亞洲新能源汽車網獲悉,近幾年海外廠商頻頻斥巨資加碼中國新能源汽車市場,上周大眾汽車新能源汽車工廠更是被投資170億,目前已經正式開工建設,預計在2020年建成投產,產能規模或將達到30萬輛,而這個工廠是專門為MEB純電動車型生產而建造。
而上汽大眾本次工廠的占地面積達到61萬平方米,不得不讓人想起特斯拉上海的工廠選址落地,在本月特斯拉也宣布最終以9.73億拿下上海臨港的工廠建設基地,這塊地的占地面積達到86萬平方米。據業內消息,特斯拉這塊基地將在6個月后開工,或于兩到三年的時間內完工,年產規模預計達到50萬輛。
而上周寶馬官方消息,將對華晨寶馬增資30億歐元,主要用于擴建沈陽生產基地,而在未來幾年內華晨寶馬的產能規模也將增至65萬輛,iX3系列純電動汽車的生產也落在沈陽基地。而寶馬還宣布290億元拿下華晨寶馬汽車25%股權,該交易完成后,寶馬將持有華晨寶馬75%股權。寶馬董事長克魯格表示,中國將成寶馬新能源汽車的全球生產基地。
現階段已經不僅是汽車廠商看重我國新能源汽車市場,動力電池制造商也紛紛把目光投入到中國,荷蘭沃克斯將投資18.5億美元在長江三角洲建立鋰電池研發基地,預計在2021年投產,產能規模達8.0Gwh。
外資廠商不斷加碼也預示著行業方向愈加向好,國內的企業也一直勇往直前,國家新能源扶持政策也持續加碼。長安汽車已經宣布投資102億打造新能源產業園,北汽也將在2025年實現動力電池密度提升至350kWh/kg的目標。而各大廠商都把目標定在2020年,預計2020年或將成為各大新能源汽車的考量元年!如果想要了解更多關于新能源汽車行業的最新資訊,請關注亞洲新能源汽車網公眾號,我們將在第一時間推送!