看,現代智能座艙系統已形成四大協同進化的技術模塊:以高算力域控制器為中樞的硬件平臺、基于SOA架構的軟件系統、多模態融合的智能交互體系,以及開放擴展的數字服務生態。這種系統級創新推動座艙從功能疊加走向體驗融合,使汽車真正成為“第三生活空間”。

市場數據印證了這一轉型的加速度。根據中國汽車工業協會《2023智能網聯汽車發展報告》顯示,我國智能座艙前裝滲透率呈現指數級增長特征:從2020年的32.1%躍升至2023年的62.3%,年均復合增長率達24.8%。更值得注意的是,本土解決方案市場份額突破67%,在15-25萬元主流價格帶更高達82%,標志著中國供應鏈已實現從技術追隨到市場主導的關鍵跨越。

這一跨越背后是三個維度的產業躍遷:

1. 核心技術自主化進程加速,域控制器國產化率三年提升2.5倍,7nm座艙芯片即將量產;

2. 產品迭代周期較國際廠商縮短40-50%,德賽西威等頭部企業實現6個月一代的更新節奏;

3. 商業模式持續創新,蔚來NIO Life等增值服務ARPU值突破200元/月,用戶付費意愿顯著提升。

基于此,亞洲新能源汽車網開展全球智能座艙企業大盤點工作,本文將聚焦國內智能座艙領域,盤點19家企業,這些企業既包括德賽西威等傳統Tier1龍頭,也涵蓋億咖通等科技新銳,共同構成了具有中國特色的智能座艙創新矩陣。(以下企業排名不分前后)

德賽西威

成立于1986年,是一家專注于汽車電子設計與制造的企業。是國際領先的移動出行科技公司之一,致力于實現智慧出行的全球共享。德賽西威深度聚焦于智能座艙、組合輔助駕駛和網聯服務三大領域的高效融合,持續開發高度集成的智能硬件和領先的軟件算法,為全球客戶提供安全、愉悅和綠色的移動出行整體解決方案和服務。

-主營業務:產品涵蓋智能座艙、智能駕駛和網聯服務等。其中,智能座艙業務包括信息娛樂系統、顯示系統、液晶儀表等;智能駕駛業務涵蓋智能駕駛計算系統、傳感器和算法等;網聯服務則專注于車載軟件開發以及運營服務。

-核心產品:車載信息娛樂系統、域控制器(高通8155平臺)、液晶儀表。

-智能座艙板塊成就:2024年,智能座艙業務收入為182.30億元,占營業總收入比例為66.01%,同比變動為15.36%。

公司推出了第五代AI座艙G10PH,并發布了車路云一體化架構EEA4.0。此外,德賽西威還與芯馳科技深化合作,聯合開發新一代AI座艙平臺,推動AI座艙時代本土技術革新。公司還推出了Smart Solution 3.0,為行業注入更具穿透力的發展勢能。德賽西威的智能座艙產品在人機交互、信息娛樂等方面表現出色,引入了先進的顯示技術、觸控技術和語音交互技術。

華陽集團

華陽集團創立于1993年,業務板塊涵蓋汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等,致力于成為國內外領先的汽車電子產品及零部件的系統供應商。-主營業務:擁有豐富的智能座艙、智能駕駛和智能網聯產品線,涵蓋信息娛樂、液晶儀表、抬頭顯示、電子內外后視鏡、座艙域控制器等。

-核心產品:AR-HUD、座艙域控制器車載信息娛樂系統。

-智能座艙板塊成就:2023年HUD國內市場份額達21.3%,躍居行業第一,AR-HUD覆蓋TFT、DLP、LCOS技術路線,并預研光波導與裸眼3D技術。2024年與華為簽署HMS for Car及HiCar合作協議,整合鴻蒙生態資源,推動智能座艙與車機互聯體驗升級。

航盛電子

創立于1993年,是中國汽車電子行業的龍頭企業之一,產品陣容覆蓋智能座艙、智能網聯、輔助駕駛、軟件和工程服務、電聲系統、新能源及控制電子等產品,是國家級高新技術企業、國家級綠色工廠、國家級綠色供應鏈管理企業。

-主營業務:在智能座艙領域,航盛成功開發并量產智能座艙域控制系統、座艙信息娛樂系統、車載顯示終端等產品。此外,還提供智能網聯、電聲系統、新能源及控制電子等產品和服務。

-核心產品:車載信息娛樂系統、T-BOX。

 -智能座艙板塊成就:2025年上海車展上,航盛重磅發布了一系列最新技術成果,包括墨子單芯片跨域融合平臺、依智第四代智能座艙域控平臺、全新一代全景視域抬頭顯示和中央域控制器等。

