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      蘋果提著鐮刀走進汽車領域 收割還是被收割并不重要

      來源:中關村在線 瀏覽次數:882 發布日期:2020-12-24

      蘋果近期不斷爆出進軍汽車圈的消息,再度引爆關注。

      對于近些年可以說是從未失手且對汽車產業慎之又慎的蘋果而言,如今高調的猶如提著鐮刀走進汽車領域,是收割還是被收割的解決已經在很多分析師的口中演繹了,但其實這些都不重要。

      氪金玩家登場

      因為任何一個新產業的興起,一定是伴隨著大量新玩家和熱錢涌入作為開端的。或許中途會一地雞毛,但這根本無關緊要。

      因為只有但潮水退去才知道誰在裸泳,洗盡鉛華方能顯露出真心英雄啊。重要的是,如今蘋果這樣的實力氪金玩家入局,才會讓戲碼變得更加好看。

      蘋果的汽車項目原來叫做“泰坦”,后來幾經傳出夭折的消息,如今再度被人們提起。或許今年特斯拉市值爆發,終于開始讓蘋果坐不住了。

      蘋果向來遵循好飯不怕晚的節奏,你看這iPhone 12卡點5G的切入點多么完美,后續智能汽車的好戲才剛剛上演。

      左側還是右側

      如果用投資圈朋友的話,特斯拉的崛起叫做左側,而步后塵的蘋果則為右側。前者風險極大容易半途夭亡,因為存粹是摸著石頭過河很容易在陰溝翻船。

      但趟過去了就能吃到第一口鮮香的肉羹。成功了,人們知道他叫特斯拉。如果沒有成功,或許只是別人的墊腳石。

      蘋果提著鐮刀走進汽車領域!行業要變天

      而蘋果這種老辣精干的玩家一向都是玩右側的,平時有一搭沒一搭,即跟隨也不冒進,一旦覺察到風起了,便會迅速切入。

      一大波趨勢起來了,連吃肉帶喝湯也是大快朵頤。雖然并不是第一口嘗鮮的,但相對冒這么多風險的開創者,蘋果的成功率顯然更高一些。

      蘋果的三把刀

      手里握著2000億美元的現金,現有的IOS軟硬件生態,再加上秘密研發多年的“泰坦”項目,蘋果作為一個“一刀999”史詩級VIP氪金玩家終于入場了。

      蘋果提著三把索命鐮刀殺進汽車圈,研發智能汽車,無論自身是否生產,都將給汽車領域的其他廠商帶來巨大的威脅。

      人們常言英雄所見略同,華為近期在智能汽車領域也是頻頻出擊。不僅發布車載智慧屏產品,更是在面向產業鏈端發布了車規車激光雷達方案。

      再加上鴻蒙系統基于萬物互聯的底層支持,華為要想在未來智能汽車領域迎戰蘋果的三把刀,靠的是戰略、章法,和硬功。

      輸贏并不重要

      至于蘋果的輸贏,誰在乎呢~但如果蘋果能正式進入戰局,至少足以說明一個問題:趨勢到了,而且蘋果一旦要玩就不會善罷甘休。

      當然蘋果向來不是要跟誰玩命,蘋果的真正價值在于它總是能盤活一整條產業鏈。

      從一顆螺絲到最核心的電池電機,再到智能汽車時代的“富士康”,想想就覺得激動呢!智能手機落幕,智能汽車或將撐起下一個十年。

      蘋果提著鐮刀走進汽車領域!行業要變天

      其實大的趨勢就是這樣,你總感覺玄而又玄,但正在發生的每件事,正在流逝的每一分鐘,其實都在是趨勢的暗潮洶涌中了。而當發覺時,或趨勢已成。

      蘋果,萬億!智能汽車,萬萬億!

      世界格局迷思

      而就在蘋果造車的消息剛剛傳出不就,讓德國大眾這個成立迄今已經超過80年的傳統汽車工業企業感到了恐懼。

      大眾汽車集團首席執行官赫伯特 · 戴斯表示,與豐田汽車公司等傳統競爭對手相比,現金充裕的科技巨頭進軍汽車行業對大眾構成的威脅要大得多。

      “我們期待著新的競爭者到來,他們肯定會加速我們行業的變革,并帶來新的技術。

      不過,這些公司令人難以置信的估值和幾乎無限的資源獲取渠道,也給我們帶來了巨大壓力。”大眾CEO這話不假,蘋果有錢有技術有資源有品牌,近乎無限的資源讓傳統車企害怕。

      而智能汽車浪潮的背后,則是一個新工業革命時代的到來,而智能汽車背后所承載的則是科技、工業、基建、經濟四大支柱。

      絲毫不夸張的說,智能汽車所引發的新一輪革命,將會徹底改變世界格局。美系科技革命德日工業,新浪潮前我們又該何以自處呢?

      蘋果提著鐮刀走進汽車領域!行業要變天

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