2022年一季度已告一段落，車市仍在多股趨勢(shì)中持續(xù)變革，如何在變革中蛻變一直是車企立足未來的命題。站在900萬輛累計(jì)產(chǎn)銷的新起點(diǎn)，廣汽本田始終以強(qiáng)大企業(yè)體系力為支撐，以車生活全價(jià)值為戰(zhàn)略方向，以逐夢(mèng)青年之姿與時(shí)代同頻共振，深耕打造高價(jià)值精品車型。一季度實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量212,424輛，同比增長(zhǎng)16.7%，其中3月銷量76,833輛，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)同比21.5%，3月單月與一季度均實(shí)現(xiàn)同比雙位數(shù)的增長(zhǎng)，迸發(fā)出強(qiáng)勁的成長(zhǎng)動(dòng)能。

全面轉(zhuǎn)型之勢(shì)，躍升未來電動(dòng)。近兩年，新能源車型滲透率逐漸提高，而近期油價(jià)暴漲，更引發(fā)社會(huì)對(duì)電動(dòng)化思考，進(jìn)一步加劇社會(huì)能源轉(zhuǎn)型。站在時(shí)代變革的拐點(diǎn)，以前瞻視野布局電動(dòng)化市場(chǎng)，廣汽本田在3月29日發(fā)布全新電動(dòng)品牌e:NP，進(jìn)一步擴(kuò)張電動(dòng)化戰(zhàn)略版圖布局，全面開啟電動(dòng)時(shí)代。

高價(jià)值精品車型滿足多樣需求，領(lǐng)先實(shí)力占位全細(xì)分市場(chǎng)

站在時(shí)代變革的當(dāng)下，廣汽本田以深耕中國(guó)市場(chǎng)24載的深厚造車履歷，凝聚900萬用戶強(qiáng)大勢(shì)能，持續(xù)領(lǐng)先市場(chǎng)。以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，深度洞察用戶需求，不斷拓展并豐富產(chǎn)品矩陣，以多元的領(lǐng)先技術(shù)、鮮明的品牌特色以及高價(jià)值的產(chǎn)品魅力打動(dòng)更多的用戶。

中高級(jí)轎車是轎車市場(chǎng)主體之一，而雅閣（ACCORD）一直扮演著中高級(jí)轎車領(lǐng)軍者的角色。目前，已收獲超過280萬名用戶的信賴與喜愛，在中國(guó)每售出三輛的廣汽本田車型當(dāng)中就有一輛是雅閣（ACCORD），其中雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)車型累計(jì)銷量超過16萬輛。雅閣（ACCORD）不僅是廣汽本田的支柱車型，更在汽車史上篆刻下極具影響力的一筆。

進(jìn)入智能化時(shí)代，煥新升級(jí)的全新雅閣（NEW ACCORD）以Honda ConNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)為依托，構(gòu)建起全面領(lǐng)先的“智能網(wǎng)聯(lián)、智能安全、智能動(dòng)力”智能體系，持續(xù)引領(lǐng)中高級(jí)轎車價(jià)值趨勢(shì)。3月實(shí)現(xiàn)銷量20,667輛，同比勁增22.4%，以迅猛增速助力雅閣（ACCORD）一季度實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量54,856輛，同比增長(zhǎng)20.0%。

全新雅閣（NEW ACCORD）

作為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)占比更大的板塊，SUV熱度居高不下。廣汽本田旗下?lián)碛欣_智（VEZEL）、皓影（BREEZE）、冠道（AVANCIER）三款SUV車型組成的“SUV天團(tuán)”，涵蓋緊湊型、中型、中大型全細(xì)分SUV市場(chǎng)，以差異化魅力為用戶帶來更多樣的出行價(jià)值。

其中，繽智（VEZEL）品牌在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的8年間，累計(jì)銷量突破100萬，年均銷量超10萬輛，是緊湊型SUV市場(chǎng)名副其實(shí)的“優(yōu)等生”。繽智（VEZEL）將時(shí)尚與實(shí)用完美融合，以精享生活魅力成為年輕人首輛SUV車型的優(yōu)選項(xiàng)，持續(xù)熱銷態(tài)勢(shì)。3月銷量16,623輛，今年1-3月銷量均穩(wěn)固破萬，實(shí)現(xiàn)一季度累計(jì)銷量45,195輛。