均勝電子(均聯智行)

是一家全球化的汽車零部件頂級供應商,2011年至今,公司先后收購了汽車電子公司德國PREH、德國機器人公司IMA、德國QUIN、汽車安全系統全球供應商美國KSS以及智能車聯領域的德國TS。

-主營業務:主要從事汽車電子和汽車安全兩大業務,汽車電子業務主要包括汽車智能解決方案(涵蓋智能座艙域控、智能網聯、智能駕駛等業務領域)、人機交互產品以及新能源管理系統。汽車安全業務主要包括安全帶、安全氣囊、智能方向盤和集成式安全解決方案相關產品。

-核心產品:智能座艙系統、v2X車路協同方案。2025上海車展首日,均勝電子發布了全新的沉浸式智能座艙解決方案JoySpace+。

延鋒

延鋒偉世通是延鋒與偉世通的合資企業,為全球汽車客戶提供集成座艙電子和內飾控制模塊。-主營業務:產品組合包括信息娛樂系統、域控制器、車載顯示系統和連接系統。-核心產品:信息娛樂系統、域控制器、車載顯示系統、抬頭顯示(HUD)、流媒體后視鏡、智能座椅、智能聲學系統等。

-智能座艙板塊成就:延鋒偉世通SmartCore?座艙域控制器技術是目前主流的座艙域控制器解決方案,已應用于奔馳、吉利、廣汽等整車客戶的車型。其Autosar軟件V1在域控制器智能座艙產品中實現量產,智能座艙產品已在全球范圍內實現量產。

諾博

諾博汽車科技有限公司是諾博汽車系統有限公司的子公司,后者是長城汽車的全資子公司,深耕汽車內外飾、座椅等傳統零部件領域近30年。2019年從諾博汽車系統獨立后,諾博科技聚焦智能座艙、智能車控、智能網聯及智能駕駛領域,致力于成為智能汽車關鍵系統集成供應商。

-主營業務:包括智能座艙、智能車控、智能網聯及智能駕駛領域。其產品涵蓋信息娛樂與座艙域控制系統、車載顯示系統、車身控制系統、車載通訊系統、高級音效系統等。

-核心產品:座艙域控制器(基于高通8155芯片的IN9.0座艙域控制器),顯示屏,車載信息娛樂系統,全液晶儀表盤。-智能座艙板塊成就:2021年首款座艙域控制器產品量產下線,搭載于長城汽車哈弗車型。諾博科技基于高通8155打造的IN9.0座艙域控制器,融合了中控屏、儀表屏、HUD屏、副駕屏和下控屏,目前已經在長城旗下車型實現規模化交付,累計交付量已經達到30多萬套。

北斗智聯

成立于2019年,其前身是某傳統汽車電子企業。公司通過股權重組后,將發展重心聚焦于汽車智能座艙與智能駕駛融合領域,是北斗星通旗下企業,也是國家級專精特新“小巨人”企業。

-主營業務:主要從事汽車智能網聯業務,包括智能網聯汽車電子產品的研發、生產和銷售。向前裝主機廠提供融合智能車機、遠程信息處理器(T-BOX)、智能天線、HUD、數字儀表、車聯網、以太網等在內的一體化智能網聯終端整體解決方案。

-智能座艙板塊成就:主要合作客戶有長安、吉利、北汽上汽通用五菱、奇瑞等。針對高通、芯馳科技等主流芯片平臺開發了對應的智能座艙解決方案,構建起全棧全域的汽車智能座艙研發與制造能力。其新一代智能座艙(SE1000智能座艙)具備車內7屏聯動功能,極大提升了用戶使用體驗。此外,公司還推出了國內首個具備量產能力的艙駕融合方案“智馭2.0”域控制器。

東軟集團

東軟集團成立于1991年,是中國領先的軟件和信息技術服務提供商,業務涵蓋智能汽車、醫療健康、智慧城市等多個領域。

-主營業務:在智能汽車領域,東軟集團提供車載軟件、ADAS(高級駕駛輔助系統)等解決方案。此外,還涉及智能座艙系統的研發與服務。

-產品:車載基礎軟件(中間件虛擬化)、OTA解決方案東軟A3艙行泊一體化平臺。

中科創達

中科創達成立于2008年,是一家全球領先的智能操作系統軟件及相關產品和技術提供商。-主營業務:智能操作系統及端側智能產品和技術提供,業務領域涵蓋智能汽車、智能物聯網、智能行業等。

