據(jù)外媒報(bào)道，微軟（Microsoft）與大眾汽車（Volkswagen）合作，通過微軟的HoloLens 2（混合現(xiàn)實(shí)頭顯）將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)引入汽車。
圖片來源：微軟
HoloLens 2的新“移動(dòng)平臺(tái)”模式克服了混合現(xiàn)實(shí)耳機(jī)的主要限制，并在新的領(lǐng)域應(yīng)用該技術(shù)，例如訓(xùn)練駕駛員應(yīng)對(duì)具有挑戰(zhàn)性的路況，或?yàn)?a href="http://www.dasjx.com" target="_blank">自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)造新的用戶體驗(yàn)。雖然大眾汽車非常關(guān)注移動(dòng)出行，但仍希望未來還可在其他行業(yè)應(yīng)用該技術(shù)。
多年來，大眾汽車一直對(duì)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)非常感興趣，且一直在使用自動(dòng)駕駛車輛和AR來教賽車手在賽道上駕駛。起初由于設(shè)備傳感器丟失跟蹤，大眾無法在移動(dòng)車輛中應(yīng)用微軟HoloLens 2。大眾汽車早在2018年就開始與微軟合作，并開發(fā)出一個(gè)原型系統(tǒng)，允許汽車在連接的VR耳機(jī)上顯示實(shí)時(shí)信息。
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該系統(tǒng)將虛擬對(duì)象投放在汽車內(nèi)外部。HoloLens 2將虛擬地圖投影到汽車儀表板上，如導(dǎo)航箭頭和關(guān)鍵十字路口的信息。HoloLens 2還在人行橫道處顯示全息行人警告，提醒駕駛員小心。此外，HoloLens 2還可顯示車內(nèi)溫度。
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雙方目前專注于未來的研究。微軟的“移動(dòng)平臺(tái)”已應(yīng)用于船只，未來還計(jì)劃將其應(yīng)用于電梯、火車和其他移動(dòng)出行工具。
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微軟科學(xué)總監(jiān)兼3D計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)專家Marc Pollefeys表示：“微軟除了對(duì)HoloLens等商業(yè)設(shè)備感興趣外，對(duì)所有有益于消費(fèi)者日常生活的設(shè)備都感興趣。通過使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡，消費(fèi)者可以環(huán)游世界，且信息可以出現(xiàn)在相關(guān)的上下文中。用戶可以與其他人交流，或采用3D形式，而非使用小屏幕。”
大眾汽車集團(tuán)創(chuàng)新公司數(shù)據(jù)科學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Andro Kleen博士認(rèn)為，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)無縫連接的移動(dòng)出行體驗(yàn)，人們?cè)陔x開家時(shí)戴上智能眼鏡，并通過眼鏡接收信息，在一天的出行中獲得導(dǎo)航輔助和娛樂。
Kleen和Pollefeys認(rèn)為，隨著更小、更緊湊的智能眼鏡的出現(xiàn)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)將成為未來移動(dòng)出行的重要技術(shù)。Pollefeys甚至將混合現(xiàn)實(shí)眼鏡描述為繼個(gè)人電腦和手機(jī)之后的第三代個(gè)人計(jì)算設(shè)備。
