本報(bào)訊 （記者王 輝）12月8日，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與檢測(cè)認(rèn)證研討會(huì)于重慶大足舉行。會(huì)上，行業(yè)專家、企業(yè)代表就汽車功能、安全解決方案、商用車評(píng)價(jià)研究、國(guó)Ⅵ排放監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、Euro NCAP技術(shù)發(fā)展路線等內(nèi)容展開研討，結(jié)合行業(yè)亟需解決的問題進(jìn)行深入地交流討論。

研討會(huì)同期發(fā)布了《中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)白皮書》，預(yù)計(jì)2025年，中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)硬件及服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到806億元。

從2011年開始，國(guó)家和地方政府圍繞商用車車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展出臺(tái)一系列政策，主題從圍繞“安全監(jiān)管”到“標(biāo)準(zhǔn)制定”再到“市場(chǎng)鼓勵(lì)”。中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展經(jīng)歷了從“政策監(jiān)管驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)”的逐步轉(zhuǎn)型，歷史發(fā)展過程中留下的行業(yè)痛點(diǎn)有待逐步解決。

從商用車的全生命周期管理角度來看，未來借助車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與相關(guān)服務(wù)，潛在成本優(yōu)化空間巨大，潛在市場(chǎng)價(jià)值可達(dá)萬億元。中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將保持28%的復(fù)合增速，2025年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)806億元。從單車價(jià)值角度來看，一輛從事干線運(yùn)輸且配備車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的智能重卡年運(yùn)營(yíng)成本較傳統(tǒng)重卡可降低11.8萬元。

國(guó)際上，北美、歐洲等地區(qū)商用車車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)已較為成熟，中國(guó)雖在滲透率水平接近成熟市場(chǎng)，但相較其車聯(lián)網(wǎng)單車價(jià)值，仍有較大潛力空間。發(fā)達(dá)國(guó)家布局車聯(lián)網(wǎng)時(shí)間較早，政府通過制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)/法規(guī)完善市場(chǎng)發(fā)展機(jī)制，同時(shí)通過國(guó)家級(jí)項(xiàng)目推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟落地。

從產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值角度來看，圍繞商用車全生命周期管理和行業(yè)降本增效增值服務(wù)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)是未來的行業(yè)核心價(jià)值所在。白皮書認(rèn)為，中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、下游行業(yè)需求等多種因素驅(qū)動(dòng)下將保持快速發(fā)展。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，尤其是通信技術(shù)與云計(jì)算的突破推動(dòng)了車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。未來，車隊(duì)與企業(yè)客戶比重顯著增加，對(duì)車隊(duì)管理、定制化服務(wù)等提出更高要求，商用車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品需求將進(jìn)一步被提升。商用車應(yīng)用的主要下游行業(yè)場(chǎng)景由于行業(yè)特性和運(yùn)輸要求，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)功能在成本、安全、貨物管理、增值服務(wù)等方面要求有所不同。

保障安全、降本增效是目前城市公交行業(yè)的核心車聯(lián)網(wǎng)需求，未來客車車聯(lián)網(wǎng)將更多圍繞政府服務(wù)提供智慧交通解決方案。目前國(guó)內(nèi)主流商用車主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)已通過自建、合作等方式開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，對(duì)司機(jī)端、車隊(duì)端、產(chǎn)銷端和服務(wù)站端進(jìn)行不同程度覆蓋。各主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)在圍繞商用車全生命周期管理方面提供了不同類型的增值服務(wù)功能，在覆蓋程度、提供方式等方面有所不同。除主機(jī)廠外，車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商（TSP）玩家以各類方式切入，圍繞主機(jī)廠、政府和下游行業(yè)提供解決方案并延伸服務(wù)內(nèi)容。

白皮書指出，“提升協(xié)作整合能力”和“賦能行業(yè)精細(xì)發(fā)展”將成為未來商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)兩大關(guān)鍵趨勢(shì)。希望未來各類市場(chǎng)通過形成安全高效的數(shù)據(jù)共享機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作協(xié)同，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展。通過深入挖掘車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)價(jià)值，制定行業(yè)指數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)下游行業(yè)效率提升和主機(jī)廠精準(zhǔn)研發(fā)能力。

研討會(huì)不僅幫助部分企業(yè)解決了實(shí)際問題，更堅(jiān)定了中國(guó)汽研與汽車行業(yè)內(nèi)合作伙伴一直攜手共同前進(jìn)的決心。據(jù)悉，12月7日，中國(guó)汽研分別與康明斯、大眾吐魯番試驗(yàn)場(chǎng)、蘇州金龍簽定重點(diǎn)項(xiàng)目長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》