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      馬斯克:特斯拉本季度末將出現(xiàn)“瘋狂”交付潮

      來源:蓋世汽車 瀏覽次數(shù):688 發(fā)布日期:2022-06-11

      據(jù)外媒報(bào)道,6月8日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在全體員工會(huì)議上告訴員工,本季度末預(yù)計(jì)將出現(xiàn)一波“瘋狂的”交付潮。

      特斯拉一直試圖擺脫季末交付潮,但由于特殊的情況,該公司本季度末仍難以避免交付潮。

      據(jù)悉,特斯拉自己的分銷體系與通過第三方經(jīng)銷商銷售的車企大不相同,因此該公司在季度末的交付力度會(huì)非常大。由于特斯拉直接向客戶銷售汽車,所以在客戶提車并支付車款前,車輛一直存放并歸屬于特斯拉。特斯拉的直銷模式導(dǎo)致車輛運(yùn)輸時(shí)間對(duì)其財(cái)務(wù)狀況的影響極大,因?yàn)樵摴境袚?dān)了制造這些汽車的成本,并且在客戶提車前無法獲得任何資金。

      因此,當(dāng)特斯拉在一個(gè)季度末有大量車輛在運(yùn)輸途中時(shí),當(dāng)季的財(cái)務(wù)狀況可能會(huì)非常不妙。所以,特斯拉試圖在季度早期在弗里蒙特和上海工廠生產(chǎn)用于出口的汽車,隨后再生產(chǎn)面向當(dāng)?shù)亟桓兜能囕v,以便在季度結(jié)束前留出運(yùn)輸時(shí)間。

      但是,這一策略使特斯拉的銷售和交付團(tuán)隊(duì)在每個(gè)季度末要處理大量要交付的汽車,這就是“季末交付浪潮”。“季末交付浪潮”不僅會(huì)增加特斯拉的成本,也會(huì)影響客戶的提車體驗(yàn)。特斯拉會(huì)有條理地向客戶交付新車,而客戶也經(jīng)常需要趕著去提車。

      馬斯克:特斯拉本季度末將出現(xiàn)“瘋狂”交付潮

      圖片來源:特斯拉

      去年年底,馬斯克告訴員工,比起交付浪潮,更需要擔(dān)心的是成本。然而,馬斯克在6月8日的特斯拉全體員工會(huì)議上表示,本季度將會(huì)有一波重大的交付浪潮。

      一名特斯拉員工在會(huì)上問馬斯克,什么時(shí)候交付周期才能平穩(wěn)下來,以避免“瘋狂的季末交付浪潮”。馬斯克回答道,“自2008年底以來,特斯拉一直面臨這一挑戰(zhàn)。似乎總有一些事情發(fā)生,導(dǎo)致季末交付十分瘋狂。由于我們?cè)谏虾C媾R的巨大挑戰(zhàn),本季度也不會(huì)例外。在本季度初的大部分時(shí)間里,特斯拉暫時(shí)關(guān)閉了上海工廠,直到現(xiàn)在才全面恢復(fù)生產(chǎn)。本季度的情況將非常緊張。”

      馬斯克試圖安撫員工,“如果沒有意外情況”,特斯拉第三季度末的“交付浪潮會(huì)小得多”。隨著柏林超級(jí)工廠提產(chǎn)以及上海超級(jí)工廠產(chǎn)能釋放,情況應(yīng)該會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。目前,特斯拉上海超級(jí)工廠向歐洲出口了大量汽車。

      馬斯克此前表示,由于暫停生產(chǎn),特斯拉可能不會(huì)打破交付記錄,但他暗示該公司仍可能交付近30萬輛汽車。


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