往年的大家口中的“深圳車展”，如今已經升維成為了粵港澳大灣區車展，而首發的車型也比往年多了不少，所以觀賞性還是提高的。前面說過了傳統燃油車，接下來再跟大家聊聊幾款重磅新能源車型。
幾何C
此次車展，幾何品牌的第二款新車幾何C正式亮相，并公布了補貼后預售價為13.98萬元起。作為幾何品牌的首款SUV車型，幾何C采用了“多維流動生命體”的設計理念。而前臉設計則被官方所稱的“馭風下壓式”設計，因為新車前包圍配備了主動式進氣格柵，能根據行駛速度調節開合角度，有效提高車輛行駛穩定性以及續航。
別看這是款十多萬的純電SUV，幾何C的無論外觀、內飾的細節，還是配置方面似乎都挺體面。其中就包括了采用“光棱之刃”設計的大燈組，隱藏式門把手、流水貫穿式尾燈等，而內飾則配備了氛圍燈，甚至看到BOSE音響的影子。
動力方面，新車將搭載來自于日本電產的電機，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。新車將提供NEDC續航里程為400km和550km的兩種續航版本車型。
比亞迪漢
來到作為主場作戰的比亞迪，漫哥也終于看到比亞迪漢的實車了，確實是漂亮。要知道這距離比亞迪漢公布預售價（預售價格為23.00-28.00萬元）至今已經過去一個月了，作為比亞迪今年最重磅的新車之一，漢被媒體老師和觀眾包圍了，特別是首次正式亮相的漢DM車型。
關于漢的信息之前都跟大家說了不少，漫哥就不再復述了。不過，要跟大家分享個小故事，就是打dd專車去車展的時候，打到了一臺日產天籟，開車的師傅聽我說是參展媒體，就問我比亞迪漢是不是發布了。因為他們開的車子今年就要到期了，要全面變成新能源車，如果是這樣的話，他就打算在比亞迪漢和特斯拉Model 3之間做選擇，畢竟都是20多萬的車子，可見現在比亞迪新能源車都得到不少老司機認可，而且認可度頗高。
上汽榮威MARVEL-R
在上汽榮威的展臺上，最令漫哥期待的就是榮威MARVEL-R，因為新車將要成為全球首款量產5G車型，并用上了全新“榮睿R”LOGO。采用了“環宇之光”家族式設計語言，前、后配備貫穿式燈組，還要造型特別的“聚能輪圈”，輪圈中融入了發光的元素設計，擁有很強的未來感。
此外，新車將會搭載上汽最新的5G技術、三電技術以及L3級別的有條件自動駕駛技術等，新車還具備停車起步引導、彎道智能減速、車速引導、交通路口沖突避免提醒等功能。新車將在下半年正式上市。
蔚來EC6
蔚來EC6雖然發布了已經有一段時間了，但此次僅僅公布了外觀造型。不難看出，EC6其實就是ES6的衍生車型，采用了轎跑風格的設計，其車頂線條從B柱之后開始下沉，線條很流暢，特別是現場的展車還配備了水泥灰配色，真香。
而此次展車也沒有采用深色玻璃貼膜，所以可以隱約看到新車的內飾布局。整體沿用了前輩們的內飾風格，配備了平底式方向盤，還有全液晶儀表、大尺寸豎向液晶屏以及小部分物理按鍵，并以棕黑色相間的材料進行搭配。
奔馳EQC 3504MATIC
在粵港澳車展上，奔馳帶來了EQC系列的新車型EQC 3504MATIC，相比之前推出的400系列，新車整體外觀、內飾和EQC400沒太多變化，唯一就是多輻條的進氣格柵回歸到EQC 350身上，這也是EQC車型當初的樣子，18寸輪轂的藍色輻條主則更突出了其新能源車型的身份。
動力方面，新車綜合最大功率達到286馬力，峰值扭矩415牛·米，維持四輪驅動，百公里加速時間為6.9s，NEDC工況續航里程為415km，與EQC 400車型保持一致。盡管動力上有所降低，但續航里程不變，重點新車價格終于進入到50萬元以內，補貼后售價為45.99萬，足足比400系列少了10萬。
