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      不管黑貓白貓,能讓大家喜愛的就是“好貓”

      來源:亞洲新能源汽車網-編譯 瀏覽次數:995 發布日期:2020-07-28

      “不管黑貓白貓(黃貓),捉到老鼠就是好貓”是源自四川農村、后來傳遍大江南北甚至被廣為世界人民所耳熟能詳的經典名句。也正因如此,當本地觀眾們在2020成都國際車展看到長城汽車旗下獨立新能源品牌歐拉帶來的歐拉白貓與歐拉黑貓時,都會不約而同地會心一笑。

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      繼不久前歐拉白貓正式上市(補貼后7.98萬-8.88萬元)之后,由歐拉R1升級更名而來的全新歐拉黑貓也在本屆成都車展正式上市,綜合補貼后全國統一售價6.98萬-8.48萬元。新車除了在外觀內飾、產品性能、舒適配置、智能配置等4大層面進行了21項升級之外,還將最高綜合續航提升到了405公里,從而讓一輛小車也可以滿足消費者多樣化的出行選擇。

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      與歐拉R1比起來,歐拉黑貓可謂是“改頭換面”,新車除了擁有豐富的外觀和內飾選擇之外,還搭載科大訊飛云端語音識別系統,可語音控制音量調節、收音機電臺、音樂播放、空調設置、藍牙通話等功能;同時具備智能前視、手機藍牙鑰匙、FOTA遠程升級、定速巡航、電子圍欄等配置;除了遙控鑰匙之外,還搭載了手機藍牙鑰匙,可以通過手機實現車輛的解閉鎖、開啟后備箱等操作,還可遠程分享藍牙鑰匙權限,讓共享用車更簡單。此外,只需通過APP就可遠程解閉鎖、開閉空調、遠程查詢車輛、遠程預約充電等智能人性化功能。

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      下面多講一講歐拉黑貓誕生的緣起。

      不知從何時開始,一場“吸貓”風暴席卷全球,幾乎每個人的朋友圈、微博、抖音、B站動態里都有曬貓達人在瘋狂分享,“年紀輕輕,貓狗雙全”甚至成為衡量90后幸福指數的一大標準。在不斷壯大的(云)“鏟屎官”的寵溺之下,這群毛絨絨的小家伙不僅霸占了內容產業的頭部流量(主播界素有“逢貓必火”的鐵律),圍繞著擼貓、“鏟屎”、曬貓和“云吸貓”也形成了食品、玩具、醫療、貓咖等一系列線下盤貓產業鏈。

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      有分析指出,“萌”是現代社會現實壓力之下,人們心里趨于逃離壓力,渴望簡化生活而形成的審美趨勢。“萌物”自帶的治愈性、無攻擊性和簡單化審美,成為城市新中產、都市女性以及伴隨著二次元成長的Z世代(即互聯網世代人群、數字原生代)的心靈寄托。這些并非以年齡為區隔的人群(當然也包括了筆者)在物質/精神消費升級的浪潮中,更注重對“精、美”的追求,更傾向于為未來買單。

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      而作為新能源領域的后起之秀,長城汽車旗下的歐拉品牌從誕生伊始,就頻繁地在年輕人喜愛的電競、直播、動漫領域開展嘗試。隨著對二次元和“萌文化”的探索不斷深入,歐拉品牌開始大膽地將品牌直接“IP化”和“人格化”,而將“萌”發揮到極致的歐拉“貓族”應運而生。

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      “萌”并不意味著“無腦”的“就是好”,也不代表無原則的“買買買”。“萌”是一種“巧實力”,它是對傳統話語體系的顛覆,“賣萌”這種超越性別、年齡與物種的可愛力量,不但可以觸及人們內心最柔軟的情緒、融化孤獨的堅冰,也讓歐拉白貓不再是一個過去那些隔開人與人、人與社會連接的“鐵盒子”,而是為我們營造出了一個可以隨時傳遞快樂、傳播正能量、治愈負面情緒的場域,甚至讓擁有者把它當做提升個人親和力和吸引力的“法寶”。

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      歐拉白貓的出現為《當代貓系青年圖鑒》添上了首款“貓系座駕”,也讓年輕用戶深中歐拉“貓系命名大法”的“毒”,趁著汪涵直播帶貨歐拉的機會,留言高呼讓歐拉R1更名加入“貓系家族”。而現場美女車主順勢為大家喊出了“讓歐拉R1改名,希望好事湊成雙、好名成體系”的心聲。“寵粉狂魔”歐拉如何抗得住這樣的熱情?寵粉寵到底,歐拉官方分分鐘安排了一波征名活動,傾聽年輕用戶的聲音,讓歐拉R1搖身一變,成了用戶呼聲最高的“歐拉黑貓”。

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      如果只有黑貓與白貓的話,那么要組成“貓族”顯然有些不夠。就在本屆成都車展上,長城汽車在發布坦克、檸檬、咖啡智能三大全新技術品牌的同時,也全球首秀了基于咖啡/檸檬平臺打造的首款歐拉車型——歐拉ES11(內部代號)。有趣的是,由于有了白貓、黑貓的鋪墊,觀眾們都會好奇地去打聽:“這是什么‘貓’?”這在各品牌都竭盡所能、渴望給觀眾留下深刻印象的汽車市場,無疑已經“先聲奪人”。

      不管黑貓白貓,能讓大家喜愛的就是“好貓”

      值得注意的是,從歐拉白貓開始,歐拉品牌的產品就開始在設計上大做文章,而歐拉ES11更是采用了獨特的“復古未來主義”設計造型,其“創作者”正是原保時捷設計師、長城汽車銷售公司設計總監埃蒙·德爾塔,他之所以給這么一款小車加上酷似超跑的流線型與動感風格,正是為了每一位走近的觀眾眼前一亮。

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      雖然還只能展示外觀,但長城汽車歐拉品牌營銷總經理余飛透露,在“咖啡智能”技術加持下,歐拉ES11在語音控制、車機互聯、智趣網聯等應有盡有,真正做到了人無它有、人有它優;而“檸檬”平臺的賦能,更將為歐拉ES11的優良品質奠定基礎,帶給用戶越級的駕乘質感。“它的到來,將進一步豐富歐拉產品矩陣,拓展細分市場,并實現從A00級到A0級的全新布局。”

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      2020年上半年,長城歐拉累計銷售9436輛。疫情期間,在新能源車大盤放緩的局面下,長城歐拉已經連續五個月實現了銷量穩步上漲。之所以逆勢取得銷量佳績,長城歐拉除了產品命名“出圈”,在營銷方面也不斷“出圈”。今年以來,長城歐拉相繼推出“直播云團購”“歐拉潮車全網購車季”“長城618 BOSS直播趴”等營銷活動。余飛強調,歐拉醬持續迭代營銷手法,創造“直播+拼團+帶貨+電商”的創新玩法,實現“線上賣車”銷售閉環,大大提升流量向銷量轉化的效率,開創汽車新零售2.0時代。

      標簽:  歐拉
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