據(jù)彭博社報(bào)道，梅賽德斯奔馳正在囤積使用天然氣生產(chǎn)的零部件，希望即使是德國(guó)實(shí)行嚴(yán)格的燃料配給制度，也能確保生產(chǎn)工作維持?jǐn)?shù)周。

奔馳在其位于特圖爾海姆（Untertuerkheim）的鑄造廠生產(chǎn)了更多的零部件，以用于變速箱、車(chē)軸和傳動(dòng)部件，增加在美國(guó)和中國(guó)工廠的庫(kù)存。奔馳生產(chǎn)主管Joerg Burzer表示，即使德國(guó)天然氣短缺導(dǎo)致其本土生產(chǎn)業(yè)務(wù)暫停，但是此舉可使該公司在美國(guó)阿拉巴馬州和北京的汽車(chē)制造業(yè)務(wù)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。

除了供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，行業(yè)還面臨著能源價(jià)格上漲導(dǎo)致的成本飆升。8月，德國(guó)生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)上漲了近46%，創(chuàng)下1949年開(kāi)始進(jìn)行該統(tǒng)計(jì)以來(lái)的最高同比增幅，引發(fā)了人們對(duì)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的深切擔(dān)憂。

Burzer表示，奔馳已經(jīng)將天然氣使用量減少了10%，如果有必要，還可能將使用量減半。在危急情況下，奔馳需要確保儲(chǔ)備其正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的10%左右的天然氣。

Burzer指出：“在天然氣短缺的緊急情況下，我們可以用化石燃料能源替代大量的天然氣，而且已經(jīng)準(zhǔn)備好做出這種轉(zhuǎn)變，隨時(shí)可以開(kāi)始。我們非常確定，我們不會(huì)出現(xiàn)天然氣零供應(yīng)的情況。”

不過(guò)，Burzer警告稱，所有防止停產(chǎn)的應(yīng)急計(jì)劃都取決于供應(yīng)商能否順利交付零部件。因此，該公司組建了由25人組成的能源危機(jī)特別工作組，以確定哪些在德國(guó)的供應(yīng)商會(huì)在實(shí)施天然氣配給制度時(shí)面臨風(fēng)險(xiǎn)，并正與部分供應(yīng)商討論將生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移出德國(guó)。“歐洲南部和西南部地區(qū)的天然氣供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)要小一點(diǎn)。如果我們的供應(yīng)商有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)，我們會(huì)與他們洽談。”

就在9月22日，大眾集團(tuán)的高管也表示，該公司正在制定措施應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的天然氣危機(jī)，如短期在船舶和火車(chē)上儲(chǔ)備零部件，中期將轉(zhuǎn)向海外供應(yīng)商等。大眾集團(tuán)表示，該公司已經(jīng)將天然氣消耗量減少了20%以上，并可能進(jìn)一步降低。