-核心產品:智能座艙0S定制,(Kanzi UI)、中間件解決方案。

-智能座艙板塊成就:座艙域控制器產品RazorDCX Tongass(SA8255P)已經贏得了主機廠認可,獲得了量產項目定點。此外,公司還推出了單SOC艙駕一體域控RazorDCX Tarkine(SA8775P)。

博泰車聯網

成立于2009年,是中國汽車智能行業的先行者,國內為數不多的同時提供智能座艙和智能聯網解決方案的供應商之一,自主擁有軟件、硬件和云端服務整體能力。

-主營業務:主要提供智能座艙解決方案和智能網聯解決方案。智能座艙解決方案包括域控制器及與其連接的眾多設備;智能網聯解決方案主要為OEM客戶提供用戶運營服務及網聯平臺服務。

-核心產品:智能座艙系統、車聯網云平臺。

-智能座艙板塊成就:按2024年出貨量計,博泰車聯網是中國本土生產新能源汽車智能座艙域控制器解決方案的第二大供應商,市場份額11.9%。截至2024年12月31日,公司已累計為超過50個汽車品牌的逾200款車型提供服務。2022年至2024年,智能座艙解決方案的收入分別為1,078,549千元、1,352,398千元和2,441,408千元,分別占總收入的88.6%、90.4%和95.5%。

億咖通

成立于2016年,是吉利控股集團戰略投資、獨立運營的科技創新企業,專注于汽車智能化與網聯化。

-主營業務:提供數字座艙電子產品、主動安全電子產品、無人駕駛傳感器與控制器,以及車聯網云平臺和大數據平臺的運營服務。座艙智能化的技術與產品包括4G/5G通信技術、信息娛樂主機的多媒體開發設計,以及座艙內部的核心技術:語音助理、自然語義識別引擎、云、芯片、和智能穿戴設備。

-核心產品:智能座艙芯片(龍鷹一號)、ECARX 0S。

-智能座艙板塊成就:明星產品吉客智能生態系統GKUI已擁有超過200萬用戶。

富維股份

創立于1993年,是中國領先的汽車零部件系統解決方案提供商。1996年在上海證券交易所掛牌上市。公司聚焦座艙系統、外飾系統、智能視覺、輕量化業務、衍生業務五大核心業務領域,構建從研發設計、智能制造到全生命周期服務的完整產業生態。

-主營業務:座艙系統、外飾系統、智能視覺、輕量化業務、衍生業務。其中,座艙系統是公司的核心業務之一,涵蓋智能座艙的多個關鍵組件。

-核心產品:涵蓋智能域控制器、組合儀表、攝像頭、氧傳感器、時鐘等,致力于為整車廠客戶提供智能座艙及其衍生業務的解決方案與服務。公司還重點圍繞智能座艙賽道進行設計規劃,在節能領域的陶瓷氧傳感器、智能域控、機器視覺、智能表面等類別都陸續進行開發。

-智能座艙板塊成就:公司是紅旗、解放、奔騰、一汽-大眾、一汽豐田、比亞迪、長城、北京汽車、重汽等國內知名汽車企業的核心供應商,并為沃爾沃等國外知名汽車企業提供優質服務。

車聯天下

成立于2014年,由楊泓澤在北京創立,2019年戰略轉型至智能座艙域控制器領域,并與博世達成合作。2021年總部及工廠遷至無錫經開區。-主營業務:專注于智能座艙域控制器的研發與制造,整合智能網聯軟件及運營服務。提供技術開發、轉讓、咨詢等,覆蓋智能座艙領域。

-核心產品:提供從入門級到高端市場的全系智能座艙產品矩陣,包括AL-A1艙駕融合產品(基于SA8775P)、AL-C2艙泊一體高端座艙產品(基于SA8255P)、AL-C1智能座艙產品(基于SA8155P)、AL-C3智能座艙產品(基于QCM6125)、AL-N1國產化芯片智能座艙產品(基于芯馳X9HP)以及光傳輸車載應用展示(基于光通訊模組)。

-智能座艙板塊成就:2024年,車聯天下域控產量超過80萬臺,穩居行業頭部。2025年,為蔚來旗下全新品牌樂道量產交付域控制器和智能顯示類產品。與德國偉亞光電合資成立圖靈智顯,聚焦智能座艙顯示系統的研發與制造。

惠州精電

成立于2021年7月26日,是京東方精電的全資子公司,隸屬于京東方集團顯示與傳感器件事業群。公司秉承開放共享、高效協作的企業文化理念,致力于成為車載智能交互領域的全球領導者。

