昨日消息，豐田汽車(chē)加大對(duì)動(dòng)力電池的生產(chǎn)，或?qū)⒔ㄔ?a href="http://www.dasjx.com" target="_blank">氫燃料電池工廠(chǎng)，現(xiàn)階段，動(dòng)力電池仍然是全球汽車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)生產(chǎn)的核心所在，各大車(chē)企紛紛加大對(duì)動(dòng)力電池的資金投入。豐田汽車(chē)也希望能夠通過(guò)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)氫燃料電動(dòng)車(chē)，搶占新能源汽車(chē)市場(chǎng)的“蛋糕”。
    豐田在一份聲明中表示，該工廠(chǎng)將建在豐田市的Honsha工廠(chǎng)所在地，靠近豐田全球總部。此外，該公司還在其附近的Shimoyama工廠(chǎng)設(shè)立一條專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)，來(lái)生產(chǎn)用于儲(chǔ)存車(chē)用高壓氮?dú)獾娜萜鳌?br />     豐田還表示，計(jì)劃將該公司燃料電池電動(dòng)車(chē)（FCEVs）的全球年銷(xiāo)量，包括乘用車(chē)和巴士，從目前的3,000輛至少增至30,000輛。
    5月11日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)考察了豐田汽車(chē)公司相關(guān)零部件工廠(chǎng)。豐田社長(zhǎng)豐田章男前往迎接，就李克強(qiáng)頗感興趣的電動(dòng)汽車(chē)（EV）等尖端技術(shù)進(jìn)行介紹。值得關(guān)注的是，李克強(qiáng)考察豐田工廠(chǎng)最為重要的細(xì)節(jié)就是燃料電池車(chē)。
    現(xiàn)階段全球能夠?qū)?a href="http://www.dasjx.com" target="_blank">燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商品化的僅有豐田的“MIRAI”，對(duì)此，豐田汽車(chē)還是掌握了動(dòng)力電池的先進(jìn)技術(shù)，而對(duì)于“MIRAI”的生產(chǎn)量，豐田汽車(chē)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：企業(yè)一年生產(chǎn)的數(shù)量達(dá)到2000輛，豐田汽車(chē)在新能源汽車(chē)方面還是取得了非常大的成就，畢竟已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從混動(dòng)到插電式的轉(zhuǎn)型，所以今后對(duì)于氫燃料電池工廠(chǎng)的建設(shè)也能夠有序的推進(jìn)實(shí)施，最終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)終極轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。