近日，美國加利福尼亞州帕羅奧多市宣布引入3臺比亞迪新一代純電動環衛車，將投放在硅谷中心地帶的居民區，用于日常垃圾回收工作。
作為該市獨家垃圾處理商，GreenWaste of Palo Alto (GWPA)早在2017年就開始試運營比亞迪純電動環衛車，2年的運營數據及車輛表現讓市政府及GWPA對電動卡車信心滿滿，這也是本次追加3臺訂單的主要原因。
比亞迪純電動環衛車在硅谷中心區運營
帕羅奧多市已于2007年制定環保目標——2030年之前將全市溫室氣體排放量減少80%，為此該市出臺一系列環保舉措，其中就包括增加更多純電動環衛車，用以減少能源消耗和空氣污染，同時讓垃圾的回收及處理過程更加環保。
據測算，每臺比亞迪純電動環衛車每年可節省約2.3萬升柴油，減少約78噸二氧化碳排放。GWPA表示，未來幾年內將與比亞迪繼續合作，逐步實現當地環衛車100%電動化運營。
比亞迪北美分公司總裁李柯女士5月份出席巴菲特股東大會時談到，汽車電動化趨勢不可逆，進程會越來越快。繼純電動大巴和純電動出租車之后，純電動卡車將是比亞迪未來的重要戰略方向。
在國內，純電動卡車的發展趨勢已十分明顯。2016年8月，比亞迪聯合北京環衛集團在北京重磅發布了26款純電動環衛車，滿載質量從1噸到32噸不等，包括道路清掃、垃圾收運、垃圾壓縮、餐余垃圾運輸、危廢冷藏運輸、污泥運輸、清掏作業等，覆蓋了幾乎全部環衛作業領域。截止2018年底，比亞迪在北京累計投放近2000輛純電動環衛車，同年5月，深圳泥頭車客戶向比亞迪采購500輛純電動泥頭車，并于7月進行批量投放，這標志著比亞迪在新能源重卡領域再次搶占行業的制高點，引領新能源卡車行業變革。
放眼海外，2016年比亞迪拿下加州54臺純電動卡車訂單，同年7月向洛杉磯港口交付純電動卡車與儲能產品，打造全球首個零排放綠色港口；2017年與美國慈善機構SF Goodwill簽署11臺純電動卡車訂單；2018年與巴西廢棄物品管理公司Corpus簽署200臺純電動卡車訂單。
從推廣電動公交到推廣電動卡車，比亞迪正在一步步探索新能源技術的廣泛應用，并以環保為著力點，不斷縱向延伸。
