當今世界科學技術突飛猛進,給我們現代生活的方方面面帶來了翻天覆地的變化。尤其是隨著5G技術的落地,汽車電子市場也出現出了新的發展態勢。緊抓智能的風口,Mobis一直致力于探索汽車行業的新契機。

Mobis在自動駕駛技術方面的不斷沉淀積累。并且在韓國,Mobis率先取得了自動駕駛汽車的臨時運行許可,隨后又憑借著自動駕駛輔助系統和自動駕駛領域的核心解決方案受到了全球車企的關注,引領著全球汽車零部件產品的研發方向。Mobis預計于2021年完成高級駕駛輔助系統(ADAS)傳感器產品系列的研發,2025年成為自動駕駛領軍企業,以高性能的自動駕駛綜合平臺為核心,大幅提高自動駕駛傳感器處理能力。

Mobis做出這樣的藍圖并不是空穴來風,攝像頭和雷達實現眾多預警、識別類ADAS功能的基礎,眾多自動駕駛的功能都可借助其來實現,因此早在2017年,它就已經開始蓄力自動駕駛技術了。2017年起,公司便陸續完成了低成本角雷達、高級角雷達以及入門級前雷達的研發工作。其中,79GHz毫米波雷達、77GHz中距雷達,尤其是可以隱藏在保險杠內的超短距雷達,更是給未來汽車的自動駕駛提供了可能性。

在攝像頭研發領域,Mobis研發的可識別車輛和車道線的多功能攝像頭并于2019年投入量產;而基于自動化技術學習影像數據的高性能影像識別技術,也將于2022年實現量產并應用于自動駕駛汽車的前視攝像頭傳感器中。 

車道保持輔助系統(Lane Keeping Assist System)

當車輛偏離車道時,系統會提醒駕駛員,并配合轉向系統自動糾正,使使車輛一直保持在某個車道內行駛。

自適應巡航系統(Smart Cruise Control)

利用雷達即時監測車輛間距,自動控制車輛的加速、減速及制動,自動調整與前車的距離,使車輛行駛保持在一個安全的范圍內。

自動緊急制動系統(Autonomous Emergency Braking)

利用攝像頭和雷達,實時監測車輛前方行駛環境,并在可能發生碰撞危險時自動啟動車輛制動系統使車輛減速,避免或減少追尾事故的發生,從而提高行車安全。

高速公路駕駛輔助系統(Highway Driving Assist)

綜合控制車間距離和保持車道,實現在高速公路上的安全行駛。

遠程自動泊車輔助系統(Remote Smart Parking Assist)

通過安裝在車輛上的前后側方超聲傳感器,測出障礙物的位置并自動搜索停車位置。當搜索到停車位置后,會根據周邊的情況,在直角停車、平行停車中選擇停車的位置和形態。

全景影像系統(Surround View Monitor)

通過安裝在車輛前后左右的四個攝像頭,向車輛內部顯示屏實時提供全方位無盲區車身周邊情況,減少因為盲區而造成的傷害。

攝像頭監控系統(Camera Monitoring System)

在現有后視鏡位置安裝攝像頭以掌握后方車輛的行駛狀況,并將信息實時顯示在車內顯示屏上。該攝像頭可旋轉35°左右,是普通后視鏡的兩倍以上。駕駛員無需轉動身體就可以掌握車后情況,保證行車安全。

駕駛員狀態警報系統(Drive State Warning System)

利用車內安裝的紅外線攝像頭準確分析駕駛員的面部生物信息,并利用警報音和震動等方式對駕駛員的疲勞駕駛、分心駕駛發出警報。公司正在研發通過自動識別不同駕駛員的身份信息,將座椅和后視鏡自動調節等個性化功能與該系統進行聯動的方案。

動態倒車輔助系統(Dynamic Parking Assistant System)

以圖像、聲音的直觀形式告知駕駛者與障礙物的相對位置,解除因后視鏡存在盲區帶來的困擾,讓駕駛者倒車更為方便。

盲點監測系統(Blind Spot Detection)

可以監控從后外側方駛來的車輛的駕駛行為,并根據安裝在側后視鏡上的攝像頭傳感器,將所獲得的信息顯示在車載監視器上。該項技術不僅能夠提供更廣闊的視野,減少盲點,提高駕駛安全性,還能通過應用各種類型的攝像頭,對汽車外觀進行創新設計。

隨著物聯網、人工智能等相關技術的不斷發展,搭載自動駕駛技術的無人汽車越來越受到人們的關注,多項自動駕駛技術的加速開發與攻關,讓Mobis在自動駕駛領域脫穎而出。作為韓國最先取得自動駕駛汽車臨時運行許可的汽車零部件企業,期待Mobis在自動駕駛領域的更多優異表現。