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      大眾終止與LG化學(xué)和SKI合作?

      來源:中國汽車報(bào)網(wǎng) 瀏覽次數(shù):1445 發(fā)布日期:2021-03-25

      大眾集團(tuán)熱熱鬧鬧的“電池日”背后,隱藏的是電池供應(yīng)商的不安與擔(dān)憂。

      據(jù)路透社近日報(bào)道,就在大眾“電池日”活動(dòng)的前幾天,大眾集團(tuán)告知其韓國電池供應(yīng)商LG化學(xué)和SKI,對方的技術(shù)將基本被排除在大眾的電池戰(zhàn)略之外。知情人士透露,大眾決定未來不再使用LG化學(xué)和SKI生產(chǎn)的軟包電池,而是將大部分電池更換為方形電池,這一決定令LG化學(xué)和SKI感到震驚。

         

      供應(yīng)商紛爭打亂大眾步調(diào)

      “從合作伙伴那里得到這種單方面的通知不是我們的日常業(yè)務(wù)程序……人們似乎相當(dāng)驚慌。”知情人士還透露,LG化學(xué)希望派一名高管前往德國討論電池更換的可能性,但大眾拒絕了。

      尤其令供應(yīng)商擔(dān)心的是,大眾在更換電池的問題上缺乏與LG化學(xué)和SKI的溝通。這在汽車行業(yè)是比較少見的,畢竟一般情況下,車企會(huì)在最終敲定之前邀請核心供應(yīng)商討論未來技術(shù),因?yàn)樗鼈冃枰_保供應(yīng)。

      究竟是什么使得大眾做出這種決定?似乎并沒有一個(gè)明確的答案,如果一定要深究,原因可能是多方面的,例如LG化學(xué)與SKI的紛爭、技術(shù)路線等。

      兩位知情人士表示,SKI和LG化學(xué)的處境因在美國的一場官司而變得復(fù)雜,這場官司威脅到大眾田納西州工廠的電動(dòng)汽車生產(chǎn),令大眾對這兩家供應(yīng)商“非常不滿”。還有一位知情人士稱:“大眾去年初警告過韓國電池廠商,中國電池企業(yè)將成為他們法律糾紛的受益者。”

      據(jù)了解,今年2月,LG化學(xué)與SKI在美國的紛爭有了最終結(jié)果,SKI被下達(dá)了禁令,未來十年無法在美國銷售電池、電芯、電池模塊、電池包和相關(guān)零部件。這樣一來,SKI在美國建設(shè)的電池工廠將無法再向大眾供貨。田納西州工廠將是大眾北美重要的電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地,這場官司打亂了大眾的步調(diào),判決結(jié)果剛出來時(shí)大眾便稱自己是“意外受害者”。

      除了這場官司,大眾與LG化學(xué)的合作也并不總是一帆風(fēng)順。去年疫情期間,奧迪e-tron曾因LG化學(xué)電池供應(yīng)短缺而一度停產(chǎn)。2018年德國媒體曾報(bào)道稱,大眾與SKI有意合作在歐洲創(chuàng)建一家電池工廠,后因LG化學(xué)威脅要停止對大眾的電池供應(yīng)而導(dǎo)致這項(xiàng)談判破裂。不過,作為全球數(shù)一數(shù)二的巨頭,大眾集團(tuán)顯然并不愿意受制于人。

      轉(zhuǎn)向方形電池

      技術(shù)方面,大眾集團(tuán)想要推出的新電池是方形電池,而LG化學(xué)與SKI都專注于軟包電池。

      大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)技術(shù)的董事會(huì)成員托馬斯·施莫爾日前表示,該公司將保留現(xiàn)有合同,而2025年后的電動(dòng)汽車中,80%將使用方形電池。大眾集團(tuán)有意將大部分電池生產(chǎn)掌控在自己手中,不僅計(jì)劃推出方形標(biāo)準(zhǔn)電芯,還宣布將在歐洲單獨(dú)或與合作伙伴建立6家40 GWh級別的電池工廠。大眾集團(tuán)估計(jì),到2030年,他們將需要240 GWh的電池。

      這對于LG化學(xué)與SKI來說并不是好消息,這兩家供應(yīng)商已經(jīng)在美國、歐洲和亞洲的軟包電池生產(chǎn)基地投資了數(shù)十億美元。施莫爾說,電池供應(yīng)商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)方形電池不是什么大問題。不過,有分析人士表示,這樣將需要大量的再投資和時(shí)間來徹底改造工廠。

      SKI于2018年得到了一份來自大眾的軟包電池大單,但尚未開始交付。該公司表示,目前沒有生產(chǎn)方形電池的計(jì)劃。LG化學(xué)有生產(chǎn)方形電池,但主要針對的是小型商品,對于是否生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車的方形電池,該公司拒絕置評。

      施莫爾沒有明言剩余20%采用何種電池技術(shù),而路透社獲悉,剩余20%電池將從外部采購,而寧德時(shí)代、萬向A123、國軒高科等在爭搶訂單。除了與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議,大眾還計(jì)劃從萬向A123和國軒高科采購電池。目前,寧德時(shí)代正在大眾的大本營德國建立動(dòng)力電池工廠。

      “大眾的聲明只是電動(dòng)汽車市場競爭的開始,預(yù)示著未來其將進(jìn)行具有競爭力的巨額投資。”Eugene投資證券公司分析師Lee Jae-il指出。

      編輯:黃霞

      標(biāo)簽:  LG化學(xué)
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