北汽集團發布新品牌BEIJING
中國最早實現新能源汽車獨立營銷的北汽新能源，將再次和燃油車合并營銷。
10月15日晚，北汽集團發布北汽自主乘用車新品牌BEIJING。北汽新能源的純電動汽車，將和北汽自主品牌的燃油汽車一起，采用BEIJING品牌，并且以“一個渠道” “一個團隊”來展開營銷。
2014年5月，北汽新能源成立自己的營銷公司，作為傳統車企旗下的新能源車企，第一個實現了營銷獨立。此后5年多，“北汽新能源”和“純電動”如同你儂我儂的情侶——北汽新能源，向來只鐘情純電動路線；純電動，也沒有辜負北汽新能源：連續6年，北汽新能源都是中國純電動汽車銷售冠軍。
BEIJING品牌一統北汽自主乘用車品牌后，北汽新能源還會單扛純電這面旗嗎？我們從BEIJING品牌定位，最新兩款BEIJING品牌車型，以及北汽領導的發言中，去探尋一二。
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品牌：一個BEIJING
北汽集團枝繁葉茂，旗下品牌諸多，其中自主品牌當中，較為突出的就是紳寶和北汽新能源。
2009年，北汽集團一方面發力自主乘用車業務，收購薩博，2011年開始運營紳寶品牌；另一方面，成立北汽新能源，發展新能源汽車業務。
紳寶品牌發起以來，表現不佳，在汽車市場從增長轉到萎縮的近兩年，更難以堅持。北汽新能源則一路高歌，除了北汽新能源品牌，2016年底還推出了新品牌ARCFOX，試圖高端發力高端市場。不過，這期間，北汽新能源的品牌獨立性并不是很強，LOGO和北汽自主品牌“北字標”一致。另外，對于北汽新能源此前以經濟性車型占據市場，外界認為，對于品牌而言，利弊都有。
市場表現一消一長的兩個品牌，似乎都有告別過去的需要。新BEIJING品牌，應運而生。
徐和誼解說BEIJING品牌理念
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在介紹這一品牌時說：“我們秉承六十載造車基因和十余年自主積淀，將厚積薄發的傳統技術，與行業領先的新能源‘三電’技術雙劍合璧，正式向全球發布北汽自主乘用車全新品牌——BEIJING！”
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產品：兩個新車型
在北汽集團發布BEIJING品牌之前，現有產品的新車型已經有部分開始采用新品牌LOGO。不過，它們都不算是新車。
發布會上， BEIJING品牌有了旗下兩款新車：首款純電動車EU7和首款概念車Illuminate。
BEIJING品牌純電動車EU7
BEIJING EU7此前已在線上發售，補貼后售價15.99-17.59萬元。EU7是原來北汽新能源EU系列目前最高端車型，目標市場之一是網約車當中高端的專車和公務車。從此前發布信息看，該車是一款中型車，尺寸是4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，搭載最大功率為160千瓦電機，百公里加速僅需8.4s，最高車速可達155km/h；NEDC續航451km。
BEIJING品牌概念車Illuminate
Illuminate代表著BEIJING品牌全新SUV的設計風格，其前臉線條將成為全新BEIJING 品牌的前臉設計DNA。Illuminate的動力系統、性能參數目前都未透露。
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營銷：一個團隊
發布會上，曾經擔任北汽新能源營銷公司總經理的李一秀，以北汽集團營銷業務委員會主任身份亮相，表明他將掌舵BEIJING品牌營銷團隊。
BEIJING品牌營銷舵手李一秀
李一秀表示，新品牌將通過打造“一個渠道”“一個品牌”“一個團隊”，實現北汽自主品牌的順利融合。
李一秀介紹了BEIJING品牌在營銷上將可能有的多項創新，包括，線上以智惠管家APP為陣地，為用戶提供導購、充電、出行、社交等全天候和一站式服務；線下渠道，不只是賣車，將變身成融租賃、金融、出行、置換和充換電為一體的汽車驛站。
李一秀當前主要任務就是融合北京汽車和北汽新能源的營銷。此前，這項工作已經展開，融合之后的BEIJING品牌，將形成700家以上的渠道體系；實現11款產品的全面覆蓋；超過650家服務網絡；油電業務板塊900人以上的銷售團隊。
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研發：兩個平臺
營銷上，BEIJING實現了油電聯合，產品上，BEIJING要實現油電全覆蓋。
發布會上，北汽新能源副總經理于立國透露了未來BEIJING品牌的平臺規劃。他表示，未來5年，北汽將對BEIJING品牌進行200億的研發投入，全力打造兩大全新平臺。一個是BMFA油電混動產品平臺。一個是BE22高端純電專屬平臺，未來新BEIJING品牌六款以上的高端純電動車型將在這個平臺上誕生。
于立國的介紹PPT中，也可以看到，BEIJING品牌將發力其他節能和新能源技術路線，混動、插混、增程。
另外，北汽集團曾承諾，2020年前在北京地區全面停售燃油車，2025年在全國全面停售燃油車。因此，BEIJING品牌旗下車型，應當主要是電氣化車型，也就是至少是輕混以上。
從北汽新能源到BEIJING，也許預示著北汽集團從純電動單兵突進，轉向多管齊下的電氣化戰略，以謀求更大的市場空間。（完）