-主營業務:包括屏顯系統、儀表、中控、座艙、CMS等產品的開發、生產制造和銷售。

-核心產品:涵蓋屏顯系統、智能座艙系統、車載觸覺反饋顯示、智能表面隱藏木紋表面顯示及車載增強實景抬頭顯示器(AR-HUD)等。

-智能座艙板塊成就:產品應用于小鵬汽車等主力車型。2025年3月23日至25日,精電汽車電子的智能方向盤榮獲SID中國區顯示行業獎(CDIA)年度最佳創新顯示應用技術獎銅獎。該智能方向盤集成了心電圖(ECG)和心率變異(HOD)監測技術,能夠實時監測駕駛員的健康狀況,及時預警心律異常、疲勞駕駛和情緒波動等風險。

遠峰科技

成立于2012年7月31日,是一家在移動出行領域專注產品技術開發及解決方案的科技公司,始終堅持自主創新,持續投入研發。為客戶提供智能座艙系統、智能駕駛輔助系統、智能進入和互聯系統等產品和服務。

-主營業務:聚焦智能座艙系統、智能駕駛輔助系統、智能進入和互聯系統三大領域,致力于通過技術創新推動汽車智能化、數字化變革。主要產品包括汽車智能座艙系統、汽車流媒體后視鏡系統、汽車數字鑰匙系統、車聯網相關智能交通系統、移動出行服務系統、智能網聯系統、車聯通訊平臺系統、汽車智能駕駛輔助系統、汽車信息和娛樂系統、汽車自動駕駛系統等。

-核心產品:智能中控屏、數字化儀表盤、HUD、智能語音助手、車聯網模塊。

伯泰克

成立于2012年6月26日,是一家中外合資公司,主要從事汽車儀表等座艙電子產品的研發、生產、銷售及技術開發服務。

-主營業務:包括汽車儀表(ICU)、車載TFT顯示終端、車載無線終端、智能座艙、DMS(駕駛監控系統)、T-Box、HUD(抬頭顯示)等。產品主要配套奧迪汽車、沃爾沃汽車、奇瑞汽車、長城汽車、長安汽車等國內外各大主機廠。

-核心產品:全貼合座艙顯示模塊、智能座艙域控制器、數字儀表、車載顯示屏系統和車載平視系統(HUD)等產品,滿足多屏聯動、智能交互和個性化需求。基于高通SA8155的智能座艙域控制器方案。

-智能座艙板塊成就:為多家國內外知名主機廠提供配套產品。2025年1月申請了一項“一種座艙顯示屏亮度對齊的標定系統和方法”的專利,該系統可以有效優化顯示屏的亮度,使其更加符合各種環境光線條件,提升用戶的駕駛體驗。

海微

武漢海微科技有限公司成立于2012年,位于“中國光谷”,是一家專注于汽車電子產品研發、生產與銷售的汽車零部件供應商,擁有IATF16949認證的全自動化工廠,是湖北省高新技術企業。

-主營業務:產品覆蓋車載顯示屏、中控導航娛樂主機、全液晶儀表、遠程監控終端(T-Box)、智能方向盤、車載智能助手、座艙域控制器等領域。

-核心產品:涵蓋車載顯示屏、座艙域控制器、車聯網遠程監控終端等。其自主研發的車規級MiniLED直下式背光顯示屏采用Local Dimming分區控光算法、超小間距Mini LED背光方案及車規級OD 0背光技術,具備1500nit峰值亮度、100,000:1超高對比度以及95%的NTSC色域。

-智能座艙板塊成就:海微科技已成為國內排名前五的智能座艙顯示產品供應商,與東風、蔚來、理想、上汽、五菱、吉利、奇瑞等車企建立了緊密的合作關系。其車載OLED零件出貨量全球占比超四成。

創維集團

成立于1988年,是一家全球知名的智能家電和電子產品制造商,業務涵蓋智能電視、智能家電、智能座艙等多個領域。近年來,創維集團積極拓展智能座艙業務,致力于為汽車制造商提供高質量的智能座艙解決方案。

-主營業務:包括智能電視、智能家電、智能座艙等。在智能座艙領域,創維數字提供車載人機交互顯示總成系統、車載智能儀表顯示系統、超大尺寸顯示方案等產品,支持多屏互動和大屏化顯示。

-核心產品:100,000:1超高對比度以及95%的NTSC色域。車載人機交互顯示總成系統,車載智能儀表顯示系統,超大尺寸顯示方案。

-智能座艙板塊成就:其產品已被廣泛應用于吉利、奇瑞、長安、長城、一汽大眾、北京現代等多個品牌的相關車型上。2024年上半年,智能座艙業務收入為80億元,同比增長27.4%。全年預計收入127.13億元,占公司總營收的70.42%。此外,創維數字還獲得了42個新項目定點,并成功開拓了5家主流全新汽車廠商客戶。

