消費(fèi)市場，不必指望天上掉餡餅的事情發(fā)生。從工薪階層的角度來說，盲目為所謂品牌溢價(jià)買單，很多時(shí)候都不是聰明的選擇。無疑，大量閑置的功能和性能，會(huì)讓你的付出變得極其浪費(fèi)，這不是我們愿意看到的。下面這組最近推出的轎車和SUV產(chǎn)品，功能強(qiáng)大，樂趣突出，理應(yīng)讓消費(fèi)投入收獲應(yīng)有的回報(bào)。

凱迪拉克CT4

凱迪拉克一直在為二線豪華品牌領(lǐng)頭羊位置不懈努力著。CT4起價(jià)23.97萬元的舉措顯示出企業(yè)爭取市場份額的決心。這種帶有純正美式風(fēng)格的后驅(qū)車，在豪華性和駕駛樂趣方面保持了一貫的高水準(zhǔn)，22項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置則是針對市場喜好所為。CT4整車尺寸4,760×1,815×1,428毫米，軸距2,775毫米，駕乘空間表現(xiàn)不錯(cuò)。2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱組合，使車輛具有6.9秒的0-100公里/小時(shí)加速能力，百公里油耗在6.7升水平。CT4搭載凱迪拉克云電子架構(gòu)以及全新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE，在以德系車為主的細(xì)分市場形成了獨(dú)特風(fēng)格。

菲斯塔純電動(dòng)

政策導(dǎo)向是純電動(dòng)車價(jià)值不可分割的一部分。北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)經(jīng)過補(bǔ)貼后的售價(jià)為17.38-19.88萬元，處在很多城市家庭可負(fù)擔(dān)得起范疇。有吸引力的是，消費(fèi)者購買菲斯塔純電動(dòng)可在國補(bǔ)后售價(jià)的基礎(chǔ)上再享受最高3萬元價(jià)值的優(yōu)惠，以及3年免息、超值置換補(bǔ)貼等福利。菲斯塔純電動(dòng)采用現(xiàn)代汽車Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)語言，車身使用了啞光噴涂技術(shù)。

該車搭載來自寧德時(shí)代的56.5千瓦時(shí)三元鋰電池組，官方的NEDC綜合工況續(xù)航里程為490公里。低電量情況下，車輛具有快充12分鐘續(xù)航100公里的能力。三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為135千瓦，峰值扭矩310牛米，電耗為12.7千瓦時(shí)/百公里。菲斯塔純電動(dòng)還裝備了16項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括LKA車道保持輔助、BCA盲區(qū)防撞輔助系統(tǒng)等九項(xiàng)功能為同級獨(dú)有。

MAZDA CX-30

CX-30在長安馬自達(dá)產(chǎn)品系中位于MAZDA 3昂克賽拉和CX-5之間，價(jià)格區(qū)間12.99萬元-17.19萬元。MAZDA CX-30與MAZDA 3共享基礎(chǔ)，但具有小型跨界車的多功能性。在保持馬自達(dá)當(dāng)家的魂動(dòng)設(shè)計(jì)與創(chuàng)馳藍(lán)天科技基礎(chǔ)上，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。MAZDA CX-30所有的設(shè)計(jì)開發(fā)，圍繞以駕駛者為中心原則，通過精心構(gòu)建的人體工學(xué)座椅、車身、懸架、輪胎等諸多環(huán)節(jié)協(xié)同，達(dá)到“人車一體”的自然和諧。

對CX-30來說，不僅保持了MAZDA靈活、快速、穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)風(fēng)格，而且在空間、配置等實(shí)用性方面同樣突出。升級版創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G 2.0L高壓縮比缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，具有116千瓦最大功率，202牛米峰值扭矩，提供6擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速器。這應(yīng)該是考慮了中國市場狀況，在動(dòng)力表現(xiàn)和經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。MAZDA CX-30還搭載了最新的HMI人機(jī)交互界面，配備HUD抬頭顯示以及升級版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)。

福特領(lǐng)界S

也許這是一款容易被忽視的產(chǎn)品。在福特產(chǎn)品系列本土化方面，領(lǐng)界算是較為深入的。領(lǐng)界S搭載騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，福特將產(chǎn)品優(yōu)勢主要?dú)w為三點(diǎn)：智能、空間和安全。這個(gè)車系共有五款車型，價(jià)格區(qū)間為10.98-16.48萬元。相對于領(lǐng)界，福特領(lǐng)界S使用了緋砂紅與黛青藍(lán)兩種配色，以及新的星穹式前格柵，熏黑天幕車頂與飛翼式LED尾燈。騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)的車載微信功能不僅可以通過語音信息聊天，還能將文字信息轉(zhuǎn)為語音播報(bào)。

騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)還集合了QQ音樂、騰訊閱讀、喜馬拉雅等資源，可同步微信小程序。福特領(lǐng)界S軸距為2716毫米，1936毫米車寬在細(xì)分市場較為突出，車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)。福特領(lǐng)界S高強(qiáng)度鋼占比為68%，搭載了福特的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集合360度全景影像可視系統(tǒng)、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制、BLIS?盲區(qū)監(jiān)測以及AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)等安全裝備。