繽智（VEZEL）

持續(xù)綻放本色魅力的皓影（BREEZE），不僅以“盛世美顏”打動(dòng)用戶，更擁有完備的三大動(dòng)力：銳·T動(dòng)、銳·混動(dòng)、銳·混動(dòng)e+，以汽油、混動(dòng)、插電混動(dòng)三大動(dòng)力類型滿足不同用戶的出行需求。憑借出色的高品質(zhì)與實(shí)用性的均衡表現(xiàn)積累深厚口碑，皓影（BREEZE）品牌銳·T動(dòng)版累計(jì)銷量已突破30萬輛，已經(jīng)成為廣汽本田銷量的核心力量之一；同時(shí)，銳·混動(dòng)版的銷售占比在逐步擴(kuò)大，累計(jì)銷量已超過6萬輛，深得用戶喜愛。3月銷量12,481輛，今年1-3月銷量同樣均穩(wěn)固破萬，一季度累計(jì)銷量35,775輛，人氣持續(xù)高漲。

皓影（BREEZE）

冠道（AVANCIER）獨(dú)創(chuàng)豪華大五座SUV的市場(chǎng)先河，在中大型SUV市場(chǎng)企穩(wěn)優(yōu)勢(shì)高地。作為引領(lǐng)廣汽本田的“雙旗艦”車型，冠道（AVANCIER）始終強(qiáng)調(diào)“人的感受”，無論是奢雅的外觀、開闊自在的寬奢空間、直觸心靈的豪華體驗(yàn)，還是殿堂級(jí)的動(dòng)力性能，都旨在讓用戶在產(chǎn)品之外能夠充分感受身心的愉悅，獲得更加美好的精神享受。上市至今，冠道（AVANCIER）品牌累計(jì)銷量突破35萬輛，以獨(dú)特魅力詮釋旗艦豪華之道，3月銷量5,376輛，同比增長(zhǎng)25.7%。

冠道（AVANCIER）

抓住走在時(shí)代前沿的年輕人的心，便抓住了車市競(jìng)爭(zhēng)的未來。廣汽本田為滿足年輕人對(duì)運(yùn)動(dòng)的渴望，推出全新型格（INTEGRA）與第四代飛度（FIT）兩大明星級(jí)運(yùn)動(dòng)“健將”，成為更多年輕人的熱血之選。

全新型格（INTEGRA）采用Honda Architecture新架構(gòu)打造，融匯高階性能與強(qiáng)悍體格，以超規(guī)格輕量化鋼材鍛造高剛性車身。新車車身的超高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)24.5%，其中，抗拉強(qiáng)度1500Mpa以上的熱成型鋼比例達(dá)10.6%，高強(qiáng)度車身將安全性與操控推向更高的水準(zhǔn)。憑借新架構(gòu)鍛造的越級(jí)實(shí)力，全新型格（INTEGRA）上市以來保持熱銷態(tài)勢(shì)，3月銷量6,868輛，一季度實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量21,097輛，逐漸企穩(wěn)中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)頭部陣營(yíng)。

全新型格（INTEGRA）

作為Honda精神代表作，飛度（FIT）持續(xù)領(lǐng)先A0級(jí)轎車市場(chǎng)。憑借出色的實(shí)用性以及雄厚的市場(chǎng)口碑積淀，飛度（FIT）在國(guó)內(nèi)圈粉超過130萬，其中，第四代飛度（FIT）3月銷量5,118輛，同比增長(zhǎng)27.8%，一季度累計(jì)銷量15,960輛，同比勁增34.6%。為滿足“飛度超跑粉”的夢(mèng)想信仰，將“平民超跑”與Honda信仰符號(hào)“無限MUGEN”充分融合，廣汽本田即將于近期上市第四代飛度（FIT）無限MUGEN版，敬請(qǐng)期待。

第四代飛度（FIT）無限MUGEN版

MPV市場(chǎng)作為近年車市的新增長(zhǎng)點(diǎn)，持續(xù)為銷量增長(zhǎng)發(fā)揮更大作用。作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的高端家用 MPV 之一，奧德賽（ODYSSEY）品牌憑借高端家用口碑，并率先實(shí)現(xiàn)100%全混動(dòng)銷售，成為最懂中國(guó)家庭用戶的 MPV 品牌與引領(lǐng)MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品標(biāo)桿。全新奧德賽（NEW ODYSSEY）2021年煥新升級(jí)，始終懂得如何照顧好家人，更懂家庭用戶的想法與“享法”，成為中國(guó)精英家庭的首選MPV車型。全新奧德賽（NEW ODYSSEY）3月銷量4,394輛，同比大增88.9%，一季度銷量12,774輛，同比增長(zhǎng)30.9%。

