近期，歐拉好貓車機系統芯片與宣傳不符事件被廣大用戶關注，前有媒體采訪了歐拉汽車，歐拉再次做出回應稱：將一對一解決問題。

對于歐拉好貓的宣傳與實際貨不對板的問題，歐拉表示，此前官網中宣傳的“采用全新的高通Qualcomm專業車載智能服務平臺，擁有8個Kryo CPU處理核心、1個Qualcomm Adreno 640GPU圖形處理器和1個高性能Hexagon 6DSP數字處理器”是對長城檸檬平臺、咖啡智能平臺的介紹。

其中，咖啡智能平臺是長城汽車2020年7月發布的智能化平臺，以“三智融合”為理念，包含了智能座艙、智能互聯、自動駕駛。當時宣稱將在最新一代產品上應用高通八核芯片的集成化方案，控制中控娛樂主機、儀表、人臉識別和抬頭顯示等系統。

而歐拉好貓于2020年11月份上市，本代好貓參數配置表中顯示的是“智能服務處理平臺”，包含了高通、英特爾、瑞薩等多種芯片分散式獨立控制架構。其中，參數配置表里的高通芯片是用于遠控模塊中的芯片。

由于“智能服務平臺”這個詞太專業，所以當時里面只寫了高通，且沒有將“三智”系統內的所有芯片全部寫上去，因而造成用戶困擾。如果當時寫全“高通、英特爾、瑞薩”等芯片，并且將“智能服務處理平臺”中的三智系統分開寫明車機是什么芯片、互聯是什么芯片等等，相信不會造成此次事件。

初衷絕不是欺騙和虛假宣傳，如果有欺騙之心，參數配置表中“智能服務處理平臺”中說的“高通芯片”就會直接寫成“高通八核芯片”了。正是由于表達不清，導致用戶抱怨，我們快速道歉并制定解決方案，以表誠意。

針對用戶想要更換此前官網宣傳的高通芯片的問題，歐拉表示從技術層面來講，更換主機芯片是一項非常復雜的系統工程，需要整個架構重新開發，整車電氣架構控制器，通信協議等全部都要重新更換。

從操作層面講，不同芯片配著不同電路板跟架構，整車的各個系統都是相互關聯的，比如說：車身線束、儀表板、座椅、頂棚、地毯均需要拆解。然后，更換新架構上5個以上的控制器，再重新裝配。這是一個巨大的工程，確實難以更換。

當被問及后續如何補償用戶時，歐拉方面透露說只要車主是在2021年12月31日前定的歐拉好貓車型，就贈送價值7200元“如虎添翼”權益包。

權益包內包括3個內容：免費升級Carplay及HiCar功能（正在研發中）；延長兩年免費娛樂流量包；首任車主三電終身質保服務。

同時，歐拉廠家已經設立專門的“車機體驗服務小組”，針對用戶反映的車機問題進行一對一專門服務并解決，目前該小組已經到達了部分城市。

但對于長城歐拉的回應，有車主并不滿意，他們認為Carplay、HiCar本來就是標配功能，現在長城歐拉拿本就應該屬于用戶的權益搪塞車主。

至于贈送的流量包，李女士（最先發聲維權的女車主）表示根本不適用，因為芯片后續開發跟不上，現在導航沒辦法升級，音樂軟件也安裝不了，就算有流量也沒地方用，“當時銷售承諾的東西（高通8核芯片）就應該給我們兌現。”