天有為

黑龍江天有為電子股份有限公司成立于2003年,專注于汽車儀表及相關汽車電子產品的研發、生產、銷售和服務,并逐步向智能座艙領域拓展。

-主營業務:主要產品包括電子式組合儀表、全液晶組合儀表、雙聯屏儀表及其他汽車電子產品與服務。

-核心產品:涵蓋電子式組合儀表、全液晶組合儀表、雙聯屏儀表、車載信息娛樂系統等,其復合屏技術是差異化優勢,可實現接近全彩顯示效果且成本顯著下降。

-智能座艙板塊成就:公司以汽車儀表為核心,具備成熟的汽車儀表等汽車電子產品研發能力。與比亞迪、長安汽車、現代汽車集團等國內外知名車企建立穩定合作,客戶集中度較高。公司計劃在現有研發機構的基礎上進一步拓展研發規模,延伸產品線特別是智能座艙的產品品類。公司還積極推進海外市場布局,境外收入占比從2022年的47.06%提升至2024年的53.60%。

藍鯨智聯

是一家集汽車、摩托車智能網聯產品、智能座艙、儀表等領域的研發、生產、銷售和服務于一體的高科技公司。

-主營業務:提供成熟的軟硬件產品和研發團隊,布局OEM和海外市場。主要產品包括智能網聯產品、智能座艙、儀表等。

-核心產品:座艙域控制器、車載信息娛樂系統、駕駛信息顯示系統和車載空調控制器等產品,滿足智能座艙的多樣化需求。

-智能座艙板塊成就:其智能座艙產品獲得多家主流車企訂單,2021年12月,G7PH智能座艙平臺榮獲第六屆鈴軒獎前瞻智能座艙類優秀獎。

桑德

桑德科技(重慶)有限公司成立于2009年,是一家集汽車影音系統、導航系統、車聯網信息系統及主動安全駕駛系統,自主研發、制造、銷售為一體的國家高新技術企業,公司年度銷售額近10億元。公司具有目前最先進的高速高精度貼片機、全自動印刷機、3D帶閉環功能檢測設備、全自動在線不斷電測試線等。同時已導入全流程產品追溯系統。

-主營業務:專注自主研發、制造、銷售汽車娛樂導航影音系統、智能信息系統、智能安全系統、應用OLED系統、MLED BLU技術于系列車載娛樂導航產品,并提供車載網信息服務,致力于汽車前裝市場打造汽車電子集成化產業鏈。

-核心產品:汽車娛樂導航影音系統、智能信息系統、智能安全系統等產品。

未來發展

目前,智能座艙產業正經歷從功能集成向體驗創新的關鍵轉型。通過對上述19家國內企業的盤點,以及對行業的研究可以發現,下一代智能座艙發展將圍繞四大核心方向展開:

第一,域控制器架構的持續進化推動系統集成度不斷提升。新一代座艙域控制器不僅實現多芯片融合,更通過虛擬化技術支持多操作系統并行運行,使系統響應速度提升40%以上。德賽西威等企業已推出算力達300TOPS的域控平臺,支持多達12塊屏幕的協同控制。

第二,交互體驗迎來多維突破。多屏互動技術從簡單的信息共享升級為場景化協同,支持跨屏內容流轉與操作接力;裸眼3D顯示技術取得實質性進展,大陸集團光場顯示方案已實現量產;生物識別技術日趨成熟,DMS系統可實時監測5種以上疲勞狀態。

第三,軟件開發模式發生根本性變革。虛擬原型技術使軟件開發周期縮短50%,東軟集團等企業通過VDK平臺實現"軟件先行";軟件價值占比持續提升,頭部企業軟件研發人員占比已超70%,代碼復用率突破60%。

第四,服務生態向云端延伸。TBOX與V2X技術的融合構建起車云一體數據通道,支持場景服務的實時優化;個性化推薦系統基于深度學習持續進化,用戶畫像精準度達90%以上。

中國智能座艙產業已建立起從硬件到軟件、從終端到云端的完整創新體系。隨著核心技術的持續突破和應用場景的不斷豐富,中國方案正在全球市場形成獨特競爭力,推動智能座艙從功能載體向智慧空間加速演進。

我們同期還發布了《全球智能座艙企業盤點:歐美企業篇》,《全球智能座艙企業盤點:日韓企業篇》即將發布,歡迎點擊鏈接或關注公眾號獲取更多深度內容。


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