全新奧德賽（NEW ODYSSEY）

啟動(dòng)電動(dòng)躍升引擎，開啟電動(dòng)時(shí)代進(jìn)階之路

精準(zhǔn)把握電動(dòng)化節(jié)奏，循序漸進(jìn)向電動(dòng)化進(jìn)階。廣汽本田以前瞻視野布局電動(dòng)化戰(zhàn)略，銳·混動(dòng)聯(lián)盟已成為廣汽本田電動(dòng)化戰(zhàn)略的核心力量，混動(dòng)產(chǎn)品覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)，不僅受到專業(yè)機(jī)構(gòu)與專業(yè)媒體的一致好評(píng)，各車型的銷售比例更逐年提高，累計(jì)銷量超37萬輛。第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)兼具激情駕趣與超乎想象的低油耗表現(xiàn)，在油價(jià)暴漲的當(dāng)下，成為更適合消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇。3月累計(jì)銷量13,149輛，同比大增68.3%，一季度銷量36,038輛，同比大增61.2%。

第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)

3月29日廣汽本田發(fā)布全新電動(dòng)品牌e:NP，開啟電動(dòng)時(shí)代躍升，打破自身邊界，以極致融合開啟電動(dòng)時(shí)代進(jìn)階之路。全新電動(dòng)品牌e:NP命名內(nèi)涵豐富，“e”代表energize（動(dòng)力）、electric（電能）電驅(qū)含義；“N”意味著New（嶄新）和Next（進(jìn)化）；“P”則是源于Prime（極），寓意車所帶來的“令人興致高昂（極致）的駕駛快感”，與廣汽本田獨(dú)有的全價(jià)值體系進(jìn)化帶來的“體驗(yàn)共創(chuàng)車生活價(jià)值”之間的極致融合，意味著「New & Next Prime」全新次元的愉悅價(jià)值提供。

e:NP品牌

e:NP品牌是廣汽本田面向未來發(fā)起全新挑戰(zhàn)的核心力量，以突破邊界、極致融合的產(chǎn)品與價(jià)值，創(chuàng)造全新的喜悅。e:NP品牌以“無界 由你NEW VISION,NEW EXPERIENCES”為品牌宣言，一切由用戶決定，一切為用戶而來，打破邊界，帶給用戶不一樣的全新體驗(yàn)。從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售渠道到服務(wù)體驗(yàn)四大領(lǐng)域創(chuàng)新融合，突破事業(yè)邊界，向電動(dòng)化時(shí)代全面布局躍升。至2025年，廣汽本田將會(huì)以每年一款的節(jié)奏持續(xù)投產(chǎn)e:NP系列純電車型。

全新品牌戰(zhàn)略、造車?yán)砟钕拢码妱?dòng)品牌e:NP帶來首款車型e:NP1極湃1，其中文名“極”即極致，寓意內(nèi)心對(duì)未知的渴望，“湃”代表澎湃，寓意靈感與觀念的激發(fā)碰撞。在市場(chǎng)電動(dòng)化的浪潮之下，廣汽本田與每一位用于顛覆、敢于改變的用戶一起，踏浪前行，勇立潮頭。

e:NP1極湃1

e:NP1極湃1融合“動(dòng)、智、美”三大產(chǎn)品魅力，為用戶打造極致澎湃的全新純電價(jià)值。e:NP1極湃1基于全新智能高效純電架構(gòu)e:N Architecture F打造，帶來前所未有的動(dòng)感體驗(yàn)。e:NP1極湃1的電機(jī)控制程序集成高達(dá)20000以上的場(chǎng)景算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的最佳設(shè)定，并對(duì)動(dòng)力特性、座椅、懸架等進(jìn)行反復(fù)調(diào)校，還在運(yùn)動(dòng)模式中加入Honda EV sound，為用戶帶來前所未有的動(dòng)感體驗(yàn)。同時(shí)，基于e:N OS全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，e:NP1極湃1構(gòu)建全新的智控生態(tài)，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)智能到主動(dòng)智能的進(jìn)化，帶來安心舒適的智能化體驗(yàn)。此外，在感官體驗(yàn)上，e:NP1極湃1采用全新設(shè)計(jì)語言e:N Design，造型設(shè)計(jì)動(dòng)感洗練，帶來煥然一新的審美享受。e:NP1極湃1歷經(jīng)了無數(shù)次雕琢打磨和性能測(cè)試，為重塑純電駕趣而來，將為喧囂的新能源市場(chǎng)掀起一股新風(fēng)潮。

e:NP1極湃1

躍升，不止能力,更是戰(zhàn)略。作為引領(lǐng)行業(yè)的核心力量，廣汽本田始終以高價(jià)值產(chǎn)品為用戶提供超越期待的出行喜悅，站在900萬強(qiáng)大體系勢(shì)能之上再出發(fā)，面向時(shí)代變革的關(guān)鍵點(diǎn)，延續(xù)Honda70余年造車智慧，以e:NP品牌作為躍升進(jìn)階引擎，全面開啟電動(dòng)化，創(chuàng)造全新電動(dòng)價(jià)值的同時(shí)帶來更高水準(zhǔn)的駕駛樂趣，實(shí)現(xiàn)事業(yè)與社會(huì)環(huán)保雙贏，讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)。