11月19日，第十九屆廣州車展正式拉開帷幕。在全面碳中和的目標下，新能源汽車依舊是本屆車展當之無愧的主角。其中值得一提的是，經(jīng)過幾年時間的發(fā)展沉淀且已經(jīng)具備一定市場規(guī)模的蔚來、小鵬、威馬、哪吒等新勢力品牌，已經(jīng)褪去了早年的青澀，在本屆廣州車展上大秀“肌肉”，不僅推出了多款重磅新車型，而且還有公布了眾多核心造車技術，儼然已經(jīng)步入造車2.0時代。此外，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)向好，沙龍、飛凡、輕橙時代等新品牌也借此走向臺前，與老牌新勢力們一起加入新能源造車的洪流。

老牌新勢力秀肌肉，步入造車2.0時代

11月18日，在廣州車展開幕前夕，小鵬汽車正式宣布品牌進行全面煥新，并同步發(fā)布了新LOGO。品牌煥新后，小鵬汽車表示將從智能、品質(zhì)、探索、潮酷、可持續(xù)5個維度去達成其愿景和使命。緊接著，11月19日，小鵬汽車全系產(chǎn)品齊聚廣州車展，除了已經(jīng)上市的小鵬G3i、小鵬P5和小鵬P7外，其第四款車型全新智能旗艦SUV小鵬G9正式全球首發(fā)亮相。

小鵬G9；圖片來源：小鵬汽車

對于小鵬G9的到來，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發(fā)之初即面向國內(nèi)和國際市場的車型，不僅僅肩負了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現(xiàn)了小鵬汽車邁向國際化的決心。”

自2014年創(chuàng)立以來，小鵬汽車經(jīng)過7年的發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模。根據(jù)小鵬汽車公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年10月，小鵬汽車交付量達1.01萬輛，同比大漲233%。截至今年10月底，小鵬汽車歷史累計交付量已經(jīng)突破10萬輛。隨著此次品牌換新和G9的推出，小鵬汽車有望在國際化市場上占據(jù)一席之地。

威馬汽車此次攜首款全場景智能純電轎車M7、“智能電動車停車專家”W6等車型亮相廣州車展。其中，M7首創(chuàng)的i-Surf科技皮膚和i-Rota超級表盤設計引發(fā)關注。據(jù)悉，M7首創(chuàng)的i-Surf 科技皮膚能夠更好地與用戶進行“交流”，且具備防水、防油、防污功能。i-Rota超級表盤則采用“智能手表”表盤式設計，可實現(xiàn)對不同功能的控制。

威馬M7；圖片來源：威馬汽車

自今年10月22日正式亮相以來，威馬M7就憑借著全球首款搭載3顆激光雷達的量產(chǎn)車型、4枚Orin-X芯片、顛覆式換擋、全車交互等一些列關鍵詞收獲了一波關注，此次公開的內(nèi)飾設計也是科技感十足。至于這些高科技是否會悉數(shù)應用在量產(chǎn)車上，有待2022年交付時見分曉。

零跑科技此次車展正式發(fā)布了旗下LEAP POWER“升維”智能動力技術，這是其2.0時代技術戰(zhàn)略的最新產(chǎn)物，同時還正式發(fā)布了零跑C11四驅性能版。

圖片來源：零跑汽車

LEAP POWER“升維”智能動力技術，由智能電驅和智能電池兩大系統(tǒng)組成，擁有全周期、全場景深度學習可進化的特質(zhì)，可以帶來更安全、更舒適、更高效的用戶體驗，并使電驅可全生命周期OTA升級，是本次廣州車展重點發(fā)布智能電驅技術。

今年10月，零跑汽車訂單首次突破萬輛，達12835輛，環(huán)比增長47%。截至10月31日，零跑汽車全年累計訂單量為57251輛。目前，零跑汽車2021年交付超30000臺，其中C端占比平均超過93%。隨著LEAP POWER“升維”智能動力技術及C11性能版的發(fā)布，零跑汽車無疑將加速切換到新能源汽車市場的高速賽道。

與零跑汽車一樣，哪吒汽車在本屆廣州車展上也發(fā)布了其核心造車技術。11月19日，哪吒汽車發(fā)布全棧自研的智能安全汽車平臺——“山海平臺”，且基于該平臺打造的B級數(shù)字電動轎跑哪吒S也一同亮相。

圖片來源：哪吒汽車

據(jù)官方介紹，“山海平臺”是行業(yè)首個集高安全、高拓展性、高智能以及環(huán)境友好于一身的全棧自研的智能安全汽車平臺，將進一步強化哪吒汽車在智能化技術方面的實力，滿足日益變化的用戶需求。“未來，哪吒汽車將在‘山海平臺’的助推下，基于‘科技平權’的發(fā)展理念下，持續(xù)為用戶打造好產(chǎn)品。”哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇表示。

