隨著市場競爭的愈發激烈，車企們開始從各方面來提升產品競爭力，而在消費者重點關注的續航上尤為明顯。去年那些500多公里續航的車型，放到今天再看就顯得十分平常。近期上市的廣汽新能源Aion V和長安新能源CS55純電版都達到了600公里的NEDC續航，并且售價僅為20萬元左右，可以說是為那些存在續航焦慮癥的消費者提供了新的選擇，那么作為緊湊型SUV里續航最出色的兩款車型，這兩者誰的綜合表現更加出色呢？

此次我們選擇了續航均在600公里以上，并且價格相近的Aion V 80智領版（19.96萬元）和長安新能源CS55純電版超長續航智尊版（20.09萬元），分別就續航表現、動力性能、外觀內飾設計、舒適與安全配置等幾個方面，進行一次全方位、深層次的客觀PK。

續航：二者均達到600公里，Aion V提供多種續航版本

就續航表現而言，Aion V 80D 智領版的NEDC續航里程為600公里，CS55純電版超長續航至尊版的NEDC續航里程達到了605公里。兩款車型都是緊湊型純電SUV中續航表現最為出色的，可以滿足城市代步以及較長距離的出行需求。

但從豐富度角度考量，Aion V提供了400、500、530、600公里的續航版本可供選擇，而CS55純電版僅提供了403公里和603公里兩種續航版本可供選擇，顯然Aion V提供給消費者的可選項更多一些。

充電時間方面，CS55純電版的電池電量由30-80%的快充時間為0.58小時，電池電量由0-100%的慢充時間為14.5小時，而Aion V的充電時間官方并未公布。

動力：Aion V扭矩稍有優勢，CS55純電版功率更大

動力方面，Aion V搭載了一臺最大功率135千瓦、最大扭矩350牛米的前永磁同步電機，CS55純電版搭載了一臺最大功率160千瓦、最大扭矩300牛米的前永磁同步電機。從數據上看，Aion V在最大扭矩上稍有優勢，CS55純電版在最大功率上略勝一籌。

外觀：Aion V造型動感時尚，CS55純電版風格硬朗

Aion V采用了“機甲風”的設計語言，官方宣稱新車是以科幻電影中的“機甲獸”為原型設計而設計。其外觀采用了大量的平直線條，整體的風格和它的大哥Aion LX基本相似，給人一種動感、時尚的味道。

不少廠家對于“油改電”這三個字都是避而不談，唯恐和其扯上關系。而長安卻大大方方的將這款車型稱為CS55純電版，說明對產品實力還是挺有信心的。而CS55純電版在外觀上也完全延續了燃油版CS55 PLUS的設計風格，給人一種冷酷、硬朗的感覺。

車身尺寸方面，Aion V 的長寬高分別為4586/1920/1728毫米，軸距為2830毫米，相比于CS55純電版，前者在各項數據上均有優勢。從理論上來說，Aion V的實際乘坐空間應該會更加出色。

輪胎方面，Aion V配備了規格為255/45 R20的馬牌UltraContact UC6輪胎，主打的風格是抓地和靜音，CS55純電版配備了規格為225/55 R18的馬牌ComfortContact CC6輪胎，主打的風格是低滾阻和靜音。

（上圖為Aion V輪胎）

（上圖為CS55純電版輪胎）

內飾：二者均采用雙聯屏設計，Aion V內飾用料略勝一籌

Aion V的內飾延續了家族式的設計語言，雙12.3英寸的連屏設計、旋鈕式的換擋都大幅增加了車內的科技感。在用料方面，新車的中控臺以及車門板上都覆蓋了大面積軟質和皮質材料，日常經常接觸的地方都是軟的，給人很強的高級感。

CS55純電版的內飾設計和其燃油版本保持了一致，不過前者增加了藍色的標識作為點綴，來展示其新能源車型的身份。該車也和Aion V一樣，采用了雙連屏設計，不過這兩塊屏幕的尺寸均為10.25英寸，要比Aion V的略小。用料方面，新車的中控臺采用了大面積的軟質材料覆蓋，并沒有像Aion V一樣使用皮質材料，所以后者看上去要更加“高級”一些。

舒適性配置：Aion V實用性稍強，CS55純電版音響效果更好

舒適性配置方面，Aion V 80智領版的前排座椅相比于CS55純電版超長續航智尊版增加了腰部支撐，并且后排座椅還配有靠背調節，理論上的乘坐舒適性會更好一些。CS55純電版超長續航智尊版相比于Aion V 80智領版增加了負離子發生器，可以改善空氣質量，并且該車還配備了8喇叭音響，其音質效果應該會略好一些。

安全性配置：Aion V多項功能均需選裝，CS55純電版配置更加豐富

在主動安全配置方面，CS55純電版超長續航智尊版配備了L2級自動輔助駕駛系統，可以實現ACC自適應巡航、車道保持輔助、主動剎車、倒車車側預警等功能。而Aion V 80智領版并未配備自動輔助駕駛系統，選裝價格為19600元（8.31日前選裝僅需9800元）。Aion V在售的13款配置當中，僅有70悅享智駕版（18.98萬）、80悅享智駕版（21.18萬）、80 MAX版（23.96萬）標配了L2級自動輔助駕駛系統。

被動安全配置方面，CS55純電版超長續航智尊版相比于Aion V 80智領版增加了前后排頭部氣簾，在被動安全性能上要領先于后者。總體而言，在這兩款車型中，CS55純電版超長續航智尊版的主被動安全配置都要比Aion V 80智領版更加出色。

邦點評

在緊湊型純電SUV中，Aion V和CS55純電版是僅有的兩款續航達到600公里的車型，可以滿足城市代步以及較長距離的出行需求，并且二者的售價也并不算貴。如果您比較看重續航，那么這兩款車都是不錯的選擇。

就我們本次對比的車型而言，Aion V 80智領版在車身尺寸、內飾用料、舒適性配置上的表現較為出色，主駕駛位腰部支撐、后排座椅靠背調節等功能都能使乘坐舒適性有所提升。而CS55純電版超長續航智尊版配有L2級自動輔助駕駛系統，可以一定程度上減輕駕駛員的疲勞度，并且該車還配有前后排頭部氣簾，在被動安全配置上的表現要比Aion V 80智領版更加出色。

文 | 電動邦