3月7日下午，特斯拉官網(wǎng)宣布，特斯拉正式推出V3超級(jí)充電樁！新的V3超級(jí)充電樁運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式，充電5分鐘可行駛大約120公里，等效于高達(dá)每小時(shí)大約1600公里的充電速率！
自十九世紀(jì)第1輛電動(dòng)汽車面世至今，電池和充電設(shè)施便是電動(dòng)汽車不可缺少的子系統(tǒng)之一。作為電動(dòng)汽車在運(yùn)行中的重要補(bǔ)給，目前，特斯拉的充電樁在全球覆蓋情況如何？新的超級(jí)充電樁有些什么亮點(diǎn)呢？和以往的充電樁相比，有什么不一樣的地方呢？OFweek新能源汽車網(wǎng)為大家一一介紹。
（圖片來(lái)源于特斯拉官網(wǎng)）
5分鐘120公里！充電速度更快
充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能直接關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買電動(dòng)汽車之前最為關(guān)心的一個(gè)方面之一。對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車大面積推廣的重要因素，那么，既然是超級(jí)充電樁，特斯拉新的V3超級(jí)充電樁將讓電動(dòng)汽車的充電速度再上一個(gè)臺(tái)階！
（圖片來(lái)源于特斯拉官網(wǎng)）
據(jù)OFweek新能源汽車網(wǎng)了解，特斯拉這次推出的V3超級(jí)充電樁是一種運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式。它源于特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，擁有全新的1MW功率機(jī)柜，可支持高達(dá)250kW的峰值充電功率。在這種充電速度下，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版在峰值功率環(huán)境中，5分鐘所充電量可行駛75英里(約合120公里)，等效于高達(dá)每小時(shí)1,000英里（約合1600公里）的充電速率。結(jié)合特斯拉宣布的其它改進(jìn)，基于數(shù)據(jù)測(cè)算，V3超級(jí)充電樁將能為用戶減少平均充電時(shí)間的50%。
通過(guò)應(yīng)用全新的電力電子元器件，V3超級(jí)充電站的設(shè)計(jì)能夠讓車主以電池所能承受的最大功率進(jìn)行充電——即便您的車輛旁邊還有另外一輛特斯拉電動(dòng)汽車，也不會(huì)出現(xiàn)充電分流的情況。在這些技術(shù)改進(jìn)之后，V3 超級(jí)充電樁的充電時(shí)間預(yù)計(jì)將降至15分鐘左右。
（圖片來(lái)源于特斯拉官網(wǎng)）
智能提前加熱電池，縮短充電時(shí)間
除此之外，OFweek新能源汽車網(wǎng)了解到，為達(dá)到改善用戶充電體驗(yàn)的目標(biāo)。特斯拉還推出一項(xiàng)名為在途電池預(yù)熱（On-Route Battery Warmup）的新功能。
在無(wú)論何時(shí)用戶使用車載導(dǎo)航至超級(jí)充電站時(shí)，其車輛都會(huì)智能提前加熱電池，以確保在到達(dá)充電站時(shí)，車輛的電池溫度到達(dá)最適合充電的范圍，從而將平均充電時(shí)間縮短25%。
這種V3更高的峰值功率、超充站點(diǎn)的專用車輛功率分配以及在途電池預(yù)熱功能的結(jié)合，用戶只需花費(fèi)原來(lái)一半的時(shí)間充電，同時(shí)特斯拉每小時(shí)可服務(wù)客戶的數(shù)量翻番。此外，特斯拉還將在未來(lái)幾周內(nèi)為12,000多個(gè)適用地區(qū)的V2超級(jí)充電樁解鎖145kW的充電功率。
（圖片來(lái)源于特斯拉官網(wǎng)）
通過(guò)軟件更新為旗下車型提升充電速度
目前，特斯拉在北美、歐洲和亞洲已擁有超過(guò)12,000個(gè)超級(jí)充電樁，而且這一網(wǎng)絡(luò)每天仍在不斷擴(kuò)充。近期，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)已經(jīng)覆蓋超過(guò)90%的人口區(qū)域，并還在迅速增長(zhǎng)；此外，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)在美國(guó)已經(jīng)覆蓋超過(guò)99%的人口區(qū)域，預(yù)計(jì)2019年底將覆蓋歐洲地區(qū)等量范圍。
當(dāng)下，Model 3正在全球大批量出貨，同時(shí)Model Y也即將發(fā)布， V3超級(jí)充電樁的發(fā)布也將為這些車型提供同樣的充電效率。據(jù)特斯拉表示，隨著2019年成千上萬(wàn)的新超級(jí)充電樁上線、V3的推出以及特斯拉為提高產(chǎn)能而進(jìn)行的其它改變，超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)在2019年底每天服務(wù)的車輛將是目前的2倍以上——能輕松跟上特斯拉2019年產(chǎn)品的增長(zhǎng)步伐。
特斯拉表示，在今年第四季度，這種V3超級(jí)充電樁將會(huì)進(jìn)入亞洲和歐洲。從推出當(dāng)日開(kāi)始，特斯拉將在美國(guó)舊金山灣區(qū)開(kāi)放第一個(gè)公共測(cè)試版V3超級(jí)充電站。第一個(gè)非測(cè)試V3超級(jí)充電站將于下個(gè)月破土動(dòng)工，在第二季度和第三季度會(huì)在北美完成更多V3超級(jí)充電樁的安裝，該充電樁將逐步提供給特斯拉優(yōu)先試用計(jì)劃用戶。同時(shí)也為量產(chǎn)最多的Model 3推出V3超級(jí)充電樁。對(duì)于Model S和Model X，在未來(lái)幾個(gè)月，特斯拉將通過(guò)軟件更新來(lái)提升充電速度。
（特斯拉在中國(guó)的充電樁布局，圖片來(lái)源于特斯拉官網(wǎng)）
小結(jié)：
為了推動(dòng)電動(dòng)車的持續(xù)應(yīng)用，進(jìn)一步加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，充電過(guò)程需要更快，每天每個(gè)站點(diǎn)能夠充電的車輛數(shù)目需要顯著提升。
特斯拉正式推出V3超級(jí)充電樁后，并網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)誕生，將使特斯拉車輛電能補(bǔ)給速度更快。未來(lái)隨著更多V3超級(jí)充電樁的投入應(yīng)用，V3超級(jí)充電技術(shù)或?qū)⑼ㄟ^(guò)OTA空中升級(jí)的更新推廣到更廣泛的車隊(duì)。
