亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，2018年1-8月，北汽新能源市場(chǎng)銷量為70,118輛，同比增長(zhǎng)67%，蟬聯(lián)同期純電動(dòng)汽車銷量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)航國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

    持續(xù)領(lǐng)航市場(chǎng)的背后，源自北汽新能源產(chǎn)品、技術(shù)、戰(zhàn)略"三駕馬車"的強(qiáng)力拉動(dòng)。在產(chǎn)品方面，EC系列、EX360、以及EU5三款車型，分別在國(guó)民車市場(chǎng)、A0級(jí)SUV市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)車市場(chǎng)三大細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)航；在技術(shù)方面，依托北汽新一代電動(dòng)汽車整車人工智能化的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略--達(dá)爾文系統(tǒng)，未來(lái)的產(chǎn)品將全面具備"解放人，愉悅?cè)耍猿砷L(zhǎng)"的特點(diǎn)；在發(fā)展路徑層面，北汽新能源推出開(kāi)放共享戰(zhàn)略，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)資源整合，基于開(kāi)放共享理念，推出車電價(jià)值分離商業(yè)模式，引發(fā)整個(gè)行業(yè)對(duì)于商業(yè)模式的再思考。
    EC系列銷量長(zhǎng)紅，蟬聯(lián)A00級(jí)電動(dòng)汽車銷量冠軍

    1-8月份，EC系列以43434的總銷量，遙遙領(lǐng)先于同級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，蟬聯(lián)同期細(xì)分市場(chǎng)單車型銷量冠軍。在經(jīng)歷了產(chǎn)品升級(jí)后，8月份，"國(guó)民車"EC系列再度回歸熱銷行列，以3028輛的成績(jī)?cè)僮C出眾實(shí)力。

    值得注意的是，8月份，"國(guó)民車"EC系列的全新升級(jí)車型--EC3于成都車展正式上市，在原EC系列的基礎(chǔ)上，EC3實(shí)現(xiàn)了3類質(zhì)感升級(jí)、4大性能升級(jí)以及5項(xiàng)體驗(yàn)升級(jí)，定義了"國(guó)民純電新標(biāo)準(zhǔn)"。可以預(yù)見(jiàn)，隨著EC3后續(xù)潛力的釋放，北汽新能源的銷量還將實(shí)現(xiàn)大幅爆發(fā)。
    EX360成新爆款，奪冠A0級(jí)純電動(dòng)SUV市場(chǎng)

    與此同時(shí)，"新時(shí)代國(guó)民純電動(dòng)SUV"EX360截止8月已完成交車15226輛，繼續(xù)蟬聯(lián)1-8月A0級(jí)純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的銷量冠軍。

