據(jù)IT之家消息，CNBC于北京時(shí)間10月20日采訪了特斯拉前董事會(huì)成員、Westly創(chuàng)始人史蒂夫衛(wèi)思力表示，第一次認(rèn)為特斯拉有了一個(gè)真正的挑戰(zhàn)者，那就是比亞迪。

他表示，比亞迪今年可能會(huì)達(dá)到一百萬(wàn)輛電動(dòng)車產(chǎn)量 / 銷量，而福特是6萬(wàn)輛，通用汽車正努力達(dá)到5萬(wàn)輛。“所以現(xiàn)在看起來就是特斯拉和中國(guó)（巨頭）的較量。”

圖源：CNBC官方

在特斯拉公布了接近創(chuàng)紀(jì)錄的財(cái)季利潤(rùn)時(shí)，馬斯克表示，公司預(yù)計(jì)“在可預(yù)見的未來，我們生產(chǎn)的每輛車都不愁賣”。

強(qiáng)勁的車輛定價(jià)幫助特斯拉在截至9月底的三個(gè)月里實(shí)現(xiàn)近33億美元的利潤(rùn)，高于此前接受FactSet 調(diào)查的分析師給出的預(yù)期。這與該公司在第一財(cái)季創(chuàng)下的逾33億美元利潤(rùn)紀(jì)錄相差無(wú)幾。

值得一提的是，全球汽車信息平臺(tái)MarkLines此前發(fā)布的2022年上半年（1～6月）全球新車銷量排名顯示，豐田連續(xù)3年保住第一的位置，但以純電動(dòng)汽車為核心的行業(yè)排名變化已拉開序幕，其中特斯拉銷量達(dá)到56萬(wàn)輛，排名則從上年的前20位之外躍居第17位。以純電動(dòng)汽車為中心開展業(yè)務(wù)的比亞迪銷量增至64萬(wàn)輛，躍居第14位。

前九個(gè)月，比亞迪純電動(dòng)和混合動(dòng)力插電式汽車的總銷量增長(zhǎng)了250%，達(dá)到120萬(wàn)輛，超過了整個(gè)電動(dòng)汽車領(lǐng)域110%的增長(zhǎng)。

根據(jù)特斯拉和比亞迪最新公布的數(shù)據(jù)，特斯拉第三季度全球銷量為343830輛，同比增長(zhǎng)3%，低于市場(chǎng)預(yù)期。同時(shí)比亞迪新能源乘用車銷量為537164 輛，同比增長(zhǎng)187.01%。

僅9月份，比亞迪新能源汽車銷量就達(dá)到201259輛，與去年同期的71099輛相比，同比大增249.56%，第三季度，比亞迪新能源汽車銷量為537164輛，超過特斯拉近20萬(wàn)輛，繼續(xù)保持全球銷量第一的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商地位。