目前，哪吒汽車在售產(chǎn)品有哪吒U Pro、哪吒V。今年10月，哪吒汽車交付新車8107輛，同比增長294%，首次突破8000輛大關，連續(xù)9個月創(chuàng)下交付量紀錄，躍居造車新勢力第二。1-10月，哪吒汽車累計交付49534輛，同比增長398%。

除了小鵬、威馬、零跑、哪吒四家新勢力車企在廣州車展首日發(fā)布重磅信息外，蔚來、理想、高合等品牌也攜自家新車登陸。其中，蔚來智能旗艦轎車蔚來ET7就吸引了眾多關注，該車預計在2022年一季度正式開始交付，此次是其首次在廣州公開亮相。

新品牌積極“迎戰(zhàn)”，首次攜新產(chǎn)品登場

在上述老牌新勢力面前，沙龍、飛凡、輕橙時代的到來絕對算得上是本屆廣州車展上的新興新勢力。

成立于2020年年底的沙龍汽車，此次攜旗下首款高性能機甲戰(zhàn)跑——機甲龍登陸廣州車展，且同步開啟101臺的全球限量版預訂，售價為48.8萬元。

圖片來源：沙龍汽車

根據(jù)官方透露的產(chǎn)品信息，機甲龍將全球首搭4激光雷達，該項技術堪稱目前汽車界的“黑科技”，機甲龍將會是目前“全球唯一激光全視角覆蓋”的車型。此外，全球首發(fā)的雙MDC智能駕駛計算平臺、同級領先的3.7s零百加速，以及全球首搭水火不浸的大禹電池技術，都傳遞出機甲龍擁有絕對硬核的戰(zhàn)力。

沙龍汽車方面表示，機甲龍肩負著帶領品牌沖擊豪華純電市場的重要使命，且在諸多全球領先技術的加持下，機甲龍將重塑40萬+豪華純電汽車市場格局，開創(chuàng)豪華出行新境界。

從品牌名字上看，這里將飛凡汽車歸為新興新勢力，因其今年10月從上汽乘用車獨立出來，且本屆廣州車展是其獨立運營后的首次亮相。

飛凡R7；圖片來源：飛凡汽車

此次，飛凡汽車攜首款旗艦車型飛凡R7、 飛凡MARVEL R等車型亮相。其中，飛凡R7是代號為ES33概念車的量產(chǎn)版車型，基于“R-TECH高能智慧體”打造，定位為中高端智能電動產(chǎn)品。飛凡R7采用中大型轎跑SUV的車身形式，以“集智電驅力”為專屬設計語言，從“生命力”、“智慧力”、“氣動力”三個維度演繹智能生命體的科技美學，外觀設計高度還原概念車。

據(jù)悉，飛凡R7將于2022年下半年正式交付。未來兩年內(nèi)，飛凡汽車還將密集導入多款基于“R-TECH高能智慧體”打造的重磅車型。

有別于沙龍和飛凡汽車，前不久橫空出世的輕橙時代可謂是坐實了新興新勢力的名頭。公開資料顯示，輕橙時代成立于2021年6月25日，已完成天使輪融資，公司創(chuàng)始人、董事長為邊標。業(yè)務包括汽車零配件批發(fā)、新能源汽車整車銷售、汽車新車銷售、汽車租賃、新能源汽車附件銷售、新能源汽車生產(chǎn)測試設備銷售、新能源汽車換電設施銷售等。

今年11月9日，輕橙時代宣布進軍新能源汽車行業(yè)，并將于廣州車展發(fā)布首款新車。從實際參展的產(chǎn)品來看，輕橙時代品首款新車定位為一款電動小型車，官方稱新車仍處于準量產(chǎn)車狀態(tài)，未來計劃由北汽瑞翔代工生產(chǎn)。

圖片來源：輕橙時代

在此次車展現(xiàn)場，輕橙時代還同步推出了其首個技術平臺——第一代純電動平臺EEZI STEP1.0。據(jù)輕橙時代CEO牟露介紹，STEP代表著Smart Transformable EV Platform。其平臺下產(chǎn)品將采用籠式車身結構、柔性底盤和電池包設計，并覆蓋多個級別純電動車型擴展，產(chǎn)品開發(fā)真正實現(xiàn)模塊化、集成化、智能化、定制化設計。

在業(yè)界看來，EEZI STEP1.0的推出，不僅為輕橙時代提供了多款車型的通用化平臺解決方案，也標志著輕橙時代在產(chǎn)品打造方面邁出了堅定的“第一步”。輕橙時代創(chuàng)始人邊標表示，輕橙時代希望通過智能科技與商業(yè)智慧的融合，為每個人打造更酷的汽車，構建更廣的生態(tài)，為用戶帶來更加輕松愉悅的出行體驗。