    作為北汽新能源"國(guó)民車"戰(zhàn)略的升級(jí)產(chǎn)品，EX360憑借超長(zhǎng)續(xù)航、硬朗的外形、豐富的配置、實(shí)惠的價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，自上市以來(lái)已斬獲20000余輛訂單，成為"國(guó)民車"市場(chǎng)繼EC系列之后又一款現(xiàn)象級(jí)車型。
    EU5潛力釋放，訂單總量超16000輛
    由EU5領(lǐng)銜的EU系列，8月份同樣以近3000輛的成績(jī)，為北汽新能源繼續(xù)領(lǐng)航國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)做出了重要貢獻(xiàn)。8月以來(lái)，北汽新能源EU5全國(guó)巡回上市會(huì)先后在華北、華東、華南、西南等地區(qū)接力上演，截止目前，EU5在各大上市會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂的銷售大單總量超過(guò)16000輛，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。隨著EU5在全國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)推廣，在2018年接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)，EU5的市場(chǎng)潛力或?qū)⒌玫竭M(jìn)一步釋放。
    三款精品車型，在三個(gè)不同的細(xì)分市場(chǎng)的突破領(lǐng)航，清晰的表明北汽新能源此時(shí)的銷量結(jié)構(gòu)更趨合理，發(fā)展后勁更充足。
    推出達(dá)爾文系統(tǒng)，開(kāi)啟整車人工智能新時(shí)代
    經(jīng)歷9年風(fēng)雨征程，北汽新能源已完成了從無(wú)到有的過(guò)渡，在產(chǎn)品層面逐漸從普及型國(guó)民車，轉(zhuǎn)向智能精品車，將重點(diǎn)從量的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升。
    其中，北汽新一代電動(dòng)汽車整車人工智能化的技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略--達(dá)爾文系統(tǒng)，正是北汽新能源在技術(shù)層面關(guān)注"好不好"的重要戰(zhàn)略布局。達(dá)爾文系統(tǒng)是北汽新能源融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)的具有自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)能力的整車人工智能系統(tǒng)，是北汽新能源面向新時(shí)代用戶出行體驗(yàn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，是北汽新能源新一代汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的基因母體。在達(dá)爾文系統(tǒng)的指引下，北汽新能源純電動(dòng)汽車將具備解放人、愉悅?cè)撕妥猿砷L(zhǎng)三大特點(diǎn)。
    達(dá)爾文系統(tǒng)的三大特點(diǎn)，在其首款落地車型EU5的身上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。EU5從智思（智能電控）、智觀（智能飛屏）、智言（智能交互）、智行（智能駕駛）、智融（智能網(wǎng)聯(lián)）等五維度進(jìn)行功能仿生，實(shí)現(xiàn)了像人一樣的思考、觀察、溝通、行動(dòng)和社交，為新時(shí)代純電動(dòng)汽車用戶帶來(lái)了便捷的綠色智慧出行體驗(yàn)。后續(xù)，依托"達(dá)爾文系統(tǒng)"的技術(shù)母體，北汽新能源還將推出EX3、EX5等多款整車人工智能純電動(dòng)車型。
    創(chuàng)新商業(yè)模式，推進(jìn)開(kāi)放共享戰(zhàn)略
    除了技術(shù)、產(chǎn)品層面的持續(xù)向好發(fā)展，北汽新能源在商業(yè)模式層面同樣推陳出新，不斷提升發(fā)展質(zhì)量。
    按照北汽新能源的開(kāi)放共享戰(zhàn)略，自2018年到2025年，北汽新能源將在技術(shù)、研發(fā)、制造、資本、供應(yīng)鏈、后市場(chǎng)、換電等方面實(shí)施全面開(kāi)放共享。基于該戰(zhàn)略，2018年7月，北汽新能源在北京市場(chǎng)推出了面向私人市場(chǎng)的車電價(jià)值分離商業(yè)模式，開(kāi)啟了面向私人市場(chǎng)推廣換電模式的全新階段，為消費(fèi)者買車、用車、換車的全生命周期帶來(lái)了便捷、實(shí)惠的選擇。
    同時(shí)，北汽新能源還突破傳統(tǒng)產(chǎn)銷形態(tài)，借助"輕享出行"平臺(tái)，打造共享航母，從"單人行"發(fā)展到"多人行"。當(dāng)前，"輕享出行"平臺(tái)已覆蓋北京、廣州、重慶、成都等12個(gè)城市，輕享出行運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模已達(dá)10000臺(tái)，輕享注冊(cè)會(huì)員超過(guò)12萬(wàn)人。
    此外，北汽新能源還深度結(jié)合當(dāng)前消費(fèi)趨勢(shì)和客戶痛點(diǎn)，推出"北汽租售通"，讓消費(fèi)者最低僅需花費(fèi)55元的日租金，即可享受0首付、免搖號(hào)、包上牌+保險(xiǎn)，且自帶管家式服務(wù)的有車生活。
    憑借技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式等維度持續(xù)的戰(zhàn)略落子，北汽新能源強(qiáng)大的市場(chǎng)潛能正在被迅速激活。隨著9月份車市傳統(tǒng)熱銷旺季的來(lái)臨，北汽新能源的在接下來(lái)幾個(gè)月內(nèi)或?qū)Ыo我們更多的驚喜。