糾纏戴姆勒很長時間的排放門事件終于要告一段落了，只是結案的代價著實有點大。

據媒體報道，當地時間周二（3月9日），美國地方法院批準了奔馳母公司戴姆勒與美國司法部、加利福尼亞州空氣資源委員會此前達成的和解協議。

根據協議，戴姆勒將支付15億美元（約合人民幣98億元）來了結美國政府對其曾隱瞞使用排放作弊軟件的調查。

根據公布的法庭文件，在去年9月，戴姆勒與美國司法部和加州空氣資源委員會達成和解，和解協議具體條款包括根據《清潔空氣法》征收的8.75億美元民事罰款，用于修復作弊車輛和抵消超標排放的5.46億美元費用。作為和解的一部分，戴姆勒還將向加州支付2.856億美元。

美國地方法院法官Emmet G. Sullivan指出，經歷三年多時間達成的和解方案是公平、合理的，并且符合公眾利益。

此外，戴姆勒與美國柴油車車主達成的另一項7億美元（約合人民幣46億元）的和解方案，也“已經獲得初步批準，有望在今年夏天獲得最終批準”。

據了解，在去年12月，美國司法部曾表示，和解協議已明確規定戴姆勒將為約25萬輛柴油車提供免費維修服務，并徹底解決排放超標問題。

自2015年以來，大眾集團在58萬輛在美國銷售的汽車上安裝作弊軟件以通過排放測試，因此，該公司在美國受到了嚴格的審查。

截止到目前，排放丑聞，導致大眾公司在車輛改裝、罰款和懲罰性賠償方面損失了逾300億美元。并且，這一數字還在繼續增加當中。