新能源汽車產業既是科技領先的高端制造業，同時也是解決環保出行民生需求的重要途徑。
3月23日下午，西咸新區寶能新能源汽車生產基地開工暨寶能汽車創新研究院揭牌儀式在陜西省西咸新區秦漢新城舉行。省委書記胡和平宣布寶能新能源汽車生產基地開工，省長劉國中和寶能集團董事長姚振華共同為寶能汽車創新研究院揭牌。
該項目總投資約400億元，規劃產能100萬輛(其中一期50萬輛)新能源汽車及配套項目，整車和零部件制造產值將超過千億元。這是寶能在新能源汽車產業的重大布局，也是西咸新區首個開工建設的千億級工業產業項目。
新興產業成為支柱產業
秦漢新城工業經濟體系規模效應顯現
省委、省政府高度重視汽車產業發展，提出了把汽車產業打造為全省新的六大支柱產業之一、將我省建設成為全國重要的新能源汽車產業基地的戰略目標。汽車產業已經成為陜西省裝備制造業中的第一大產業。
西咸新區是經國務院批準設立的首個以創新城市發展方式為主題的國家級新區。秦漢新城位于西咸新區的幾何中心，是未來大西安現代化新中心的核心區域。
近幾年，秦漢新城圍繞文化旅游、大健康、新能源汽車、光伏和裝配式建筑五大主導產業，大力推動產業結構轉型升級。目前已形成以有色光電、天宏硅業為代表的光伏新材料產業，以陜建工、中天、凝遠、陜能遠大為代表的裝配式建筑產業，以亞華電子、華星電子為代表的電子電力產業。
與此同時，秦漢新城打造"頂天立地"支柱性企業與"鋪天蓋地"配套型中小企業相生相長的企業生態系統，以新興產業為支柱的工業經濟體系規模效應顯現。加之新城得天獨厚的區位優勢和產業服務體系等方面成績矚目，成為寶能集團立足西安發展的重要支撐。
從2017年7月寶能集團和西咸新區達成合作協議到2018年3月項目開工，秦漢新城黨委書記、管委會主任楊占文多次帶隊與寶能集團溝通對接，用最大誠意促成項目合作。經雙方多次實地調研、論證，寶能集團綜合自身發展理念和西咸新區秦漢新城產業優勢高度契合，最終確定建設汽車產業化項目。
聚集優勢資源
打造國際新能源汽車生產基地、創新技術研發高地
1992年，寶能集團在深圳經濟特區創立，26年來已發展成為業務范圍涵蓋現代物流、高端制造、物業開發、綜合金融、文化旅游、航空業務、民生服務七大核心板塊的現代化企業集團。
西咸新區寶能新能源汽車生產基地將進行整車及核心零部件智能化研發制造。建設包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間、新能源三電工藝車間、核心零部件生產車間等，同步建設零部件產業園，實現多車型共線生產。采用可循環利用的綠色、環保、節能材料，積極推廣新技術、新材料、新工藝，打造優質汽車產品。項目全面建成后，預計帶動全產業鏈3.5萬人就業，拉動區域汽車銷售、汽車金融、汽車后市場等配套服務的發展。
寶能汽車創新研究院定位為寶能汽車北方研發總部，以新能源汽車的研發為核心，圍繞整車、三電系統等方向，開展產業技術應用研究和集成。下設8個研究中心，包括前瞻技術研究中心、整車開發中心、動力系統開發中心、工藝工程開發中心、試制試驗中心、綜合管理中心、技術管理中心、項目管理中心。將發揮西安本地高校人才優勢，同時引進國內外一流精英，重點突破新能源汽車關鍵技術，形成先進研發流程和體系，加速科研成果產業化，打造國際新能源汽車創新技術研發高地。
楊占文表示，將以寶能項目為龍頭，圍繞新能源汽車產業中技術含量最高、附加值最大的"三電"(電池、電機、電控)進行充分的產業研究，深入對接特斯拉零部件生產基地等產業鏈項目，全力打造新能源汽車產業集群。
隨著汽車產業的發展，汽車尾氣排放導致的環境污染成了最大的問題。為此，自2009年以來我國積極推動電動汽車產業的發展。相關數據顯示，2017年中國已成為全球最大的新能源汽車市場，市場份額接近40%。全球電動化浪潮撲面而來，這輪新的發展契機帶來了難得的發展機遇。
從2017年2月6日，寶能集團董事長姚振華一行赴西咸新區考察算起，到這個大項目的開工，用了一年的時間。這不僅顯現出寶能集團對西咸新區發展前景和投資環境的 認可與信任，同時展示出西咸新區秦漢新城多年來苦練內功的厚積薄發。
汽車工業是裝備制造業的代表，其產業鏈長、覆蓋面廣、上下游關聯的產業眾多，已成為支撐和拉動經濟持續快速增長的主導產業之一。傳統的汽車工業布局在新能源汽車時代已被重新洗牌。
西安作為新能源汽車推廣應用試點示范城市，近年來不斷加大政策扶持引導。除了本土的比亞迪項目，又引進吉利、開沃等千億級新能源汽車產業，為大西安產業轉型升級、實現跨越式發展儲備能量。而今寶能這個巨頭的加入，必將促進秦漢新城成為全國重要的新能源汽車制造基地和汽車科技創新中心，促進大西安"新能源汽車之都"的建設。
值得期待的是，在大西安這片沃土上，深耕實體經濟、高端制造的寶能集團，將助力陜西省在高端制造領域的大發展，帶動和吸引國內外一大批著名企業來此投資興業。
