增程式電動(dòng)車代表之一是理想ONE，這輛車曾先后被錘子科技CEO羅永浩、前OPPO副總裁沈義人種草。

3月8日消息，沈義人發(fā)文指出，快速充電基礎(chǔ)設(shè)施沒跟上來前，個(gè)人覺得增程是新能源車最佳解決方案。

理想ONE這車雖然有一些不完美的地方，但是個(gè)人覺得是這價(jià)位段最好的選擇。我在網(wǎng)上還有生活中給很多朋友推薦過這車，有知名大V博主還有身邊同事朋友，甚至還有上市公司高管，但沒收過理想一分錢。

羅永浩也曾表達(dá)過對(duì)理想ONE的喜愛之情，稱理想是近年試過的幾十輛車?yán)锞C合體驗(yàn)最好的（無可爭(zhēng)議的第一名），越級(jí)挑戰(zhàn)貴兩三倍的車也沒有對(duì)手。

羅永浩還拿特斯拉舉例，表示以前我買過100多萬的Model X，但30多萬的理想ONE使用體驗(yàn)幾乎全面勝出（也許除了我不在乎的推背感）。

據(jù)了解，增程式電動(dòng)車配有發(fā)電機(jī)。當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)用來發(fā)電，為電池充電，且工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，電池再為直接驅(qū)動(dòng)車輛的電動(dòng)機(jī)提供能量，這便是增程模式。

其節(jié)能原理在于一是外部電源為電池充電提供一部分純電里程，二是增程模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，且無頻繁啟停，效率高，達(dá)到節(jié)能目的。