近日，針對智能交通發(fā)展問題，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)表了題為《坐智能車，走智慧路》的文章。

李彥宏在文章中稱，一個(gè)智能交通系統(tǒng)，應(yīng)該能夠有效地解決擁堵問題，現(xiàn)在大城市常見的“限購”“限行”政策也就有望在5-10年內(nèi)取消。

通過測算，以車路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通，將能夠提升15%-30%的通行效率，5年之內(nèi)中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內(nèi)，靠交通效率提升，擁堵問題就可以基本解決。

李彥宏認(rèn)為，智能交通系統(tǒng)可以大大降低交通事故發(fā)生的概率，大約94%的交通事故是人為因素導(dǎo)致的，包括酒駕等危機(jī)駕駛行為。

他相信，隨著無人駕駛進(jìn)一步成熟，聰明的車、智能的路、車路協(xié)同、智能的交通管理系統(tǒng)等，都會讓交通事故發(fā)生概率降低。

值得一提的是，在前不久的2021世界人工智能大會上，李彥宏在演講中提到了百度智能汽車的相關(guān)消息，他透露百度智能汽車正在研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計(jì)會在2023年和大家見面。

李彥宏表示，有人認(rèn)為智能汽車就是一臺電腦，加上了4個(gè)輪子，或者是一臺大手機(jī)，但是在百度的概念中，智能汽車在未來會更像機(jī)器人，或者說未來主流機(jī)器人的長相，更像智能汽車。