9月26日，第16屆北京國(guó)際車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。北汽集團(tuán)旗下自主品牌BEIJING在車(chē)展首發(fā)了全新概念車(chē)RADIANCE和首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型BEIJING-X7（參數(shù)丨圖片） PHEV。

值得注意的是，在發(fā)布會(huì)上，BEIJING還宣布將通過(guò)全面電動(dòng)化戰(zhàn)略，在2025年前實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的全覆蓋，并在2025年后實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。

“這個(gè)時(shí)代不在我們背后，乃在我們面前；不在過(guò)去，乃在將來(lái)?！痹诎l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京汽車(chē)總裁陳宏良在致辭中講到。

進(jìn)入3.0時(shí)代，發(fā)力插電混動(dòng)

“BEIJING汽車(chē)3.0時(shí)代，是一個(gè)由用戶來(lái)定義和命名的時(shí)代。從1.0‘能造車(chē)’，到2.0‘會(huì)造車(chē)’，BEIJING-X7的成功上市開(kāi)啟了BEIJING汽車(chē)‘造好車(chē)’的3.0時(shí)代。”陳宏良在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示。

北汽總裁陳宏良

在這大背景下，首款插電式混合動(dòng)力版車(chē)型——BEIJING-X7 PHEV在此次北京車(chē)展也迎來(lái)了首發(fā)。

BEIJING-X7 PHEV

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)獲悉，該車(chē)也是BMFA“魔方”架構(gòu)下的首款混合動(dòng)力車(chē)型。性能方面，該車(chē)搭載了1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速7.2s，綜合續(xù)航里程1063km，其中純電續(xù)航83km。

在營(yíng)銷(xiāo)及產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)拓新思路

值得注意的是，在此次發(fā)布會(huì)上，BEIJING也在營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)展現(xiàn)了與以往不同的新思路。

在首日發(fā)布會(huì)上，BEIJING官宣將聯(lián)手李寧“中國(guó)選手”產(chǎn)品系列進(jìn)行跨界合作，據(jù)悉，在此次合作中，雙方將推出限量版服裝產(chǎn)品和定制化BEIJING-X7車(chē)身涂裝設(shè)計(jì)等跨界合作內(nèi)容。

BEIJING與李寧“中國(guó)選手”跨界

可以看到，在品牌打造上，聚焦新生代、年輕化群體，借助國(guó)潮風(fēng)和大IP，BEIJING來(lái)勢(shì)兇猛。

此外，在3.0時(shí)代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念上，發(fā)布會(huì)首發(fā)的BEIJING RADIANCE概念車(chē)也做了進(jìn)一步詮釋。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)獲悉，BEIJING RADIANCE是一款全電動(dòng)高級(jí)旗艦轎車(chē)，搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，續(xù)航里程800公里。

設(shè)計(jì)理念上，BEIJING汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)FRANK WU在發(fā)布會(huì)上介紹，聚焦于三個(gè)要素： “睿獅威顏”前臉設(shè)計(jì)；強(qiáng)勁線條走勢(shì)的“動(dòng)感比例”； 以及如中國(guó)書(shū)法般每一筆都充滿自信的“筆墨流光”, 使車(chē)輛即使在靜止時(shí)也能在“純粹的表面”反射出優(yōu)美的光線。

RADIANCE 外觀設(shè)計(jì)

內(nèi)飾上，靈感則來(lái)自中國(guó)傳統(tǒng)家具和建筑，試圖傳遞溫暖與現(xiàn)代相結(jié)合的和諧氛圍。

RADIANCE 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理蔡速平

多管齊下，全面開(kāi)啟3.0時(shí)代的北汽自主品牌，能否成功突圍，仍需市場(chǎng)的檢驗(yàn)，但可以確定的是，曾一度陷入迷茫的北汽大自主，正在踏上新征程?！皥?jiān)定自主品牌，是北汽集團(tuán)意志、信心與決心的體現(xiàn)”。北汽集團(tuán)副總經(jīng)理蔡速平在發(fā)布會(huì)上如此表示。