雷克薩斯UX 300e

全新雷克薩斯純電動(dòng)車UX 300e揭開了這家日本豪華汽車制造商邁入電氣化時(shí)代的序幕，兩款新車的廠商建議零售價(jià)為人民幣36.2萬元—38.5萬元，處在一個(gè)相對容易被接受的范圍。UX 300e基于GA-C平臺打造，具有雷克薩斯專為純電動(dòng)車型開發(fā)的懸架系統(tǒng)和減震器，重心較低，軸荷分配合理。車輛公布的NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里。

UX 300e搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)、專屬設(shè)計(jì)的PCU能量控制單元以及大容量鋰離子電池。新車支持兩種充電方式，50分鐘可從0充至75%。UX 300e搭載了升級的LEXUS CONNECT雷克薩斯智行互聯(lián)服務(wù)，首次在國內(nèi)應(yīng)用了數(shù)字鑰匙。

C-HR EV

如果你在尋找一部品質(zhì)優(yōu)良的小型電動(dòng)SUV，也許C-HR EV正是你的菜。這個(gè)系列價(jià)格區(qū)間定為22.58萬元到24.98萬元，有5個(gè)配置版本，8種車身顏色。車輛電機(jī)最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛米，NEDC續(xù)航里程為400公里，耗電量最低為13.1千瓦時(shí)/100公里。C-HR EV搭載總?cè)萘繛?4.3千瓦時(shí)的三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，采用電池升溫系統(tǒng)和冷媒冷卻技術(shù)，快充50分鐘電量可從0%充至75%。基于全系新增的DCM數(shù)據(jù)通信模塊，廣汽豐田向車主免費(fèi)提供五年“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

相比普通版本車型，C-HR EV有一些細(xì)節(jié)變化，包括將前鼻和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)、增大前保險(xiǎn)杠兩側(cè)翼子板、尾翼高度上揚(yáng)、配備新研發(fā)的17英寸鋁合金氣動(dòng)渦流切割輪轂等。 C-HR EV使用麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，電池包被安放于底板下，并設(shè)計(jì)成車身骨架的一部分，使車身抗扭剛性提升了20%，重心降低14%。C-HR EV的官方0-50公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.4秒。除領(lǐng)先版外，C-HR EV幾款車型均搭載豐田最新一代TSS智行安全系統(tǒng)。此外，新車還配備10個(gè)安全氣囊和高剛性GOA車身。

探岳GTE

一汽-大眾大眾品牌首款SUV新能源車型探岳GTE共推出了兩款車型：豪華版和尊貴版，銷售價(jià)格分別為24.98萬元和25.98萬元。相比普通汽油版車型，探岳GTE提供5種駕駛模式，包括純電模式、混動(dòng)模式、電量保持模式、充電模式以及運(yùn)動(dòng)模式。探岳GTE搭載EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和85千瓦永磁同步電動(dòng)機(jī)，配備六擋濕式雙離合變速器，系統(tǒng)綜合最大功率155千瓦，綜合峰值扭矩400牛米。官方的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間8.4秒，綜合百公里油耗2.0升。與普通版本車型相比，探岳GTE有一些設(shè)計(jì)上的特別之處。例如C型日行燈與前格柵GTE標(biāo)識，翼子板標(biāo)牌雕刻有GTE標(biāo)志，外大后視鏡集成LED照地?zé)舭?VW Logo 和GTE 字體等。還有四門把手內(nèi)側(cè)氛圍燈，車內(nèi)的藍(lán)色座椅縫線、藍(lán)色內(nèi)飾氛圍燈、GTE專用儀表設(shè)計(jì)、中控屏幕MMI設(shè)計(jì)，GTE E-mode按鍵等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

林肯冒險(xiǎn)家Corsair

全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair擁有“美式豪華”概念，卻是一款在中國制造，面向中國消費(fèi)群體的SUV。這個(gè)系列有五款車型，24.68萬元人民幣起價(jià)。林肯特意打出了“智享健康頭等艙”概念，這是針對中國用戶具體使用環(huán)境所為。林肯“新風(fēng)管家”配備了座艙新風(fēng)、解鎖新風(fēng)和駐車新風(fēng)三大功能。內(nèi)飾采用有150年歷史的美國品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高級皮質(zhì)，全車的減震降噪材料選用更為綠色環(huán)保的無瀝青阻尼板，最大程度減少車內(nèi)氣味及有害物質(zhì)。

全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair搭載了中國專屬的12.8寸超大高清觸控屏，以及全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。林肯Co-Pilot360? Plus高級智能助駕系統(tǒng)包含20余項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技配置。林肯冒險(xiǎn)家Corsair車長4,615毫米，寬1,887毫米，高1,630毫米，軸距2,711毫米。新車提供帶14個(gè)揚(yáng)聲器的Revel?高級音響系統(tǒng)。美國底特律交響樂團(tuán)打造的交響樂提示音，應(yīng)用于車內(nèi)25項(xiàng)提示功能。林肯冒險(xiǎn)家Corsair全系標(biāo)配高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，匹配8速自動(dòng)變速箱。車輛采用全新智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)，林肯駕控系統(tǒng)提供包括標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、防滑和復(fù)雜路況在內(nèi)的五種駕駛模式。